近日,一度曾被媒体高调报道的大众汽车计划推出廉价品牌的计划,被来自大众汽车集团内部的消息予以否定,而该计划搁浅的原因或由于成本控制与制造工艺的双重考虑。
据悉,大众一直致力于在合理控制生产成本的同时保持必要的造车工艺和安全水平。但是要是在成本和品质之间寻找一个合适的平衡点似乎也不是一件容易的事情。众所周知较高的销售价格势必将在销售市场上遇到阻碍,同时较低的产品质量将会给大众一直以来所维系的良好品质带来负面的影响。比如第四代的高尔夫R在速度上安全性方面增加很多配置,但是却成为操控性最差的车型。
尽管大众汽车廉价品牌计划被中止,并不代表被永久性的否定。大众计划的廉价品牌其实一直以来都在大众的评估和考虑当中,若在将来大众能够解决成本和质量之间的矛盾,这个计划将会被最终实施。
按照之前媒体所报道的进度,大众这款廉价品牌车将会于今年年底正式对外公布,主要的销售市场将会针对中国、俄罗斯、印度、拉丁美洲等国,之前谣传这个廉价品牌将会包括轿车、旅行车、MPV等车型系列,而价格将会在7000欧元到9000欧元(约合人民币5.9万到7.6万左右)之间不等。(编译/xq)
大众汽车廉价品牌开发计划搁浅
(综合海外媒体报道)近日,一度曾被媒体高调报道的大众汽车计划推出廉价品牌的计划,被来自大众汽车集团内部的消息予以否定,而该计划搁浅的原因或由于成本控制与制造工艺的双重考虑。
据悉,大众一直致力于在合理控制生产成本的同时保持必要的造车工艺和安全水平。但是要是在成本和品质之间寻找一个合适的平衡点似乎也不是一件容易的事情。众所周知较高的销售价格势必将在销售市场上遇到阻碍,同时较低的产品质量将会给大众一直以来所维系的良好品质带来负面的影响。比如第四代的高尔夫R在速度上安全性方面增加很多配置,但是却成为操控性最差的车型。
尽管大众汽车廉价品牌计划被中止,并不代表被永久性的否定。大众计划的廉价品牌其实一直以来都在大众的评估和考虑当中,若在将来大众能够解决成本和质量之间的矛盾,这个计划将会被最终实施。
按照之前媒体所报道的进度,大众这款廉价品牌车将会于今年年底正式对外公布,主要的销售市场将会针对中国、俄罗斯、印度、拉丁美洲等国,之前谣传这个廉价品牌将会包括轿车、旅行车、MPV等车型系列,而价格将会在7000欧元到9000欧元(约合人民币5.9万到7.6万左右)之间不等。(编译/xq)