好不好看销量，车的畅销与否不光取决于先进的技术，关键还要看是否实用。今天，小编选取了海马M3、长城C30、现代瑞纳三款市场表现不错的家轿进行对比。其中，5.98-8.98万的海马M3以月销过万的成绩，荣膺6万元自主中级车销量冠军，7.39-10.69万的现代瑞纳以其硬朗的形象深受市场好评，6.45-8.35万的长城C30则延续稳扎稳打的风格依旧热销。对这三款车的对比从外观造型、内部空间和安全配置三个方面进行，希望对你的选车有所帮助。
外观比拼：海马M3造型更抢眼
说起海马M3，它的时尚动感外观不知秒杀了多少追求年轻时尚的人。整车造型充满向上的动力，线条饱满流畅，给人一种蓄势待发之感。媲美跑车的流线造型，让海马M3拥有超越同级的0.27超低风阻。飞翼造型的进气格栅、鹏翼式前大灯、晶钻切割车尾灯等设计将古典美与时尚元素相结合，展现了新生代年轻消费者激情与活力的生活状态。
现代瑞纳针对年轻的白领人群，外观上采用了“流体雕塑”理念，运用了许多大胆、硬朗的线条，具有强烈的视觉冲击感。尤其是侧面，一条粗壮的腰线逐渐升高，与下压的大灯以及和尾门过度流畅的后车窗配合，形成一种前低后高的前冲的视觉效果，具有一定的视觉冲击感。
而长城C30可以说是比较中规中矩的，带着一点朴实的气息。长城C30的车头造型虽然中网和大灯都没有太多的特色，但外观整体看起来还是比较大气。车头和车尾都比较短小，乘员座舱显得十分敦实厚重。不过外观这事见仁见智，还是要凭消费者的感官体验做主。
内部空间比拼：海马M3优势明显，现代瑞纳空间够用
三款车中，海马M3的空间优势最为明显。对于身高180cm的人来说，前排空间仍有两指空间，后排901mm的腿部空间，使腿部拥有将近两拳的余量，而头部仍有半拳空间。坐在后排腿部可以非常舒服的摆放，完全不会产生任何压抑的感觉。这样的舒展大空间，不管是日常用车还是家庭出游，都不会因空间局促而感到疲惫和压抑。
现代瑞纳在乘坐空间方面有着不错的表现，不过也没有到优秀的地步。同样是身高180cm的人，把座椅调整到最低后，其头部空间距顶棚有三指空间，所以前排并不会觉得压抑。后排空间的表现也算合格，头部两指距离虽然在同级别车里占不到太多优势，但是腿部空间表现不错，有将近一拳左右的距离，能有这样的表现实属不易。
相比之下，长城C30的空间就比较局促了，空间不能很好的进行运用。身高180cm的人坐到前排将座椅调至最低，头部距离车顶有两指余量。较长的轴距保证了后排拥有一拳左右的腿部空间，但头顶的空间依然较为局促。
安全配置比拼：海马M3性价比更高
如果说高性价比是海马M3在市场立足的基础，那么越级安全配置则是其超越同级车的最大看点。海马M3配备了最新的博世第九代ESP，同时也配置了ABS防抱死、HBA刹车辅助等安全智能系统，降低了交通事故的发生。同级唯一配备6安全气囊以及增加的侧安全气帘，能够有效减少撞击给车内人员带来的头部损伤。对于自主车型来说，海马M3在安全表现方面的优势可谓非常突出。
现代瑞纳虽是合资品牌车型，但在安全配置上，仅配备了前排双安全气囊、前排预张紧三点式安全带等装备，与同价位自主品牌车型配备侧气囊及侧气帘的丰富配置相比，不具备任何优势。
长城C30在安全配置方面全系标配前后盘式制动系统、前排双安全气囊、后门儿童锁、行车自动落锁以及发动机电子防盗系统等，标配铝合金轮毂和可溃缩式吸能转向柱等安全装备，能为车内驾乘人员提供相对较高的安全保障。但对于高配车型来说，安全配置还是略显单薄一些。
看了这么多，相信大家对以上三款车型有了基本的了解。相对而言，海马M3的综合优势比较突出，现代瑞纳在外观和空间方面表现不错，长城C30是比较中规中矩的，究竟选择哪一款，还是要看消费者自己的选择。
