大众高尔夫在中国消费者的眼中已被喻为“神车”，随着高尔夫7在中国的上市，后续更多衍生车型的导入将逐渐扩充高尔夫家族在华的份额。2014北京车展开幕在即，网通社从大众中国官方了解到：全新高尔夫R即将在华实现首秀，新车将继续沿用高尔夫家族的风格设计。值得一提的是，大众推出的全新高尔夫R在动力上经过了一定的升级，其搭载一台经过重新设计的2.0T涡轮增压发动机，参数已经超越了现款，这台新车有望今年正式引入国内销售。
在国内紧凑级高性能车市场中，福特福克斯ST与高尔夫R早已形成了竞争关系，全新高尔夫R是基于高尔夫7打造而来，在车身尺寸方面两款车非常的接近，只是高尔夫R采用了运动悬架，在高度上要比高尔夫7低20mm。与福克斯ST相比在车身尺寸上高尔夫R并无太大优势，不过其2.0T发动机输出的最大功率已经超越了前者。
全新高尔夫R在外观设计上与高尔夫7基本保持一致，只是进行了些许的小幅修改。前大灯采用了最新的设计，一改以往大众“泪眼”式的设计，下保险杠采用了更运动的造型，赋予了前脸更凶猛的造型。大尺寸五幅铝合金轮毂彰显出了该车的运动气息，前进气格栅上“R”字母标识也凸显出了该车的身份。
全新高尔夫R尾部造型设计相比上一代车型而言更加沉稳，与前脸形成鲜明的对比，熏黑式的LED尾灯与大尺寸扰流板形成呼应。新车采用了双边双出的排气设计，相比现款高尔夫R的中置双出更有侵略性，后泊车雷达的使用也大大提升了安全性。
全新高尔夫R在内饰上的设计依旧采用了浓厚的大众风格，三幅式运动方向盘采用“D”型设计，多功能按键的融入也方便了驾驶员操作。中控台大尺寸液晶屏与空调区完美的区分开，方便了消费者使用，极易上手操作。作为一款高性能车型，全新高尔夫R采用了包裹性出色的运动座椅，不过手动档车型却没有使用座椅电动调节装置。
全新高尔夫R采用的大众EA888系列中的2.0T涡轮增压发动机，最大功率220kw，峰值扭矩380N·m，采用了诸多更高强度的硬件。从引擎内部的活塞、连杆、曲轴以及凸轮轴等都经过了新的加强设计，参数相比现款高尔夫R增强了32kw。与这台全新引擎相匹配的是一台6速手动和6速DSG双离合变速器，6MT车型百公里加速为5.1秒，而6速DSG车型百公里加速为4.9秒。
