新浪南昌汽车讯 凯迪拉克CTS硬朗的外形，整车的设计元素棱角分明的特点，男士消费者驾驶这款车显得面子十足。编辑从运通凯威凯迪拉克（微博）了解到，现在购买CTS coupe 3.6L自动车型享受现金优惠13万，仅限一台；CTS 3.0L自动精英运动版现金优惠10万元，仅限二台；CTS 3.0L自动豪华运动版车型享受现金优惠10万，仅限一台。详情请见下表：
| 车型名称 | 厂家指导价 | 市场价 | 优惠促销 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 2012款凯迪拉克CTS 3.0L自动精英运动版 | 44.80万元 | 34.80万元 | 10.00万元 |
仅限二台 |
| 2012款凯迪拉克CTS 3.0L自动豪华运动版 | 48.80万元 | 38.80万元 | 10.00万元 | 仅限一台 |
| 2012款凯迪拉克CTS Coupe 3.6L自动 | 64.80万元 | 51.80万元 | 13.00万元 | 仅限一台 |
| 信息采集时间：2013-10-15制表：新浪南昌汽车 | ||||
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。 | ||||
外观方面：独特的钻石切割理念让凯迪拉克新CTS透出浓烈的阳刚之气，令其他轿车难出其右。除了车顶的曲线设计以及轮眉部位外，车身几乎都是用直线、折线设计，这种被称为钻石切割的造型设计风格，很好地继承了美国车的风格——硬朗、大气。这样的硬朗的确不是任何曲线能展示的。
内饰方面：个头颇大的方向盘已经展示了其标准的美国范儿。宽大的座椅全部采用真皮包裹，透气性非常好，驾驶员座椅可八向电动调节并非常人性化地增加了腰部支撑调节。大量真实的木头及真皮包裹面板使档次感骤然提升，真皮、实木与金属三者混搭浑然天成毫无突兀感。
动力方面：这款3.0L SIDI发动机采用了双模的设计理念和D-VVT双可变气门正时的设计 ， 能产生203Kw/7000rpm的最大功率和304N·m/5600rpm的最大扭距。SIDI双模缸内直喷技术的最大优点在于，能够通过缸内直喷燃油的方式达到降低油耗并大幅提升功率和扭矩的效果。
| 凯迪拉克CTS(进口)车型在该店的保养、贷款、保险情况 | |||
|---|---|---|---|
| 保养信息 | |||
| 质保周期 | 三年或10万公里 | 店内建议保养周期 | 5000公里 |
| 更换机油机滤费用 | 800元左右 (以4S店价格为准) |
更换机油三滤费用 | 1600元左右 (以4S店价格为准) |
| 保险信息 | |||
| 店内提供保险公司 | 到店面议 | 保险费用 | 1.5万元左右 (以4S店价格为准) |
| 贷款信息 | |||
| 贷款方式 | 到店面议 | 贷款首付与期限 | 到店面议 |
| 以上信息为经销商提供，部分价格会与实际情况有差异，真实价格以到店为准。 | |||
编辑点评：凯迪拉克CTS有着极其锋芒的造型，又是一款主动运动的车型，美式肌肉车这个概念并不适用于它，但是大马力车是无可否认的。唯一的缺憾是内饰的工艺与它的形象不相符，如果能改进的话，会很难挑出毛病的。
欢迎加入新浪汽车南昌站团购群，群号：62045254，验证请填写您的意向车型。
声明：新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。
