东风悦达起亚目前第一、二工厂年产能为43万辆，随着旗下车型愈发趋于热销，其今年1-10月的销量已经超过产能总和。为缓解产能压力起亚在建的第三工厂将在明年正式投产，其势必会给更多新产品的国产化打下基础。对于新产品的规划东风悦达起亚副总经理林钟宪先生曾表示：东风悦达起亚将基于K3衍生出更多版本类型。近日网通社在对国产起亚K3产品线进行梳理后发现，目前K3在华仅有三厢版车型在售，海外市场已经推出的两厢版本有望成为其在国内衍生出的新车型。新车在动力方面或将与三厢版保持一致，未来竞争对手锁定为日产骐达、福特福克斯等。
起亚K3明年将国产两厢版车型
东风悦达起亚K3目前仅有一款三厢版车型，随着其他车企均在现有两厢版车型基础上推出多款衍生产品，从而形成家族化产品来促进销量提升，K3车型未来除衍生两厢版外，后续还有性能版以及敞篷版。东风悦达起亚目前在江苏盐城已有两座工厂，总产能为43万辆，随着第三工厂的落成，未来K3两厢版也将落户与该工厂进行国产化。
新车或将沿用现款引擎 竞争骐达等
K3两厢版在推出后，动力上其有望继续沿用现款车型多使用的1.6L以及1.8L两款自然进气发动机，最大功率分别为94kw和107kw，此外，为了满足消费者在动力方面的需求，K3两厢版还有望搭载一台最大功率150kw的1.6T增压引擎。在国内紧凑级两厢车市场中，日产骐达以及福特福克斯已占据了一定的市场份额，未来K3两厢版将与上述两款车型展开较量。
新车外观与现款车型保持一致
外观方面，K3两厢版依旧采用了起亚独有的虎啸式进气格栅，其前大灯在外形上也与现款车型基本保持一致，并融入了透镜。尾部方面，从获取的谍照不难看出，新车尾灯也同样采用了LED设计，使得这款两厢车看上去更加年轻、时尚，下保险杠处4颗泊车雷达也大大提高了安全性。
