进口车三宗罪最终伤的是自己（新浪汽车特约评论员 蓝畔）“暴利”两个字，将小众的进口车推到了风口浪尖。此间，博主暗访了多家进口车专营店，是否暴利有待商榷，不是本文讨论的话题，意外发现进口车店存在着一些“价外问题”，影响其在消费者心目中的高贵形象。
这是一个妇孺皆知的豪华品牌，推门入店，迎面而来的是一位“入时”的销售女孩，浓重的眼影、大红的唇彩……让人觉得走错了地方。爱美之心人皆有之，不过这样的打扮不像卖汽车，尤其进口车。与高居不下的价格形成对比，进口车，车与流程、理念、人的服务素质……是否存在着明显的落差呢？服务缺项是进口车一宗罪。博主所见也许只是个别现象，但进口车产品与服务“水土不服”则有那么一点儿普遍，诸如配件供应慢、不适应中国油品等。有消费者反映：维修网点人员专业度低、进口汽车汽车维修网点配件价格虚高……这些都影响着进口车的美誉度。市场竞争激烈，不仅进口车之间，进口车与合资车之间也有得一拼，只有通过完善、优质的售后服务，才能培养用户忠诚度，让消费者对企业理念和品牌产生认同。
同样这家店，如下是我们的对话：销售人员开口就问：“先生，您是第一次来，还是来过了。”答：“怎么？”对方：“如果第一次来请做个登记，如果不是第一次来，请告诉我上次谁接待的，做过登记了没有……我们店里有规定。”店里的规定和消费者有什么关系呢？！如此这般表现出一种强烈的销售导向，追求最大利益、对4S店经销商放任自流……急功近利是进口车的二宗罪。进口车价格高，同样的利润率卖出一台车净收益也高，也许这激发了店员的销售冲动。俗语说：“心急吃不了热豆腐。”汽车销售应该“小火温炖”、攻心为上。
有行业人士认为：“豪华车，卖产品也是卖文化”。到另外一家店，两个保安站在门口，横杆拦着，给人一种拒人千里之外的感觉。进了店，销售人员倒是蛮热情：“先生，到午间了，我们有免费的午餐，先到楼上就餐吧。”还真有一种北方特有的实惠、热乎劲儿。假如去楼上就餐，接下来就是留下联系方式，一次次的电话推销……博主愣愣地想。是不是应验了那句话：“天下没有免费的午餐。”该店销售人员对车价、配置很熟悉，对品牌的历史、文化却所知不多，这显露出个别专营店第三宗“罪”：文化失重。“小众化”的市场更应该提供“大众化”的服务。其实，进口车店在销售汽车的同时，不应该敞开大门、成为热情接待一切来宾的品牌沙龙么？！这不是一种最具亲和力的“文化营销”么？！在汽车进入家庭的今天，进口车更应让消费者了解其品牌历史、文化精髓。
当然，博主所了解的只是某一个城市为数不多的几家店，算是引以为戒吧。相比合资品牌，丰田店、大众店……无论展厅服务还是车辆进厂，自然的微笑、舒适可上网的休息室、免费检测、快修服务……有着完善的流程。这是进口车店所需借鉴的。进口车很小众，正因为小众，满足了消费者个性化需求，应该说有着稳定的市场，尤其在“我就是我”这样一个崇尚个性的时代。进口车万万不可：一流的品牌低级的服务。
过去，在人们的印象里，进口车是富豪们的专属，和一般消费者无缘，现在市场正在发生着转变，一方面：律师、医生等高收入工薪族跷脚够得着，他们的消费开始“向上走”；另一方面，随着降价、推出小排量豪华车，车价在“往下行”，两种趋势共同作用下，进口车进入了更多消费者的视野，趋向于“平民化”。这就要求进口车服务、营销等有一个革命性的转变，“高高在上”只能伤了自己，低下腰：将车价回归到合理水平、降低配件价格及客户等待时间、提供透明化服务……路才能越走越宽。
进口车，暴利只是其问题之一，已经到脱胎换骨、彻底融入“大众”的时候了，还等什么呢？！（点击查看博客原文）
