众多车主选家轿的首要条件是大空间、舒适。但这并不意味着大家对运动元素的忽视，实际上，很多车主还是希望能够拥有一辆具有“运动底子”的家轿。今天，给大家带来的4款拥有“运动底子”的车型：V5菱致、雪铁龙C4L、本田雅阁、别克君越。
V5菱致——被智能修饰的运动味道
售价：6.98万-9.88万
拥有国际化基因的东南V5菱致，外观上，简约的流线型设计，粗犷的线条，勾勒出运动的味道。再加上抢眼的智能元素修饰，V5菱致的综合实力就更为突出。
| 车型名称 | 城市 | 新闻标题 | 优惠 | 详情 |
|---|---|---|---|---|
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| 信息采集时间：2013-9-4制表：新浪汽车 | ||||
搭载了三菱4A91 PLUS发动机的东南V5菱致拥有一颗强壮的心脏，发力速度快，提速表现优异，最大功率120马力(88KW)/5000-6000rpm,最大扭矩143牛米/3500-4000rpm。0-100km/h加速为：10.35S。三菱4A91 PLUS发动机在同级别车型中表现突出，是最受车主热捧的发动机之一。发动机和变速箱之间的匹配也很合理，经过优化的4A91 PLUS在各个转速区间都有强劲而流畅的动力输出，充分照顾到了日常使用，也提供了足够的高速动力储备。
东南V5菱致在底盘悬挂结构上也有优势。尤其是五连杆独立悬挂，可谓是同级别唯一，你很难再找到几辆像样的车子装备了五连杆。装备了五连杆独立悬挂以后，东南V5菱致与同级别车型相比，操控性能大大增强，赋予了驾驶者更多极限操控的空间。只是，东南V5菱致本身并不是一款主打运动的车，他的调校更偏向于家用。另外，V5菱致车尾循迹性也不错，悬架的韧性很足，在压缩到极限时能让车身迅速回弹，使车身在连续的重心转移中依然能保持良好的节奏。
东南V5菱致的驾乘空间可以满足整个家庭的需求。车内空间完全可以容纳一个五口之家出行需求，如果愿意，带上家里的宠物也没问题。可以放倒的后排座椅连通后备厢后，临时放入一些大件的物品也毫无压力。
整体来说，由于东南V5菱致有赛车基因，整车都有运动的元素流出，优异的发动机，带来优异的动能表现，用料厚重的底盘和五连杆独立悬挂在操控上给予广大车主更多极致体验，作为一款智能家轿，其高输出高动力，操作流畅这些特点，都赋予他更多运动色彩。
东风雪铁龙C4 L——力狮小露运动元素
售价：12.39万-18.59万
东风雪铁龙C4 L，整车年轻化的造型，凌厉的大灯，发动机盖上隆起的肌肉线条，全黑加银色两天的内饰，都蕴藏着活力，年轻，运动的元素。
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| 信息采集时间：2013-9-4制表：新浪汽车 | ||||
东风雪铁龙C4 L可以吸引我们的原因是来自它1.6T涡轮增压发动机，它由PSA集团和宝马联合开发。其采用的双涡管单涡轮、缸内直喷、连续可变气门正时等众多高科技技术，最终最大功率可达120kW，最大扭矩240N.m。和大部分雪铁龙车型一样，6AT自动变速器来自爱信，都带有运动和雪地模式。只是他偏重家用的悬挂和调校多少有些掩盖住了他的运动感。
东风雪铁龙C4 L延续了前麦弗逊后扭力梁式的悬挂结构，悬挂的调教没有德系车那么硬朗，遇到震动不会有“颠”的感觉。东风雪铁龙车C4 L属于柔中带刚，油门反馈略轻，很难线性控制油门，多少会影响舒适性，还稍稍增加了油耗。
东风雪铁龙车C4 L驾乘空间对于身高175CM的人绝对是够用的。还为后排乘客准备了航空式的睡眠头枕，这样贪睡的人就在路上不会左摇右晃了。储物空间上，车门处，中控台设计了储物格，拿起来非常顺手。行李箱容积达到了435L，只是，C4 L并没有在行李箱处设计专门的按钮，想打开行李箱只能通过车内的按钮，或者在车辆熄火时通过遥控钥匙。这点不太贴心。
