全新一代MINI技术细节发布 11月18日亮相 日前，海外媒体的谍照摄影师拍到了2014款MINI掀背车在欧洲进行测试的谍照图片，谍照中的原型车只有前后保险杠部分经过了伪装。在这些最新的谍照中，Cooper和Cooper S车型都被拍到了。与此同时，MINI还已经发布了新一代MINI掀背车的首批官方技术细节。(本文图片来源为：Autocar)
新款MINI Cooper S谍照 新款MINI配备了独特的环绕整个前大灯的LED日间行车灯环。如同预期的一样，新款MINI配备了比以往大了很多的尾灯。
新款MINI Cooper S谍照 Cooper S车型具备了很多性能版车型的传统特征，包括尾部车顶扰流板、安装在中央的双排气管以及引擎罩上的进气口。新款Cooper S车型看上去还略大了一些，具备了比现款车型更长的前悬垂。
新款MINI Cooper S谍照 以下是新一代MINI掀背车的技术细节信息：
汽油发动机
新款MINI Cooper谍照 新款MINI掀背车将提供涡轮增压版的燃油直喷式三缸和四缸汽油发动机。发布之初提供的1.5升三缸发动机可输出134 bhp的最大动力和162磅-英尺(超增压模式下为170磅-英尺)的峰值扭矩。发布之初提供的2.0升四缸发动机则拥有189 bhp的最大动力输出和206磅-英尺(超增压模式下为221磅-英尺)的峰值扭矩输出。
柴油发动机
目前唯一一款得到证实的柴油发动机是一款最大动力输出为114 bhp、峰值扭矩输出为199磅-英尺的共轨直喷式1.5升发动机。燃油效率据称比它所取代的1.6升发动机提升了7%。所有的汽油和柴油发动机都将提供新的手动和自动变速箱，而且将配备发动机启停系统。
底盘
新款MINI Cooper谍照 新的前轮和全轮驱动UKL1平台(宝马也将采用该平台)将提供更加精确和动感的操控性，同时驾驶舒适性方面也将得到进一步的提升。新款MINI掀背车具备了更宽的轮距，同时前悬挂和多连杆式的后悬挂被打造得更加坚硬，另外还采用了轻量化的材料，簧下质量也减轻了。由于后轮轴得到了重新设计，因此车尾进入和行李箱空间也都得到了改进。
自适应式阻尼器
新款MINI Cooper谍照 新款MINI掀背车首次配备了电子可调阻尼器，将提供两种驾驶模式：一种是运动模式，另外一种是舒适模式。这些驾驶模式将通过车内的一个开关来操控。
新一代的电动助力转向系统据称将提升敏捷性、驾驶安全性和舒适性。新款MINI还配备了一个新的扭力转向补偿系统，该系统旨在减轻动力强劲的前驱MINI车型之前所出现的扭力转向问题。新的刹车系统据称将更轻，而且增大了摩擦力。
车身
尽管车身尺寸有了明显的增大，但是MINI表示新车的重量却减轻了。车身的重要零部件采用了高强度钢材，以减轻重量，改进安全性和提升敏捷性。
安全性
主动式的引擎盖是第三代MINI的一个新的标配安全装备。该引擎盖在车子以12英里/小时至34英里/小时的时速撞上行人时会自动升起来。此外，新款MINI还具备了额外的撞击缓冲区。
新款MINI掀背车将于11月18日正式发布亮相，让我们拭目以待。(Sally Wang编译)
