综合海外媒体报道 雷克萨斯的GX 460与CT 200h是唯一两款尚未获得雷克萨斯新的纺锤式格栅设计的车型，不过如今看来要只剩下CT 200h了。继此前泄漏出来的图片之后，雷克萨斯于日前正式发布了其2014款GX 460。
2014款雷克萨斯GX 460除了前述的纺锤式格栅之外，新款GX 460的改动包括标配的LED前大灯、更加富有轮廓的前引擎罩以及融合了部分纺锤式前格栅的新保险杠。在车子的尾部，新车则装备了新的尾灯和经过改进的后保险杠。
2014款雷克萨斯GX 460总体而言，新款GX 460的设计比现款车型相当过时的外形新潮了很多，现款GX 460自2010车型年推出以来一直没有什么改动。与此同时，丰田版的GX 460即普拉多车型也将获得很多升级改进。
2014款雷克萨斯GX 4602014款GX 460的内饰设计也得到了调整，配备了一个8英寸的触摸屏信息娱乐系统以及带有实时路况和天气状况更新信息的HD广播系统。
2014款雷克萨斯GX 460Premium和Luxury车型则提供了更多的装备。购车者可以选择几种不同的实木装饰，还可以选择一个盲点监控系统和尾部十字路口交通提醒系统。此外，2014款GX 460车型还标配了10个安全气囊。
2014款雷克萨斯GX 460不过，改款GX 460在机械设计方面并没有大的升级改进，这是由于雷克萨斯计划在2016年取消GX 460车型，取而代之的将会是一款名为TX的七座跨界车。2014款GX 460唯一的动力选择是一款最大动力输出为301马力的4.6升V8发动机。与发动机相搭配的是一款6速的自动变速箱，燃油经济性预计为15 mpg市区/ 20 mpg公路。一款Torsen差速器可使前后轮的动力分配在大多数路况条件下控制在40:60，并且会基于车轮滑动状况在必要的时候改变这一比例。
2014款雷克萨斯GX 460在美国市场的售价为49995美元(折合人民币约30.6万元)起，其中包含了910美元的运费，这比2013款车型低了4710美元(约2.9万元)。(Sally Wang1编译)
