日产于今年七月在印度发布全新设计的Datsun(达特桑)GO,标志着拥有82年历史的日本汽车品牌再次复苏。继GO五门掀背车之后,达特桑日前又发布了采用三排七座布局的GO+。
正如面向欧洲廉价车市场的达契亚,达特桑的目标同样是扩展增长迅速的新兴汽车市场,例如印度、印尼、南非和俄罗斯。达特桑GO和GO+都将在印尼普哇加达工厂投产,2014年年初上市销售,预计新车起价为1亿印尼卢比(约合人民币5.3万元)。
与达特桑GO相同,GO+同样是与日产玛驰和阳光共享平台。GO+全长3995毫米、宽1635毫米、高1485毫米,轴距2450毫米。车头与GO完全相同,虽然轴距并未拉长,但后悬增加了210毫米,用于放置第三排座椅。
GO+的1.2升汽油发动机采用前横置布局,配搭五前速手动变速箱驱动前轮。这是一款非常强调实用和成本控制的车型,甚至没有提供收音机,影音娱乐全靠达特桑为智能手机准备的基座、以及USB和AUX接口。第二排采用手摇窗,第三排座椅没有提供头枕和安全带。第二排和第三排座椅靠背都可翻倒,从而获得充足的载物空间。但只能是整体翻倒,空间的灵活性欠佳。