新款奔驰G级换独立前悬 预计2017年上市
奔驰正对硬派豪华越野车G进行35年来幅度和程度最大的改款，奔驰表示此次改款接近于换代(足以称为新一代)，预计新车将在2017年上市销售。
新款奔驰G级概念车新款奔驰G将加宽车身以增强横向稳定性。更宽的车身同时也为全新设计的前悬架留出足够空间，同时也扩充了座舱空间，换上了更宽大更舒适的前后排座椅，但G的经典设计将如数得到保留。“我们必须谨慎对待我们的传统。”奔驰SUV负责人Andreas Zygan表示，“这是一款真正特别的车型，去年，上市第34年，却成为G系列销量最高的一年，这是令人非常惊讶的成绩。”
新款奔驰G级概念车新款奔驰G的代号仍是W463，表明并非真正意义的换代，但相对其它品牌对换代的定义，早已达到“新一代”的标准。虽然新款G的车身宽度增长了100毫米，达到1860毫米左右，但奔驰工程师对车身结构进行了大幅改动，并加大了铝合金用量，车重因此降低200千克。现售的奔驰G350，其整备质量高达2500千克左右。新款奔驰G将抛弃整体桥式非独立悬架，改用三连杆或者四连杆独立前悬。换用效率更高，容易被整合进电控系统的电动助力转向系统。
现款奔驰G63 AMG新款G仍然将采用方方正正直棱直角的座舱设计，前挡风玻璃的倾斜度极小，后挡风玻璃几乎垂直于地面，部分设计将源自2012洛杉矶车展发布的Ener-G-Force概念车。消息灵通人士表示Ener-G-Force概念车不仅是新一代GL的设计原型，同样也是新款G的设计蓝本。但座舱内的变动不仅仅是扩充空间，舒适性、豪华感和品质感都将同时获得大跃进，新车将借用部分新一代C级的内饰件。新款奔驰G的科技含量也将获得提升，例如LED大灯，各种驾驶辅助系统和主动安全配置。
奔驰将为新款G提供代号M256的3.0升直列六缸汽油发动机和代号OM656的直列六缸柴油发动机，全新研发的直六发动机将用于配备2016年上市的新一代E级。配备全新奔驰G的两台发动机，预计其峰值马力输出将分别达到360 bhp和300 bhp。与其相配的是全新研发的9G-Tronic九前速自动变速箱，高速巡航经济性将因此大幅改善。由于AMG高性能版的销量占到G系列销量的一半以上，因此预计AMG将紧随标准版之后上市。
