自1977年第一代7系问世至今该车已经经历5次换代，并且在2015年其有望迎来全新一代车型。车将采用宝马研发的全新中高级车平台OKL（Oberklasse缩写，意为“豪华级”），未来基于该平台还将打造全新5系等车型。
全新7系有望2015年推出 采用OKL平台
全新宝马7系将采用宝马全新OKL平台，新平台采用铝、热成型高强度钢和复合材料碳纤维部件组合。该平台被设计为支持多种轴距和不同的轮距，生产灵活性得到极大的增加。这有利于宝马基于该平台生产其他高端车型。不仅是全新7系，新一代5系、下一代X5和X6都将有望基于该平台研发。
新车外观大幅调整 减重200公斤
此外，新平台采用铝、热成型高强度钢和复合材料碳纤维部件组合，这些材质的采用可有效降低整车重量。而且整个车身和底盘也将运用碳纤维增强塑料，其主要由碳纤维、铝以及高强度钢三种混合材料打造，这样做的目的是为了使得整备质量大幅降低，新车不仅有望比现款车型降低208kg，而且整车的安全性能还将增强。
动力方面，新款7系将继续采用六缸、V8和V12发动机，在未来还将可能推出插电式混合动力版车型。此外，新车还有望降低入门门槛，新增四缸涡轮增压发动机作为宝马7系入门版车型。同时新车的另一大变化就是变速箱，全新宝马7系将以ZF 9速自动变速箱代替现款的8速自动变速箱，从而使新车提高燃油经济性。（网通社 2013年12月6日 北京报道）
