日前，自主品牌汽车企业纷纷发布了2013年半年度报告。上汽、吉利的业绩均实现了增长。上汽集团2013年上半年实现营业总收入2809.28亿元，同比增长19.26%；实现归属于上市公司股东的净利润114.66亿元，同比增长6.33%。吉利汽车今年上半年实现营业额148.5亿元，同比增长33%。摩通、高盛、瑞银各大机构纷纷评级增持。
2013年对自主品牌汽车来说并不是个风调雨顺的年份。但很多汽车企业仍凭借技术创新、产品竞争力和积极的市场营销取得了不错的成绩。上汽集团在上半年整车销售257.4万辆，同比增长15.3%，创造了历史新高，这是公司营业收入稳步增长的主要原因。其国内市场占有率也比去年底提高0.6个百分点，达到23.2%。除了在市场开拓方面的积极进取，搭载DCT、3G车联网、Start-Stop等高技术装备的全新荣威550投产上市，也令上汽的产品竞争力进一步增强。全年整车销量跨越490万辆台阶，应该不成问题。
而随着沃尔沃国产获批的好消息，吉利汽车中期业绩也相当喜人。今年上半年，吉利汽车实现营业额148.5亿元，同比增长33%；股东应占溢利13.98亿元，同比增长37%。每股基本盈利上升24%。吉利汽车上半年共售出263544台汽车，较去年同期上升19%，并达全年销量目标560000台的47%。国内市场销量大增的原因是市场对EC7车型殷切需求，吉利熊猫、远景及GC7销量回升，以及来自SUV等新增车型推出。据了解，吉利汽车2013年销售量目标维持不变，即销售量增长16%，达56万辆。
文/本报记者 李东颖
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吉利600辆GX7出口中东
由于在中东国家受到好评，GX7有望与EC7成为吉利出口的主力车型。日前，吉利汽车在成都生产基地举行“吉利SUV——GX7出口发车仪式”，600辆吉利SUV——GX7装车发往中东地区。
实际上，GX7在海外受到欢迎一定程度反映着吉利汽车今年海外出口表现的可圈可点。据中国汽车工业协会数据显示，在目前中国汽车出口处于下行趋势，月度出口已连续三个月低于上年同期水平，但其中吉利汽车7月份出口12420辆，远超其他自主品牌的同期出口业务，第一次成为我国出口销量最高的自主品牌。据了解，目前在吉利出口产品中，帝豪EC7系列仍是销量最大的单车系，今年1至6月已经累计出口23370辆。而今年开始投放海外市场的GX7近8、9两月海外订单就达到2200辆，已经成为继吉利帝豪、吉利熊猫车型后，吉利汽车海外出口的又一主力车型。文/本报记者 吴鹏亮
