前脸拟改款 上汽MG51.5T车型实拍曝光新浪汽车讯 伴随荣威350即将换装新的1.5T涡轮增压发动机，以及6速手动变速箱和6速手自一体变速箱，MG5车型也将进行同步改款。MG5车型的内部代号是AP12，荣威350的内部代号是AP11，实际上原本就是同一平台上的两厢版和三厢版车型，随着当年上海汽车收购南京名爵，规划中的荣威350两厢车型也直接化妆MG品牌阵营，以MG5的身份量产，作为支撑MG品牌发展的产品补充。
上汽MG51.5T车型现款MG5配置了和荣威350车型完全相同的1.5L排量15S4U发动机，直列四缸自然吸气，最大功率80kw/6000rpm，最大扭矩135Nm/4500rpm，匹配五速手动变速箱和四速multi-mode自动变速箱。和荣威350一样，此次将增加一款代号15S4G的1.5T涡轮增压发动机。
上汽MG51.5T车型上汽的这款1.5T发动机汽拥有95kw最大功率，最大扭矩为200N·m，与中华1.5T机型的100kw、200N·m；以及长城机型的98kw、188N·m峰值参数表现大致相仿。只有比亚迪的1.5TC和长安的1.5TGDI机型因为还引入了汽油直喷技术，在峰值参数方面有明显的领先优势，比亚迪机型最大功率和扭矩分别达到了113kw、240N·m；长安机型最大功率和扭矩更是高达125kw、230N·m。
上汽MG51.5T车型虽然上汽的这款1.5T机型性能并不突出，但同时对手动和自动变速箱都进行了升级，却成为上汽“”新款动力的一大亮点。新的DCT双离合变速器是由上汽与博格华纳联合研发的六速手自一体湿式双离合变速器，使用了DualTronic控制模块和带扭力减振系统两个新模块。采用的是与大众之前出问题的干式DSG双离合变速器不同的结构，应该说可以规避技术上的缺陷。
上汽MG51.5T车型这款新的变速箱带有手自一体换挡模式，档杆滑槽也与此前multi-mode自动变速箱的蛇形滑槽明显不同，直线档位上除了传统档位，还多出一个W档雪地模式，可以提升扭力来应付北方冬季湿滑路面。S档手动模式则能手动切换档位，带来更大的运动乐趣。
上汽MG51.5T车型
上汽MG51.5T车型与荣威350 1.5T车型一成不变的外观不同，1.5T动力版的MG5车型的外观还有所改动，下保险杠的“几”字型边框变成了全镀铬的装饰。不过这可能还不代表最终版本，日前曝光的一款新前脸设计，对整个前保险杠都进行了修改，进气格栅尺寸加大，将整个MG八角形的LOGO都包裹其中，新近曝光的MG3改款车型和一款还未上市的全新MG品牌SUV车型都有类似风格的设计。保险杠下部格栅也更改为更大尺寸的网状设计，很有可能就是为了满足1.5T涡轮增压动力更大进气量散热的需求。而两侧的雾灯也变成了圆形设计。
上汽MG51.5T车型除此之外，尾部铭牌MG5字样下方的VCT变成了Turbo，也藉此说明涡轮增压动力的身份。另外就是配置上的升级，新款车型增加了ESP车辆稳定系统，可以通过应急警示灯旁边的按钮开闭该系统。另外还增加了TPMS胎压监测系统，能够对不正常的胎压进行报警，及时警示轮胎缺气的状况。同样，1.5T版的MG5也将以高配车型的身份出现，与1.5L自然吸气发动机高低搭配，售价当然也会与1.5T的荣威350相当，预计都在10-13万元价格区间。