整体来说，作为一款有着越级表现欲望的车型，东风雪铁龙C4 L有符合国人审美的外观，乘坐舒适宽敞的空间，1.6T涡轮增压发动机+6速手自一体带来的驾驶感受，整体表现小露运动元素，更多追求舒适。
本田雅阁——阳刚之气尽显凌厉
售价：18.68万-34.28万
雅阁极为强势的攻击外形，视觉张力明显，方形的头灯一直延伸到前翼子板，头灯尾部逐渐收敛，视觉冲击力很强，也让本就阳刚的雅阁又增添了几分霸气以及凶狠。
2.4升 180马力的直列四缸发动机，最大扭矩225N·m、最大功率132kW搭配5挡自动变速箱，这套动力总成在如今市场中并不占什么优势，柔和的动力输出在日常生活中只是够用。但是，雅阁的悬挂和偏运动的底盘却提升了雅阁的运动性能。
前双横臂、后多连杆的偏运动底盘为雅阁提供了舒适与运动的双重保障。紧凑而又富有力度的方向盘在弯道行驶中可以感受到准确的指向和不可缺少的方向盘偏沉之感。只是这样的调教会让一些女性消费者吃不消。
雅阁的驾乘空间，前排座椅非常宽大，座椅两侧的支撑并不是那种很强硬，将腰部紧紧夹在中间，与身形贴合的比较紧密，提供了很好的包裹性，另外主驾驶座椅可以进行8方向电动调节和两方向的腰部支撑调节，副驾驶为4方向电动调节。储物空间，雅阁走的是日系车风格——非常多，单独前排就拥有很多空间可以收纳零碎物品。两个标准尺寸杯架和多层扶手箱，还有非常宽大的扶手箱。
整体来说，阁对阳刚的外形，霸气凶狠尽显凌厉，运动元素侧漏。虽然动力总成并不占优势，但是底盘悬挂经过调校后，发挥了运动之感，只是不太利于女性驾驶者操作。另外，雅阁的静音技术整套升级，将该级别日系家轿对车辆噪音的抑制效果做到了极致。
别克君越——动力体现美系风格
售价：22.69万-36.99万
别克君越的外观，美系风格十足，力量感很强。由于是中期改款车型，在外型上的主要变化体现在盾形的水箱罩格栅。此外，在前保险杠部分有所调整，整个前脸风格更为犀利。
别克君越所搭载的2.0升涡轮增加发动机搭配6速手自一体变速箱的动力总成最大功率162Kw/5300rpm，最大扭矩350Nm/2000-4000rpm。6速手自一体变速箱在城市驾驶中相当平顺，只是在急加速状态下的表现有些差强人意。
别克君越配有前后独立悬挂系统、FNC技术处理的17吋超大碟刹系统，H-arm独立悬挂及CDC全时主动式液力减震系统。值得一提的是，2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机经过全新优化设计，最大功率升至187kW，比原先的162kW提升25kW，而其350Nm的最大扭矩输出范围也扩展至2000-5000rpm。
别克君越算是“大个子”。驾乘空间虽然比老款君越短了不少，但车宽，车高和轴距这三项数据上有提升，尤其是2837mm的轴距为后排乘客带来了非常宽裕的腿部空间。腿部空间充足也弥补了头部空间不足的问题。储物空间，君越储物格数量不够。在 “到处都能”放东西的今天，君越车上仅有的几个储物格有些寒酸。
整体来说，全新的2.0T涡轮增压发动机在为新君越带来更加强劲动力。安吉星系统等一系列便利性配置，进一步提高了车辆的性价比。只是，运动能力没能代替良好的舒适性和大气的外观成为是这款商务车型新的卖点。
小结：家轿也运动，繁重的都市压力将人们内心的热情积压在心里太久，渴望激情的欲望蠢蠢欲动。在追求空间，舒适，安全的同时，运动元素也挑动起车主们的心。各款车型多少都保留或增加了运动元素，至于优劣，还要看后期的市场情况和口碑。毕竟经得起考验的车型才能带给驾乘者更多想象的空间。
