兰博基尼全新Huracán超跑马力超600匹

http://auto.sina.com.cn 2013年12月23日 07:37 字号：大中小

　　兰博基尼正式发布Huracán超级跑车官方信息，将在三月开幕的日内瓦国际车展全球首展。Huracán搭载V10自然吸气发动机和四驱系统，马力超600 bhp，极速突破320 km/h。

兰博基尼全新Huracán超跑

　　全新Huracán超级跑车将替代当前销售的Gallardo，我们曾多次报道路试谍照，最初的消息称该车将以Cabrera为名，但意大利车厂最终还是选择了“Huracán”。遵照兰博基尼命名传统，车名Huracán是19世纪的一头西班牙斗牛。伴随Huracán的推出，获得巨大成功的Gallardo将很快停产，Gallardo是兰博基尼历史上最畅销的车型，自2003年推出以来共售出14,022辆。

　　面对法拉利 458 Italia和迈凯轮MP4-12C等竞争对手，兰博基尼设计师为Huracán注入了更强战斗力。相比即将退役的Gallardo，Huracán提供了更强大的动力和性能，更高级的内饰，注入了多项先进技术。新车的外形设计风格源自兰博基尼旗舰Aventador，在铝合金底盘的基础上使用了更多的碳纤维，车身覆盖件以铝合金和碳纤维增强复合材料为主。兰博基尼表示新车的车身拥有赛车级的精度和出类拔萃的刚性。将于2015年上市的第二代奥迪R8将是兰博基尼Huracán的姊妹车。兰博基尼最初计划为Huracán带来碳纤维单体壳车身，但母公司奥迪处于研制成本的考虑还是选择了更传统的全铝合金车身。

兰博基尼全新Huracán超跑

　　兰博基尼尚未公布Huracán的车身尺寸，但可以肯定新车长宽高都将稍高于Gallardo的4345毫米、1900毫米和1165毫米，轴距也比Gallardo的2560毫米稍长，从而获得更宽敞的座舱空间。

　　尽管兰博基尼在车身研制中大量引入轻量化技术，但Huracán的整备质量实际上还是比Gallardo高出少许，从老款的1410千克增长到1422千克。整备质量的增长要归咎于内饰件和动力系统，兰博基尼表示Huracán将高性能与日常道路上的驾驶友善度，豪华与运动完美结合。

兰博基尼全新Huracán超跑

　　兰博基尼Huracán搭载5.2升自然吸气V10发动机，虽然这台发动机是基于Gallardo的动力研发，但进行了大量升级和调校，换上了新设计的缸内直喷系统，因此兰博基尼将其称为全新发动机。峰值马力在8250 rpm时达到602 bhp，560 Nm的峰值扭矩出现在6500 rpm，分别比Gallardo LP560-4高出50 bhp和20 Nm。兰博基尼尚未公布新车极速，但表示超过Gallardo LP560-4的325 km/h。Huracán能够在3.2秒内从静止加速到100 km/h，从静止加速到200 km/h仅需9.9秒，百公里加速时间比Gallardo LP560-4快了半秒。动力和性能的提升可能不够突出，但油耗和排放的改善却相当显著，12.7升的百公里油耗比Gallardo LP560-4减少2.3升，每公里二氧化碳排放从351克降低到290克。

兰博基尼全新Huracán超跑

　　六前速手动变速箱不再是Huracán的标准配置，七前速双离合器成为车厂的选择，将其称为LDF (Lamborghini Doppia Frizione)。兰博基尼官方虽然还没有证实手动变速箱缺席Huracán的配置清单，但可能性很高。七前速双离合器变速箱将强悍动力传递到电控四驱系统，然后再调配到四个车轮。多功能方向盘上的按钮为兰博基尼Huracán的车主提供了Strada、Sport和Corsa三种模式，在稳定性和操控乐趣之间寻找不同平衡点。这套系统根据所选模式的不同自动切换发动机、变速箱和四驱系统的控制迈普图。碳纤维陶瓷制动碟被列为兰博基尼Huracán的标准配置。此外，还提供有被兰博基尼称为动态转向系统的可变转向系统，以及可变阻尼减震筒。