新一代帕萨特最新假想图曝光 基于MQB平台大众帕萨特是大众车型系列最重要的车型(仅次于高尔夫)，日前，海外媒体绘制出了新一代帕萨特的最新假想图，并曝光了该车的最新细节信息。
新一代帕萨特CC Shooting Brake假想图现款第七代帕萨特于2011年发布上市时更像是一款改款车型，而不像是一款全新的车型。但是，这一次，对于全新一代的帕萨特家族，大众将给予工程设计方面的全力支持，新款帕萨特将基于大众的模块化MQB平台打造。新的帕萨特家族将包含新的CC车型和CC Shooting Brake车型，但是轿车版和旅行版将会在2015年9月的法兰克福车展上首发亮相。
新一代帕萨特CC假想图新款帕萨特轿车版和旅行版的假想图是基于谍照摄影师近日在德国拍到的两辆测试车(代号B8)绘制出来的。尽管覆盖有厚实的伪装，但是这两辆测试车明显保留了现款车型的轮廓，但是具备了更短的悬垂、更长的轴距和更宽的轮距。
新一代帕萨特轿车假想图 车身尺寸的增加是由于采用了MQB底盘，该底盘意味着大众高尔夫与帕萨特将首次共享机械零部件。这个新的底盘将确保新款帕萨特比现款车型至少轻90公斤，而且燃油经济性将获得提升，排放将降低。
新一代帕萨特轿车假想图 据一名内部人士透露，大众将采取新的设计方向，灵感源于CrossBlue和Sportsvan概念车。更宽的轮距将赋予更加强有力的姿态，但是新款帕萨特保持了经典的车身比例和大众车型整洁而朴素的线条。而新款CC将具备更加运动且更加大胆的外形。
非常注重燃油效率的购车者将可以选择一款插电式混合动力版车型，该车型搭载了一款1.4升的TSI汽油发动机和一个锂离子电池组，能够提供接近150 mpg的燃油经济性和低于60克/公里的二氧化碳排放量。这应该会使得帕萨特继续领先于新款马自达6和福特蒙迪欧。
新款帕萨特将会与高尔夫共享一些发动机，但是有传闻称会推出一款新的最大动力输出超过200 bhp的双涡轮增压2.0升TDI柴油发动机。另外一个可能性是高性能的帕萨特R车型会采用源自于CorssBlue Coupe的新款“VR6”发动机，该发动机可以连接一个混合动力系统，或是经过调谐后可输出超过400 bhp的最大动力，而且可以配备四轮驱动系统。
新一代帕萨特旅行版假想图新款帕萨特旅行版将会是有史以来最大的帕萨特旅行版车型，行李箱容量接近670升，同时所有的帕萨特车型都将拥有一个时尚且极简的内饰设计，将配备经过改进的触摸屏技术。内饰材料的品质也将因市场的不同而有所不同，欧洲市场的新款帕萨特将拥有最好的内饰材料，而俄罗斯和美国市场的新款帕萨特将采用更加便宜且简朴的内饰设计。
大众明白大型家用车领域正在缩水，因此为了保持竞争力，该品牌计划基于更大版本的MQB平台推出几款新的车型样式。
因此新一代的CC四门Coupe将与斯柯达明锐Coupe共享一些DNA，尽管新款大众CC要等到2016年才会推出上市。其外观将更加圆润流畅，将具备一调倾斜度陡峻的车顶轮廓线、一个更加细长的前格栅以及经过重新设计的以使其区别于轿车车型的前灯和与尾灯。
预计内饰将会采用高品质的材料，并配备更多的内饰装备，另外还将搭载从大众发动机阵容精挑细选出来的强劲发动机。源自Design Vision GTI概念车的3.0升VR6双涡轮增压发动机也可能会在新款CC车型上得到首次应用。
除了推出更加时尚的新款CC之外，大众还将追随奥迪、奔驰和宝马等高端品牌而推出一款Shooting Brake旅行版车型。这一新的车型样式将保留轿车车型富有棱角的外形和高科技的装备，但是将提供更大的头上空间和一个实用的行李箱以满足家用购车者的需求。
这款CC Shooting Brake车型在载货空间上无法与帕萨特旅行版相匹敌，而且将更昂贵一些，尽管该车应该会配备与常规款CC车型一样的发动机。预计一款最大动力输出超过200 bhp的双涡轮增压2.0升TDI发动机会是主要的发动机，该发动机从0至60英里/小时(96公里/小时)的提速过程耗时约7.5秒，燃油经济性将超过50 mpg。
目前尚不清楚大众是否会为这款新车型提供四轮驱动系统，以及越野变速箱是否将留给帕萨特Alltrack车型选择。(Sally Wang编译)
