新浪贵阳汽车讯 近日，编辑从贵阳通源雪佛兰经销商处获悉，即日起至1月12日，赛欧全系购车最高优惠8000元，现车资源充足。
| 赛欧 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 现车情况 |
|---|---|---|---|---|
| 赛欧 2013款 三厢 1.2L 手动 温馨版 | 5.68万 | 0.80万 | 4.88万 | 现车销售 |
| 赛欧 2013款 两厢 1.2L 手动 温馨版 | 5.68万 | 0.80万 | 4.88万 | 现车销售 |
| 赛欧 2013款 三厢 1.2L 手动 时尚版 | 5.78万 | 0.80万 | 4.98万 | 现车销售 |
| 赛欧 2013款 三厢 1.2L 手动 时尚幸福版 | 5.94万 | 0.80万 | 5.14万 | 现车销售 |
| 赛欧 2013款 两厢 1.2L 手动 理想版 | 6.18万 | 0.80万 | 5.38万 | 现车销售 |
| 赛欧 2013款 三厢 1.2L 手动 理想版 | 6.18万 | 0.80万 | 5.38万 | 现车销售 |
| 赛欧 2013款 三厢 1.2L EMT 理想版 | 6.68万 | 0.80万 | 5.88万 | 现车销售 |
| 赛欧 2013款 两厢 1.2L EMT 理想版 | 6.68万 | 0.80万 | 5.88万 | 现车销售 |
| 赛欧 2013款 三厢 1.2L 手动 幸福版 | 6.68万 | 0.80万 | 5.88万 | 现车销售 |
| 赛欧 2013款 三厢 1.4L 手动 理想版 | 6.48万 | 0.80万 | 5.68万 | 现车销售 |
| 赛欧 2013款 三厢 1.4L 手动 理想幸福版 | 6.64万 | 0.80万 | 5.84万 | 现车销售 |
| 赛欧 2013款 三厢 1.4L 手动 优逸版 | 6.88万 | 0.80万 | 6.08万 | 现车销售 |
| 赛欧 2013款 两厢 1.4L 手动 优逸版 | 6.88万 | 0.80万 | 6.08万 | 现车销售 |
| 赛欧 2013款 三厢 1.4L 手动 优逸幸福版 | 7.04万 | 0.80万 | 6.24万 | 现车销售 |
| 赛欧 2013款 三厢 1.4L 手动 幸福版II | 7.38万 | 0.80万 | 6.58万 | 现车销售 |
| 赛欧 2013款 三厢 1.4L EMT 优逸版 | 7.58万 | 0.80万 | 6.78万 | 现车销售 |
| 赛欧 2013款 两厢 1.4L EMT 优逸版 | 7.58万 | 0.80万 | 6.78万 | 现车销售 |
| 信息采集时间：2014-1-13制表：新浪贵阳汽车 | ||||
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。 | ||||
外观方面，赛欧初看与乐风相似，属于优雅路线，不犀利，但是耐看，也迎合更多人的胃口。轴距2465MM，后排腿部空间在这个级别车型的平均水平之上。全车坐满五名乘客虽然显得拥挤了一点，但也没什么问题。行李厢空间有370升，三厢车的好处全体现在这里，日常使用绰绰有余了。
值得称道的是赛欧这台1.4L S-TEC III发动机，拥有MFI顺序多点燃油喷射，ECU控制模块，VGIS可变进气歧管，PDA可变进气口，终身免维护正时链条驱动技术，它可以在6000转时输出76KW最大功率，百公里加速11.9秒，动力甚至超过部分1.6L车型，上手也十分容易，而综合油耗仅为百公里5.9升。总体上，赛欧是一款与同级车相比你很难找到明显缺陷的车型，这就是它的成功之处了。
| 雪佛兰赛欧在该店的保养、贷款、保险情况 | |||
|---|---|---|---|
| 保养信息 | |||
| 质保周期 | 两年或6万公里 | 建议保养周期 | 5000公里 |
| 更换机油机滤费用 | 180元左右(以4S店价格为准) | 更换机油三滤费用 | 220元左右(以4S店价格为准) |
| 保险信息 | |||
| 店内提供保险公司 | 到店详询 | 保险费用 | 到店详询 |
| 贷款信息 | |||
| 贷款方式 | 到店详询 | 贷款首付与期限 | 到店详询 |
| 以上信息会与实际情况有差异，真实价格以到店为准。 | |||
编辑述评：新赛欧“车灯+格栅+金领结车标”的组合颇似同门兄弟乐风，前脸带有明显的雪佛兰家族式特征，车身线条更加硬朗；内饰走的是家用的实用路线，简洁明快，朴实无华；空间在同级别中属于上乘；全系标配双气囊，但低配车型不带ABS和EBD。
更多资讯敬请咨询当地经销商
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