比风格拼驾控 多款A0级运动车型对比

　　今天要为您推荐的是五款A0级别运动小车，它们当中既包括了日本岛的居家与实用，又包括了热尔曼的细腻与精致，同时还包括了美利坚的时尚与狂野。虽然风格各不相同，但在操控性方面却都是同级中一等一的高手，并且绝大部分都来自于CRC赛场，拥有着出色的战绩。下面就让我们一起走近这些运动高手，看看它们各自都有哪些过人之处。

车型	排量	最大功率	峰值扭矩	售价(万元)
长安铃木 雨燕	1.5L	76kW	138Nm	6.98-9.18
长安福特 嘉年华	1.5L	81kW	140Nm	7.99-11.69
上海大众 Polo	1.4L	63kW	132Nm	8.59-11.89
上海大众斯柯达 晶锐	1.4L	63kW	132Nm	7.89-9.99
广州本田 飞度	1.5L	88kW	145Nm	9.42-11.98

　　长安铃木 雨燕

　　售价：6.98-9.18万元

　　长安铃木雨燕2013款在外形方面有所变化，运动风格更为强烈，将时尚性与运动性完美的融合在一起。虽然圆润饱满车身造型、经典的“四轮四角”设计、洋溢着古典气息的平面式车顶依然如故，但细节的处理却更加细腻，采用了黑色大尺寸蜂窝形进气栅，中心嵌入了镀铬铃木标识，将运动感发挥的淋漓尽致。此外，该车还采用了熏黑大灯组以及全新锋锐造型边框雾灯，使整个前脸看起来更加的犀利，同时也创造出了堪比赛车的0.32风阻系数。该车车尾采用了与车头呼应的同样带有锋锐造型边框的后保险杠，加上单边单出的金属镀铬尾喉以及后窗上方独具个性的后扰流板，俨然一副赛场“小钢炮”的架势。与此同时，该车还采用了造型新颖的五幅合金轮毂，哑光的处理手法与车头车尾的配色理念相得益彰，使整车看上去更具整体性，同时也更具动感。

　　长安铃木雨燕2013款很好的延续了老款车型做工精致、功能丰富、实用性强的特点。多功能方向盘与后方黑底白字红指针的运动式仪表盘衔接到位，仪表盘右侧的中控台的布局十分整齐且极具科技感，最上方的显示屏可显示车外温度、瞬时油耗等信息，下方的液晶显示屏集成了GPS导航、MP3播放、收音机等功能，触摸灵敏度极高。手动空调系统的样式虽然较为传统，但却符合大多数人的使用习惯，操作极为顺手，旋转起来的阻尼也十分到位。新款雨燕采用了基于全新理念所打造的内凹型赛车式座椅，不仅面料更具弹性，同时带有“SWIFT”LOGO的座椅靠背与椅垫也具有十分出色的包裹性。

　　长安铃木雨燕素有“最具驾驶乐趣两厢车”的称号，新款车型采用了前后不对等轮距的设计，前后轮距分别为1470mm和1480mm，这样宽的轮距在同级车型中还是相当少见的，宽轮距不仅拥有更为宽阔的抓地力，同时驾驶舒适性也更高。该车采用了来自于世界顶级赛事JWRC的冠军级赛车底盘，以及具有强烈欧洲风格的前麦弗逊式独立悬挂加纵臂扭力梁式半独立后悬挂的组合，硬朗的调校使得雨燕在高速过弯时拥有极佳的稳定性，动感十足。雨燕2013款配备了ABS+EBD制动辅助系统， EBD会在ABS动作之前很好的平衡每一个车轮的有效地面抓地力，有效的防止甩尾情况的出现。

　　长安铃木雨燕2013款在动力方面很好的秉承了老款车型高能低耗的动力特点，所搭载的M15A全铝发动机曾蝉联“中国心”十佳发动机称号，采用了VVT可变气门正时系统以及静音正时链条技术，具有“高扭矩、高效率，低噪音、低油耗”的优势，完美的兼顾了动力性与燃油经济性。在4000转时可爆发138牛米的峰值扭矩，4.9秒即可完成0~60km/h加速，动力强劲挥洒运动激情。同时，该车的百公里等速油耗仅为5.3L，傲视同级的燃油性使其堪称省油典范。

　　长安福特 嘉年华

　　售价：7.99-11.69万元

　　长安福特嘉年华2013款在外形设计方面较老款车型更加激进，前脸很好的传承了福特全新家族式的“大嘴”造型，虽然夸张，但却更具个性，更加动感。全新刀锋式的前大灯在内角处理上有所变化，由尖角改为了平角，老款车型前格栅下方的两颗“虎牙”被去掉了，整个“大嘴”被镀铬装饰条填满，看起来更加的凶猛。从侧面看，新款嘉年华极倾斜的腰线造成车头低俯前冲的姿态，刻画除了俯冲的动感造型。集成转向提示灯的外后视镜尺寸虽小，但后视范围并不小，而比较向后倾斜的角度则可以起到减少风阻的作用。该车尾部造型较为紧凑，夸张的尾翼十分吸引眼球，高速行驶时可提供下压力以保证车辆的稳定性。

