宝马共享车型平台 全新MINI国内谍照新浪汽车讯 宝马的全新1系GT和MINI cooper即将发布，与此同时，测试车也出现在了作为其增长最快的市场中国。作为宝马汽车旗下的全新一代紧凑型车型将得到极大的丰富，同时车型平台也将统一，使用新技术的动力系统。加大零部件的通用性，也是得以实现车型多样化，开发快节奏的保障。
新一代MINI全新的MINI车型就是如此，除了目前已经形成的Clubman，敞篷版等车型都将陆续换代之外，还将在同样的车型平台上首次开发四门版的三厢MINI车型，以及五门版的两厢MINI车型。这将使得目前偏重个性化的MINI在实用性上得到极大提升，更能博得市场，尤其是中国消费者的选择。毕竟作为竞争对手的奥迪A1，在三门版车型之后，已经迅速推出了五门版车型，从目前的终端销量来看，已经可以和三门版车型持平。
新一代MINI新一代MINI仍然延续了所有现款车型的经典元素，包括外观和内饰均是如此。日前MINI方面刚刚公布了一组MINI VISION概念车型的设计效果图，实际上这个设计很好的为我们预示了即将亮相新一代MINI车型的关键元素。与此同时，新MINI的设计早已定型，MINI VISION的出现，不过是为了展示MINI品牌未来的设计方向。
新一代MINI新款MINI前脸的上下进气格栅进行了进一步的融合，形成了一个更大尺寸的梯形轮廓大嘴设计。而大灯成为点睛之笔，延续了一如既往的复古式椭圆形经典设计，但更强的科技感和设计感，大灯外圈的LED光环是日间行车灯的功能，也酷似宝马风格的天使眼设计。发动盖仍然涵盖整个前部车头，依然是性感的弧面线条。
新一代MINI车身底边周围都会包裹塑料包边，近几年这已发展为跨界车型的特征设计。而新款MINI上也在融合这种审美潮流，其车顶新增了两根行李架金属导轨，就是在向跨界风格靠拢。支撑平坦车顶的仍然是隐藏式的立柱，车门还保留着无框式的设计。尾灯尺寸将比现款车型加大，一直拓展到后备箱盖边沿，不过还保留着竖条式的设计理念。
尾部中置式的排气管展现了新款MINI动力澎湃的小钢炮特征。内饰部分也延续着现款的经典风格，不过布局有所调整。方向盘前面是悬浮式的时速表，左侧则是扇形的时速表，而原本的中置式仪表已经取消，因为这样的设计在消费者看来使用还是不符合习惯。包括采用中置仪表的丰田NBC平台车型，在换代之后，也都放弃了这样的设计。
新一代MINI不过中控面板仍然是圆形轮廓，在新款MINI车型上将用于布置多媒体系统，高配车型是贴合圆形轮廓的大尺寸液晶显示屏，更好的显示效果，同时还集成了多媒体播放和GPS导航等功能。当然还是会有低配版本，仍然是圆形轮廓，但中间只是普通的CD音响系统。
其动力系统排量降低为1.5L，对于中国市场来说，刚好是消费税的一个阶梯门槛，有利于车型成本的降低。但动力和环保方面，新款发动机都更加出色，采用三缸结构的涡轮增压1.5T机型，植入宝马的TwinPower涡轮增压和缸内直喷技术。会有高低功率的不同版本对应各款车型。高功率机型150kw和270Nm扭矩，低功率版90kw和180Nm扭矩。同时匹配了全新的9速ZF自动变速箱，进一步提升换挡平顺性和油耗经济性。不过日前传出JEEP自由光的9速变速箱出现质量问题，我们到是对MINI新车传动系统的稳定性多了一份担心。
实际上不仅仅是新款MINI，这套动力系统还将同时出现在同样适用UKL平台的宝马车型上。宝马品牌旗下的UKL平台车型更是丰富，涵盖了1系和2系全部车型，不过将是下一代的换代版本，和新款MINI一样，采用前置前驱结构，放弃宝马目前的后驱设置。1系车型中率先推出的就是全新的1系GT车型，而新平台下的其他1系车型，包括三门版和五门版，都要等到目前的第二代车型换代之后。2系车型则需要等待更久，目前2系还没有全面上市，下一代的车型同样会包括coupe版本，敞篷版本，还有四门三厢版本。
