日前，2013赛季中国汽车拉力锦标赛(CRC)的年终收官之战在浙江武义正式落下帷幕。经过3天的激烈争夺，长安铃木永驰车队在武义大获全胜，雨燕获得S1组队赛冠军、车手冠军、天语SX4也不负众望一举夺得S3组队赛冠军，同时雨燕也获得S1组年度总冠军，为2013赛季画上圆满句号。
武义争霸 长安铃木势如长虹
浙江武义县作为2013年CRC赛事收官战的最后一站，吸引了国内外众多知名车手和精英齐聚，不仅加大了大赛的难度，同时也将赛事火热程度推向了最高潮。另一方面，武义作为2013年新增的赛事站点，不同于前几站，赛事在其新修的主题公园内举行，全新的赛场环境也提高了各参赛选手的作战难度。据悉，此次比赛首日，一番激烈的龙争虎斗之后，参赛的90辆报名赛车就已折损三成，由此可见比赛难度和激烈程度。
“从今年全年比赛以至于近10年来的比赛看，我们的赛车很少出现机械故障，雨燕和天语都非常稳定，所以在已经领先年度积分的基础上我们采取了保守疗法。” 长安铃木永驰车队侯俊鹏解释他们首日采取保守战术的原因。而次日，分列在组别的2、4位的雨燕团队突然发威，何勇从落后对手4秒翻盘到领先对手98秒。其后短道赛开始前，队长何勇经历放慢节奏输回12秒到后来控制节奏只输5秒。最终，小雨洗礼的超级短道决赛上，在所有两驱车跑得都歪歪扭扭，狼狈不堪的情况下，何勇保持优势，以超越文凡98秒的巨大优势拿到了本赛季的最后一个分站冠军，以全年5个分站冠军的优异表现收获了车队的年度总冠军。
分站满贯 雨燕此季收获最丰厚
回顾此季赛事，雨燕一路走来，每站都将冠军紧握手中。首战郴州，丘陵山区赛道路起伏大，比赛期间又正值炎热夏季，高温难耐。在激烈的角逐中，恶劣的赛道环境与天气状况并没有阻挡住雨燕夺冠的步伐，最终满贯全胜。二战张掖，雨燕有了第一站的信心和热身，在砂石路面，荒芜戈壁上勇猛前进，取得了两冠的好成绩。三战怀柔，车队以势不可挡之势，在蜿蜒的山间柏油路中，迎接路面弯道较多、坡度延伸大，视线受到阻碍的艰难考验，展现了车手精准操控赛车的能力和实力，以及车辆优异品质。四战龙游，长安铃木永驰车队充分吸收前几站的经验教训，在水泥和砂石路面上放手追逐，尽管有着发车顺序被打乱、途中坏车挡道等小插曲，最终还是顺利赢得比赛。而最后的武义一站，车队将“既定战术”与临场发挥结合，保持年度积分优势顺利将分站冠军和年度总冠全全包揽。回顾这一年的征战史，何勇表示：“今年是收获最为丰厚的一个赛季，我们大获全胜，没有遗憾。”
赛道鉴定品质 运动雨燕值得信赖
作为拥有百年悠久历史的汽车品牌之一，铃木一直积极投身于专业赛车运动，多年来在欧洲场地车锦标赛、WRC世界拉力锦标赛等国际顶尖赛事中成绩显赫。
雨燕采用了源自于世界顶级赛事JWRC的冠军级赛车底盘，稳定性极为出色，助力赛车在砂石路面稳定超越对手。采用了前麦弗逊式独立悬挂和纵臂扭力梁式后悬挂的组合，过弯平衡感强，弯道超车、加速得心应手。除此之外，雨燕还搭载了荣获“中国心”十佳发动机称号的铃木M系列发动机，动力表现优于同级，轻踩油门即可体验一触即发的强劲动力。无论是追赶对手还是提速，完全不用担心后劲不足。雨燕优异的操控性和强劲动力，使其即使不在赛场，也能助力用户尽享驾驶乐趣，值得拥有。
经历一年的激烈战斗，长安铃木车队及其“战将”雨燕和天语SX4在取得成功之后，也将进入休息阶段，以为下一季赛事做好更充分的准备。下一次，长安铃木车队又会带给我们怎样的惊喜？让我们拭目以待吧。
