1月环球车市
1月环球车市依然是变化多多，跟去年12月相比，美国车市开年的日子可过得不太顺畅，但欧洲市场和日本市场则是一片红火。
专题文/记者陈鑫欣编译报道
美国车市：
1月大众品牌同比下跌19%
尽管2013年的成绩不错，但美国车市在2014年的开年可不怎么顺当。根据美国数据调研公司Autodata等机构提供的数据，1月美国市场轻型车新车注册销量为1011187 辆，较之2013年1月同比下降3.1%。其中，不论是美国本土品牌，还是向来强劲的日系品牌，都似乎染上了“风寒”；而一直在美国艰难爬升的大众品牌，更是“雪上加霜”，销量连跌10个月，1月大众品牌更是同比下跌约19%。
美国本土品牌中，下滑最厉害的是通用，今年1月份，通用汽车在美国的整体销量为171486辆，同比下滑了11.9%，旗下四大品牌雪佛兰、GMC、凯迪拉克和别克无一幸免，均有不同程度地下滑。福特除了销量基数不大的林肯品牌有42.5%的激增之外，占主力的福特品牌却销量惨淡，1月销量仅为148671辆，同比降低8.4%，福特集团1月总计销售了154644辆汽车，同比下滑了7.1%。而克莱斯勒集团则托JEEP和Ram两大品牌的福，1月共计销售127183辆汽车，同比增长了8%。
日系品牌中，丰田、本田都有不同程度的下滑，其中丰田品牌因凯美瑞的销量不济而导致1月销量骤减，仅售出146365量新车，同比下滑了7.2%，不过雷克萨斯品牌依然很受欢迎，同比上涨8.8%，达17637辆。本田跟丰田一样，同样是豪华品牌比较给力，讴歌在美1月销量为20604辆，同比上涨13.9%，而本田品牌则同比下滑了4%。
1月在美受挫最重的还要属大众，1月延续了“跌跌不休”的势头，大众集团同比下滑13%，大众品牌则下滑了19%，仅售出23494辆，本田旗下的豪华品牌讴歌都快赶超它了。而大众集团旗下的豪华车奥迪、保时捷的销量也均有下滑，只有宾利和兰博基尼保持了约2%的增长。
欧洲车市：
喜迎春 多数国家均有增长
根据LMC Automotive公司日前发布的数据，2014年1月份，西欧十七国乘用车新车注册销量为900791辆，同比增长5.1%。当月的季节性调整年化销量速率SAAR达到11702370辆，去年同期为11546256辆，今年提升1.4%。
在西欧十七国中，有13个国家汽车销量有所增长，其中销量最高的德国、英国、法国、意大利和西班牙均增长，占据七成以上比例，只有奥地利、比利时等四国下滑。
从数据上看，1月增幅最大的为葡萄牙，1月销量为9255辆，同比增长31.8%，降幅最大的为荷兰，1月销量为44568辆，同比下滑7.1%。而欧洲汽车销量最大的国家德国，1月共售出206000辆，同比增长7.2%，其次是英国，1月同比增长7.6% 达154562辆。此外，法国和意大利也有微增。
从品牌上来看，整个欧洲市场上个月为大众汽车集团贡献了273700辆销量，较2013年1月的252200辆同比增长8.5%。另外，两大德国豪华车品牌奔驰和宝马，1月的成绩也相当亮眼：其中宝马集团包括宝马、Mini和劳斯莱斯等品牌在内，1月的全球销售量有7.8%的增长至132892辆，当然主要贡献者还是亚洲市场，欧洲市场的同比仅微增1.4%；梅赛德斯·奔驰品牌1月全球销量同比增长15%至10.9万辆，在欧洲也实现了5.9%的增长，相当不错。
而法国品牌雪铁龙、标致、雷诺在本土市场也是呈现“春暖花开”的势头，同比均有上涨，其中雷诺还获得了10.7%的增长，可谓是新年旗开得胜。
日韩市场：
过大年 市场波澜不兴
今年1月，日本市场汽车销量为29.24万辆，同比增长27.5%，其中乘用车销量26.43万辆，同比增长28.0%，货车销量2.76万辆，同比增长24.4%。分品牌来看，丰田1月在本土销售了125568辆新车，同比增长19.2%，本田共售出49411辆新车，日产也售出了45024辆新车。
而韩国市场向来都是墙里开花墙外香，再加上1月份韩国也过农历新年，假期导致韩国在1月份的工作日低于去年同期，今年1月份韩国五大车企（现代、起亚、通用韩国、雷诺三星及双龙）在全球范围的整体销量同比出现了下滑。 数据显示，今年1月份，韩国五大车企在全球总计销售740705辆汽车，较去年同期的756635辆下跌了2.1%；其中五大车企在韩国本土销量为106343辆，同比提升1.9%；而在海外市场的销量同比降低了2.7%，跌落至634362辆。不过，在韩国本土，1月进口车销量同比则激增20.3%，宝马领衔，共销售3408辆，奔驰、大众、奥迪在韩国市场也相当受欢迎。
