长安福特马瑞麟：1到11月同比增长达68%广州车展开幕，各车企八仙过海各显神通，使出浑身解数大战华南市场，而车企老总也带着各自企业的最新产品和企业规划通过新浪汽车访谈间展示给网友，以下为访谈实录。
新浪汽车：各位新浪汽车的网友，大家下午好，这里2013广州车展新浪直播间，今天我们非常荣幸邀请到我们的老朋友，长安福特汽车有限公司总裁马瑞麟先生。
请您和我们的网友打个招呼吧。
马瑞麟：首先，是要谢谢大家，非常高兴能够再次和大家见面，每一次车展的时候，感觉在新浪这块我们都是可以找到一个又一个的亮点，也非常高兴和各位粉丝们见面，非常高兴再一次和大家在广州车展见面。
新浪汽车：我们都知道今年长安福特在中国的表现是非常非常的好，或者说连续打破了很多自己的纪录，那么也请您点评一下今年销售的情况、销售的业绩。
马瑞麟：首先要谢谢您，这个问题问得真好。
您说的太对了，长安福特正在经历着一场非常快的增长，这个不仅仅是在2013年是这样的，其实在过去几年我们也是这样子的。就从到迄今为止的数据，1到11月，同比增长达到了68%，而且还想请大家注意到，当我们提到我们的增长是68%的同时，行业的平均增长只有14%。所以就有人不停的问我们说，为什么长安福特能够有这样快的增长，而且为什么长安福特能够变成中国车企中增长最快的合资企业，其实我们的答案很简单，第一个原因，就是我们切实的履行了我们对于中国客户对于中国市场的承诺，我们给中国客户带来他们想要的车，他们青睐的车，他们买得起的车。而且，我们承诺中也说到了，一定会给中国客户和中国市场带来世界一流的技术和配置，让中国客户能够享受到驾驶的乐趣，同时在承诺中我们也提到了，这些车一定是环保、安全，智能装载，并且是低油耗的。
在过去18个月以来，长安福特已经陆陆续续向中国市场投入了5款汽车，新福克斯，易虎，易博，新嘉年华，还有新蒙德欧((。每一款投放的新车，都已经达到了市场的需求，并且引起了福特品牌的热潮，中国客户对福特表示非常清楚，他们爱我们的车，喜欢我们的车，而且也确实看到了长安福特两年、三年之前给大家的承诺。
但是，这一切的成绩，都没有办法取得，如果说我们没有长安福特这么努力的团队，如果没有福特全球的支持，没有长安合作伙伴在本地的支持的话，这一切成功都不可能。同时还要特别感谢忠实的中国客户，正是由于你们的支持和信心，才让我们长安福特、福特品牌在中国市场和中国客户心目中独树一帜，能够成功。所以看得出来正是有这么多共同的因素的影响，我们才能够有今天的成功，所以这个就是长安福特为什么有信心在中国市场取得成功的重要原因。
新浪汽车：我记得去年问您的问题，您说您很喜欢英式橄榄球，给我的印象很深刻。我也记得您在除了中国以外的地区有过这样的工作和经验，您有这样的对比的话来看，中国市场有什么样的特点？
马瑞麟：首先想和大家说说，我来中国已经3年了，我虽然来了只有3年，但是和中国人民的友谊可以追溯到1978年，我当时在上学的时候，就有很多中国男生同学和女生同学。而且到2013年迄今为止，我和很多中国朋友一直都是非常好的朋友。他们其实给了我很多关于中国这方面的知识。而且和中国人民的这种友谊，还是能够长久的。而且通过各种各样的联系和友谊，使我收获了很多机会。
但是如果提到中国市场的话，我觉得它是最让人激动，最具动感，最具活力，而且是增长最快的市场。
