宝马在日前开幕的法兰克福车展上发布了其Concept X5 eDrive,这款概念车为第三代X5增配了一款插电式混合动力传动系统。
这款插电式X5概念车的进气口横杠、格栅板条和保险杠嵌入物处采用了两款宝马i电动车即i3与i8的蓝色着重设计。这款Silverlake金属色的概念车配备了21英寸的合金轮毂,工程师在设计其合金轮毂时考虑了使其拥有最小的空气动力学阻力。
其电动心脏是一台70千瓦(95马力)的电动机,安装在涡轮增压版的四缸发动机与宝马升级版的8速自动变速箱之间。
这款X5插电式混合动力版车型配备了永时四轮驱动系统,锂离子电池组被安装在后背箱的地板下面。
宝马表示,这款概念车在纯电动模式下能够以75英里/小时(120公里/小时)的时速最远行驶19英里(30公里)。该车可在仅仅7.0秒的时间内从0提速至60英里/小时(96公里/小时)。
这款概念车还配备了一个“节省电池”模式,该模式允许驾车者保持电池的电量而将车子纯粹作为一款混合动力车驾驶,直至需要纯电动行驶的时候。(Sally Wang1编译)