如今双离合变速箱已经成为核心技术的一个重要发展方向，大众、福特等汽车厂商都在加大这方面的投入，并已逐渐普及或进一步升级此项技术。近日网通社了解到，现代起亚集团也将研发首款7速双离合变速箱，并有望率先在基于Curb概念车打造的现代小型SUV上应用。与此同时这款全新车型还有望搭载现代起亚集团最新研发的1.2T发动机，通过发动机与变速箱的双重升级实现更出色的燃油经济性。
现代将研发双离合技术 小型SUV将搭载
“小排量增压化”引擎各大厂商都在着力研发中，为了顺应这一趋势，现代小型SUV将搭载全新研发的1.2T-GDi Kappa增压发动机，这款引擎采用了缸内直喷技术，二氧化碳排放量低于110g/km。传动方面将匹配现代-起亚集团全新研发的7速双离合变速器，这套“增压+双离合”的黄金动力总成有望使其在未来的竞争中更具优势。
在双离合领域，大众的DSG变速器已经被广大消费者所熟知，而福特于2010年在美国发布了双离合变速器，豪华品牌奔驰/宝马在双离合技术上已经相对成熟，而现代汽车现有产品中却无任何一款车型匹配双离合变速器。新变速器将具有直接升档以及最小化动力流失的优势，使得驾驶员的驾驶更加平顺，油耗也将得到降低。
现代小型SUV竞争车型
别克昂科拉和福特翼搏车型已经占据了一定的小型SUV市场份额，现代在这一领域目前处于空白，其在2012年巴西车展上亮相过一款小型SUV概念车，未来A0级SUV将以此概念车为设计蓝本打造。新车在推出后将与昂科拉和翼搏等车型展开较量，其中后者已经应用了双离合变速箱，增压引擎和双离合的搭载有望使现代小型SUV在核心技术方面不输于竞争对手。(网通社 2013年9月25日 北京报道)
