在年初签署合资经营合同之后，斯巴鲁与庞大集团成立的合资销售公司有望在十月份投入运营，届时合资公司将全权负责斯巴鲁品牌在中国市场的进口整车销售、市场营销以及售后服务等业务。
从今年1月中旬斯巴鲁中国发布“设立现地合资公司”消息，至今已经过去半年的时间，而随着签约代理权的即将到期，三家代理商主导销售的局面将过渡到富士重工业与庞大合资的斯巴鲁汽车(中国)有限公司。但由于具体政策调整尚未确定，因此是否会打破斯巴鲁在华销售的现有格局不得而知。
目前，斯巴鲁在中国的销售一直由三家代理商主导，现有代理权签约模式为一年一签，九月底即将到期。庞大集团主管在华北地区的销售，销售覆盖23个地区，拥有百余家销售网点；而分管华东六省市和华南五省的分别是上海安吉和东莞意美，二者经销网点加起来远少于庞大，而且不少是加盟店。
根据年初双方协议，原作为富士重工100%出资的外资独资公司斯巴鲁汽车(中国)有限公司将变身为由富士重工和庞大集团两方股东合资的中外合资公司。其中，富士重工在合资公司股比为60%，庞大集团占股比40%，这将提升庞大在销售公司中的话语权。
不过，新的销售公司运营后不得不面对一个严峻而紧迫的销售环境。数据显示，斯巴鲁去年全年在中国市场销量为43459辆，同比下跌24%。而斯巴鲁公布的2013年规划显示，其在华销量目标为5.75万辆，同比增长32.3%，但日系车的缓慢复苏将给“2015年年销售10万辆”的目标带来不小挑战。文/本报记者 吴鹏亮
