北京现代索纳塔八低油耗创绿色驾驶近年来，受国际油价持续上涨影响，国内油价上调频繁，涨幅屡创新高，“油价”也成为了车主最关心的话题。在业内专家看来，由于石油资源的稀缺性，“节能环保”、“省油高效”将成为未来汽车行业的大势所趋。
另一方面，汽车保有量的急剧上升，也造成了日益严重的尾气污染。今年全国大部分地区持续遭受雾霾笼罩，PM2.5指数居高不下，汽车的排放与污染问题也因此被推到舆论的风口浪尖，如何让汽车更绿色、更环保的问题，越来越变得迫在眉睫。
汽车行业掀起绿色风潮
虽然汽车尾气是否为雾霾天的罪魁祸首尚无定论，但环保理念的普及，已经让人们越来越重视汽车的节能减排问题，这对汽车企业来说既是难得的机遇，也是一个巨大的挑战。
汽车企业对绿色、节能、环保科技及产品的理念与构想，直接决定了未来汽车行业的全球格局。随着“节能环保”成为大势所趋，各大汽车厂商都不惜在节能科技研发领域投入巨资，从汽车轻量化设计，到最低风阻系数，再到发动机技术革新，力求推出更加省油、更加高效的“地球友好型”产品，抢占汽车未来发展的制高点，乃至主导行业标准的制定。
此外，积极研发与制造更加节能环保的汽车产品，也对树立企业积极、有担当的企业社会形象益处颇多。站在时代的前沿与高点，为了全社会的福祉，推出并引导消费者使用更加节能环保的产品，成为汽车企业高度社会责任感与使命感的重要体现。
车主节油驾驶助力环保
越来越多的消费者也已经开始意识到低碳生活、绿色出行对环境的意义。除了选购低排放环保汽车外，具备良好的日常驾驶习惯和驾驶技巧，也是降低油耗、减少废气排放的重要举措。2013“我的现代‘油’我做主”第八代索纳塔2.4L车型综合路况节油挑战赛，即是一场传播环保节油理念与实用节油技巧的驾车体验活动，历时两个月，来自全国9个城市的参与者共同践行了“‘油’我做主”的节能减排新宣言。
据北京现代相关负责人介绍，本次节油挑战赛受到了驾驶员、车主们的强烈关注，各地报名踊跃，最终上海赛区的戴先生创下了2.4L第八代索纳塔百公里5.11L的超低油耗记录。赛后节油冠军还向大家透露了他的节油驾驶小窍门，如当路面车流增多，红绿灯和路口频繁出现时，要尽可能避免深油门起步和急刹车，利用发动机转速控制车辆减速，同时尽可能避免并线、超车等不必要的操作。历时21天的活动中，有800多位选手参加了第八代索纳塔2.4L车型综合路况节油挑战赛，体验了第八代索纳塔2.4L优良的节油性能，同时也很好地宣传推广了节能环保理念和绿色汽车生活。
索八节油科技领先同级
实际驾驶中，除驾驶者的驾驶习惯以外，影响汽车经济节油性的主要还有三大方面因素：车辆的重量，车身的风阻系数，以及发动机技术。第八代索纳塔2.4L车型之所以能够取得领先同级的油耗成绩，车辆自身卓越的节油技术功不可没。
汽车轻量化即是汽车产业的发展方向之一，实验证明，若汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%；汽车重量降低1%，油耗可降低0.7%。第八代索纳塔车身运用了轻量化新型材料，有效降低了整车质量，使其拥有超越同级的灵活性与燃油经济性，同时先进的车身结构设计，高达62.1%高强度钢板的使用比例，又能最大限度保护乘客安全。
车身风阻系数方面，由于风阻在汽车高速行驶时的阻力，远远大于汽车克服地面摩擦力，因此降低风阻系数可以有效的达到节能的作用。采用“流体雕塑“理念设计的第八代索纳塔，风阻系数仅为0.28，这无疑为其降低能耗损失提供了保障。
在发动机技术上，第八代索纳塔2.4L车型采用了“θ-Ⅱ D-CVVT发动机”，拥有“双CVVT可变气门正时系统”、“VIS可变进气歧管”以及“DOHC双顶置凸轮轴”等技术，全系配备6速手自一体变速箱，因此能够最大限度降低油耗。
此外，第八代索纳塔还全系标配了主动式ECO经济驾驶模式系统，在行进过程中，车辆会自动匹配最佳挡位、转速以减少油耗，使燃油经济性达到最佳效果。
节能减排大势之下，对汽车厂商而言，无论是传统的领先者，还是雄心勃勃的超越者，应用新的节能技术、改善排放，都将不仅仅是其社会责任的体现，更是打造未来汽车产品的绿色通行证。第八代索纳塔2.4L在节油性能上的出色表现，已经使它成为了这股绿色潮流的先行者。
