2013年中国汽车市场中，以一汽-大众为首的实力汽车厂商，推出新车型的频率达到了爆棚的程度，包括了如德系一汽-大众新CC、法系东风标志508、美系车新蒙迪欧等车型的集中上市。人们生活水平的不断提高，使得中高级车的购买力越来越大，这些中高级车是凭借哪些因素，激起这一细分市场的震动并吸引消费者购买，以达到热销效果呢？答案是独特的创新科技，成为当下吸引年轻人群购买力的首要因素。
以一汽-大众为例，今年6月29日，新款CC在上海正式上市，其主要在外观和配置上进行了调整，尤其融入了大众汽车最新的第二代ACC自适应巡航系统，使得在车辆行驶过程中，安装在车辆前部的车距雷达会持续扫描车辆前方路况，同时轮速传感器采集车速信号。当与前车之间的距离过小时，ACC控制系统可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动，并使发动机的输出功率下降，以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。
自适应巡航控制系统在控制车辆制动时，通常会将制动减速度限制在不影响舒适的程度，当需要更大的减速度时，ACC控制单元还会发出声光信号通知驾驶者主动采取制动操作。当与前车之间的距离增加到安全距离时，ACC控制单元便会控制车辆按照设定的车速行驶。有了这套先进的技术，新CC则化身一位睿智的绅士，把优雅与动感兼备的美好汽车生活带给每一位车主。
另外，新CC的LA车道保持系统、SA变道辅助系统、MDF动态灯光辅助系统以及第二代智能泊车辅助系统等科技型配置，均为乘客带来了卓越的安全保护能力。
丰富的创新科技配置，包括变线辅助和带城市紧急刹车功能的自适应巡航控制系统、前空调座椅按摩功能等，给忙碌的年轻职场精英带来便捷的驾驶体验，也显示出新CC车主的优雅绅士人群特征。而倒车影像系统有远光灯辅助系统，可以自动控制头灯；侧面辅助系统，能够细致入微监测到车辆的盲点区域。EasyOpen后盖感应开启系统则更体现出人性化设计诉求，为每一位新CC驾乘者提供了充分的便利性保障。
“得中高级车者得天下。”在中国汽车市场，“得中高级车”即意味着得到利润率和美誉度，车企若想树立高品质的形象，一款优秀的中高级车更是必不可少的。因此，深谙这一理论的国内汽车厂商纷纷押宝中高级车型，像新CC这样“实力型”选手相继面世，市场竞争日益加剧。
新CC重在配置方面的独特创新，以彰显车主的优雅与绅士气质。而今年8月全新上市的新蒙迪欧，则把重点放在了发动机上，为消费者诠释品位驾驭以及良好的用车体验。新蒙迪欧搭载福特最新的先进动力总成系统，包括首次搭载于福特车型的1.5升EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机， 2.0升EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机和SelectShift 6速手自一体变速箱，实现着领先燃油经济性与强劲动力输出的平衡。
新蒙迪欧作为福特15*15计划中的又一款重磅车型，它的引入，体现在“进无止境”这一新的品牌承诺下，长安福特追求先进技术和完美设计，并惠及更多中国70后消费者的理念。
新蒙迪欧配备的创新科技，实现着立体多样的人车互动、安全的用车体验。其中“我的智能钥匙(My Key)”，可以设定包含最高速度、音量等在内的特定设定，为年轻主流消费者带来更人性化的驾驶体验，同时有效降低了事故发生几率。
此外，新蒙迪欧还配备了盲区监测系统、智能自适应巡航系统、车道保持辅助系统、低速行车安全系统等同级领先的创新科技配置，使驾驶者能够轻松驾驭、安全无忧。
说到中高级车，日系品牌自然不能落下，拥有先进动力、配置年轻的讴歌 ILX被带到了大家眼前，它的到来可不仅仅是为了丰富讴歌的产品线，而是如同新CC、新蒙迪欧一般，凭借先进的“环保动力系统”抢占国内80后主流消费群体。
作为一个提倡环保的80后，绿色是我们这代人迫在眉睫的坚持。环保的话题说了太久，混合动力绝对是值得提倡的。ILX搭载了讴歌全新的混合动力系统，由一台拥有91马力的SOHC i-VTEC1.5升发动机与一台拥有20马力的电动机结合，两者同时发力后可实现172牛米的最大扭矩，现实出它在绿色环保的混合动力系统背后，是ILX运动的本质，这样符合当下年轻人购车新标准，在同级别车型中可谓“鱼与熊掌兼得”的创新领先配置。
一个健康的、成熟的市场必然是百花齐放、竞争充分的市场。德系品牌一汽-大众新CC的优雅范儿独特创新配置，迎合了更多80后高品位、高质量生活的白领精英人士；而美式大块头全新蒙迪欧则以全新的驾驭体验吸引更多消费者；以舒适安全标榜的讴歌ILX，则是个注重环保科技的年轻小伙，以绿色出行抢占中高端车细分市场。
以一汽-大众新CC为代表的“新一代”中高级车的时代已经到来，更人性化的时尚空间、更先进便捷的创新科技配置，将在更多消费者实际用车体验中，亲密接触感受中高级车的创新科技理念。
