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近观风骏5欧洲版 点评高端皮卡人性化那些事

http://auto.sina.com.cn   2013年07月19日 14:59   新浪汽车综合   字号:

  近年来,国内皮卡消费需求日益成熟,从前以货运为主的皮卡开始走向高端化,向中高级轿车和多功能车转变:在提升载货能力的同时越来越重视驾乘体验,不断丰富和完善各项功能配置,使得产品更加人性化。2013年,长城汽车旗下高端皮卡风骏5欧洲版正式在国内销售。接下来,我们将深度解析高端皮卡到底有哪些人性化配置,而这款风骏5欧洲版又有哪些体现和突破。

  以人为本,安全第一

  皮卡最早以皮实耐用的货运功能起家,粗犷豪放的欧美风格一直为皮卡爱好者津津乐道,而无论从皮卡这一车型本质还是从人性化的角度来说,高安全性是第一位的。当前市场上的高端皮卡在安全性方面主要采用ABS+EBD系统、双安全气囊倒车雷达以及关键部位采用强化钢板等措施,而顶级皮卡比如福特F-150猛禽皮卡整体车架都是采用由高强度钢冲压而成。风骏5欧洲版是按照出口欧洲标准制造的新一代高端皮卡,从车身、车架到设备,包括设计、选材、工艺等全方位经过严密的制造和检测工序,以确保安全性。

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风骏5欧洲版外观图

  风骏5欧洲版在行业全系标配德国博世8.0版本的ABS+EBD,实现了皮卡行业安全标准的突破,同时标配了TPMS(胎压监测系统),后视镜电子显示轮胎气压,大大提高轮胎安全预警。

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伊顿差速锁

  风骏5欧洲版除了囊括以上全部安全措施以外,值得一提的是采用了高档越野车上才配置的——伊顿差速锁,一旦遇到恶劣路况,在车辆打滑情况下自动锁止,可助车辆轻松脱困。皮卡作为多用途车型,常行走于市郊、乡村土路、工地、矿山,差速锁是非常厚道的配置。这项配置最典型的应用在悍马军车,而在高端皮卡上却很少见,可以说为车辆安全加分不少。

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镀锌板高强度车身

  此外,风骏5欧洲版车身采用高刚性性笼式设计,环状包络骨架、高效冲击能量吸收结构,车体采用了6处加强板、变截面梯形车架、前防撞梁特殊碰撞溃缩结构设计,最大限度保护驾驶室人员安全(与五十铃D-MAX、福特猛禽F-150车架结构相同);在加工工艺上,使用德国原装进口faro高精检测设备,通过高精度的机器人焊接,接缝误差±0.1毫米,保证焊接工艺,有效提升安全系数。

  驾乘舒适,才够人性化

  乘坐舒适性是高端皮卡最直接的感受,也是高端皮卡致力追求的人性化标准之一,包括车身设计和内饰带来的舒适性,以及辅助配置带来的便利性。风骏5欧洲版悬架设计采用皮卡3+2钢板弹簧最优结构,空载状态主要由3片主簧承担,大大提高整车舒适性。

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20万次耐久试验悬架

  皮卡风驰电掣的速度令人陶醉,但也让很多人对其噪音心有余悸,因此静音显得格外重要。此次风骏5欧洲版在静音舒适方面做了大量革新:新型针织顶棚采用双组份吸音棉,降噪效果比传统材料提高5%;在国内皮卡领域率先运用空腔隔断技术,最大限度提高了隔音隔热效果;绿静2.0T发动机采用气门间隙自动补偿技术,大大消除了发动机在运行中的机械噪音和振动噪音,使驾驶室内发动机噪音接近同排量汽油机水平。

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风骏5欧洲版内饰图

  多媒体和音响集成也是高端皮卡必不可少的配备。比如皮卡巨无霸道奇Ram Long-Hauler开始配备多媒体车用系统和无线上网WIFI等配置;风骏5欧洲版新增加了多功能大尺寸触摸屏MP5、GPS导航系统,多媒体应用更加丰富。风骏5欧洲版其它舒适性配置还包括:采用6速全自动恒温空调、无骨雨刷、香檀棕高档打孔座、中控面板钢琴烤漆、手刹按钮及空调出风口处电镀等;舒适性配置和智能应用,使得风骏5欧洲版的驾乘体验相当出色。

  节能环保,遵循绿色时尚

  节能环保已成为人类社会发展大势所趋,皮卡曾因排放问题被拒之城外,而只有承担“绿色时尚”的责任,高端皮卡才能名副其实。当前柴油技术的节能效果显著,高端皮卡多青睐于著名的德国博世电控高压共轨燃油直喷技术,比传统汽油车低30%的油耗,同时扭矩却高出50%以上。

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4D20博世系统发动机

  风骏5欧洲版采用了博世电控高压共轨技术,关键零部件原装进口,采用7孔喷油器,能够提供450±50KPa喷油压力。这款车的工信部公布百公里综合工况油耗仅为7.2L,为国内皮卡最低油耗,达到了欧IV排放标准

  除了低排放,车内空气质量因关系到驾乘人的健康而更加受到关注。这一点上,欧洲标准一直以严格而闻名,这款按照出口欧洲标准制造的风骏5欧洲版显然够人性化:整车照欧洲NVH标准设计,选材环保,采用新型湿法生产工艺,100%满足ELV标准。

  皮卡自诞生之初就带有追求自由的牛仔精神,后来成为欧美家庭热衷的多功能用车。在中国,皮卡正由单一的私营业主货运功能,向满足更高生活品质需求的深层面发展,除了更加强大的运输功能,其人性化程度直接影响其品质。从这个角度来看,风骏5欧洲版开启了关照人与环境和谐共存的高端皮卡之路,对国产高端皮卡的发展具有积极意义。

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(编辑:DOVE)

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