其实如果你看一下中国，由北到南，由东到西，每一个客户对车和交通的要求都是不一样的。这也是为什么在今天你在长安福特展台上能够看见我们有19款不同的车，有这么多的车型，通过分销商渠道，就可以提供给各个地区不同客户的选择，他们可以选择自己喜欢的车型，而且所有车都有一个共同点，就是既环保，质量又好，又安全，并且装载了各种各样的高科技，不管是入门车，还是高端车都兼顾了这些特点，所以我们确实做到了平等对待所有不同区域的客户，提供给他们想要的车。而且我们一早就知道，中国客户其实他们选车的时候，要考虑的因素更多一些，要更复杂一些，他们的要求更高。这也是为什么我们从福特全球那边把所有这种最好的科技、最新的配置、最高质量的产品引入到中国市场，因为我们认为中国客户值得拥有这么的产品。我们相信在未来，还有很多的事情要做，我们现在这段旅程才刚刚开始，未来我们还将给中国客户和中国市场更多更好的产品。
新浪汽车：如果没有记错，去年穆拉利先生到了重庆，当时是参加第三工厂扩建仪式，这个工厂的进展怎么样？因为消费者关注未来长安福特产能的攀升是需要工厂的基础作为支持。
马瑞麟：在回答之前，首先想和你提的是，其实穆拉利今年也来重庆了，他其实不断的在表达着自己对长安福特的支持和信心。
而且我相信您也知道，去年我们二工厂已经投产了，现在二工厂投产的是新福克斯和翼虎，而且在今年我们也刚刚在6月投产了新的发动机工厂。
三工厂现在还在建，但是它已经来到了整个建设工程的尾声、末尾阶段了，应该2014年下半年就开始正式的投产了。
但是关于长安福特的产能故事，现在还没有完全的终结。我们在重庆还在建变速器工厂，而且它应该也在2014年上年年投入使用。同时还在建杭州新工厂，它会在2015年建成投产。
而且就在最近，福特全球的首席运营官马克先生刚刚才到重庆来了，他在重庆花了一整天的时间，当时开会，我们做了一些业务回顾，他也给了我们一些指导意见，同时他再次表达了对长安福特未来发展增长的信心和支持。
同时，中国兵装集团的唐登杰先生，以及最近才升职的徐留平先生，他们都会经常到我们长安福特参观，所以可以看出所有母公司的高管对我们是非常支持的，我本人作为长安福特的总裁，非常荣幸，也非常幸运，能够和这样一群特别鼓舞人心的领导们一起合作，我也相信福特、兵装集团共同努力之下，长安福特一定会变成最好、最大的车企。
新浪汽车：最后因为时间的原因，我们进入下一个话题。
上一位采访的嘉宾是来自江铃汽车的，他提到未来两家企业在中国市场应该还会有更广阔的合作空间，怎么让双方共赢的发展，把这个问题提给您。
马瑞麟：首先江铃是一家好公司。看着江铃发展起来，我们也非常的高兴，因为福特和江铃的关系确实不错。江铃的总裁是陈先生，基本上每一周都会和他谈一下有什么新的发展和情况。他们两个也分享了很多自己的想法，很多自己的所见，分享这么多信息，是希望双方公司都能够发展的更好。我们都希望双方都能够发展的更好，如果未来有您所说的这种合作机会的话，肯定是慢慢沟通，看看有没有办法抓住这些机会。他们是在做商用车这块，希望未来在中国的业务会发展的越来越好。
新浪汽车：您要客串我的角色，下一位来自北京现代的销售公司，给他留下一个问题。
马瑞麟：首先，这个问题很难。
我想留下的问题，就是说作为北京现代公司，他们如何来确保他们能够在空气质量，以及减排方面做更多的工作，他们怎么来切实的履行自己的企业社会责任，同时他们在履行企业社会责任过程中怎么和中国政府合作个，怎么来帮助中国社会可持续发展。
为什么会提到这个问题呢？是因为在今天广州车展长安福特的展台上，您可以看见我们在新嘉年华上搭载了1.LEcoBoost GTDi 发动机，这个发动机也用在翼博上面，看到用了这个发动机之后，燃油性提高了，而且减排了，提到了这个发动机，就要提到整个的发动机系列，整个的发动机组能够实现节能减排20%，所以可以看出在油耗、排放上面，福特品牌，长安福特是下了大力气的，这个也是为什么说除了这个发动机之外，我们还有新的变速器和科技，希望运用一系列的创新，可以在中国市场上推动节能减排，推动社会的可持续发展。
谢谢您。
