随着全新爱丽舍的上市，东风雪铁龙宣告了神龙第三工厂的正式投产运营，神龙公司产能也由原来的45万辆提升至60万辆，针对PSA（标致雪铁龙）集团EMP2平台引入第三工厂的问题，标致雪铁龙集团公共事务及企业传播总监章宇光给予了证实，他在接受网通社采访时表示：“PSA集团的EMP2平台将落户神龙公司位于武汉的第三工厂，新平台预计将在明年实现投产。”诞生于EMP2平台的车型包括东风雪铁龙的全新C5在内的多款车型。关于全新C5上市时间的问题，东风雪铁龙副总经理博纳文表示：全新C5将于明年推出，将搭载1.6THP发动机。另外神龙汽车有限公司技术中心研发人员向网通社透露：EMP2平台的轴距涵盖了2620mm-2840mm，甚至是2900mm。对于国内消费者对于大空间的需求，基于新平台打造的全新C5轴距在现款2815mm的基础上将有望加长。
全新C5将于明年推出
东风雪铁龙C5上市已有4年时间，今年3月份上市的新C5为中期改款车型，由神龙3号平台打造，在引入全新EMP2平台后，东风雪铁龙的全新C5以及标致的508和全新一代308等车型都将诞生于该平台，据悉全新308将会是该平台打造的首款车型，而东风雪铁龙全新C5将在明年正式上市。
全新C5基于EMP2平台打造 轴距有望加长
标致雪铁龙EMP2平台诞生的车型将覆盖多个级别，其轴距涵盖了2620mm-2840mm，甚至是2900mm，为充分满足国内消费者的需求，奥迪A4L的轴距达到2869mm，宝马3系轴距甚至达到了2920mm，作为同级别车型的东风雪铁龙全新C5轴距也有望加长。不仅如此，该平台加入了强度更高的钢材与铝材应用比例，新平台所生产的车型相比现有车型平均将减重70kg以上，同时新车型还将加入发动机启停系统（STT）、电动助力转向、全新引擎阵列以及低滚阻轮胎等技术或者部件，也将提升车辆的燃油经济性。”
全新C5将搭载1.6T引擎
东风雪铁龙全新C5在动力方面搭载的是神龙“E动战略”中的1.6THP发动机，是PSA与BMW两大集团联合研发的最新一代四缸直喷式涡轮增压发动机，最大功率115kw，最大扭矩为240Nm，相对同排量的自然吸气发动机，其动力性提高约40%-70%，油耗和CO2排放降低约10%。