　　长安福特嘉年华2013款延续了老款车型同色车身搭配了同色中控面板与车门把手的设计手法，色彩运用上的大胆与创新令人称奇。该车的的内饰到处都凸显出很强的立体感，尤其是炮筒式自发光仪表盘的设计，从侧面看去造型复杂令人眼花缭乱，但从驾驶员角度观察效果非常好，所有信息都清晰易读，并且带有浓厚的运动气息。中控台设计新颖，布局分明，采用手机键盘设计的音响系统按键操作十分方便，上方的显示屏虽不是彩色液晶材质，但功能比较强大，可显示空调温度、风量、音响调频、音量等许多信息。自动天窗、AUX音源接口、音量随速自动调节等功能一应俱全，高配车型还配有多功能方向盘与自动空调系统，十分人性化。

　　长安福特嘉年华2013款在动力方面有所改进，采用了全新的1.5L Ti-VCT双独立式凸轮轴全铝发动机，拥有可变正时技术，最大功率由老款车型的76千瓦上升到81千瓦，峰值扭矩也提升到140牛米，动力表现可圈可点。值得一提的是，新款嘉年华在变速箱方面有所创新，在保留了传统的五速手动变速器的同时，加入全新Powershift六速双离合手自一体变速器，百公里时速时的发动机转速仅2500转，对提升燃油经济性有较大的帮助，驾驶乐趣十足。

　　上海大众 Polo

　　售价：8.59-11.89万元

　　上海大众 Polo 2013款的前脸线条简洁明朗，全新风格的灯组与进气格栅运用了更多平直线条。该车的前车灯造型微微上扬并进行了熏黑处理，显得十分有精神；保险杠的流线型较好，同时也呼应了整车风格变得简单化，而较为外凸的前扰流板在增加车身动感的同时，也在高速行车中起到扰流的作用，提高稳定性。新款Polo的侧面腰线较为上扬，从车头一直贯穿至车尾。或许是受车身高度降低的影响，尾部看起来更加紧凑，同时也保留了前脸和侧身的风格，看起来更加简练，棱角分明尾灯也与前大灯很好的呼应。

　　上海大众 Polo 2013款的内饰设计动感十足，整体做工精致细腻。该车的仪表盘简洁大方，黑底白字与红色指针的搭配颇为时尚且很有质感，仪表盘中央为多功能电子显示屏，可以让驾驶员对车辆的信息一目了然。中控台融入了黑色钢琴烤漆、磨砂塑料和镀铬装饰，各个功能区域划分十分清晰，方便驾驶员和前排乘客进行操作。功能强大的音响系统配有AUX与SD卡读卡器，更加方便外接音源的使用。高配车型配有全自动空调、电动双开启天窗、大尺寸多媒体液晶显示屏等豪华配置，并配有电加热前排座椅，这项配置目前在A0级小车中是很难见到的。

　　动力方面，上海大众 Polo 2013款沿用了老款车型的动力系统与变速器，EA111系列的1.4升自然进气发动机最大功率为63千瓦，峰值扭矩为132牛米，与之匹配的仍是五速手动变速器与Tiptronic六速手自一体变速器，整体动力水平表现可以用中规中矩来形容，可满足日常的代步需求。

　　上海大众斯柯达 晶锐

　　售价：7.89-9.99万元

　　斯柯达Fabia晶锐很好的继承了斯柯达品牌的基因，整体外形复古内敛、短小精悍。直瀑式的中网时尚大气，从发动机盖引出的两条直线在中网前汇聚一处，引出了斯柯达标识。从前脸到周身，晶锐没有一点夸张的线条，更多的是复古韵味，零星点缀了一些时尚元素。该车的尾部造型简洁且饱满，并无一点抢眼的地方，仅后保险杠下缘增加的两块红色反光板与一条弧线提升了视觉层次感。

　　斯柯达晶锐的内饰设计简单至极，但整体布局却十分合理，做工也极为精细。该车全系有两款内饰配色可选，分别为适合于家居风格的上深下浅双色搭配与适合于运动风格的全黑色处理。晶锐的仪表盘设计简洁利落，三幅方向盘无论是造型还是手感均十分出色，虽然不是自动空调系统，但空调旋钮的手感极好，操作也相对简便。该车的音响系统功能强大，支持MP3碟片，有USB、AUX以及SD卡接口，几乎涵盖了所有音源输入，还能将6张CD的歌曲存储到主机中，比传统的多碟CD机方便很多。

　　斯柯达晶锐曾获得CRC赛事2009年与2010年总冠军，实力不容小觑。斯柯达晶锐1.4L车型搭载了与大众Polo一样的1.4L四缸发动机，最大功率为63千瓦，峰值扭矩为132牛米，在同级别车型中算不上领先。实际上，该车动力系统的真正亮点在于Tip-Tronic六速手自一体变速器，无论是换挡平顺性还是燃油经济性均十分出色。

　　广州本田 飞度

　　售价：9.42-11.98万元

　　广州本田飞度给人的第一印象就是色彩繁多，多款时尚配色给了消费者极大的选择空间。该车的轴距达到了2500mm，四轮四角的布局加上高高的车身，使得飞度的车身感觉极为和谐。前脸采用了镀铬中网，在一定程度上提升了整车视觉档次感。值得一提的是，该车采用了同级别车型中仅有的全景天窗，采光面积达0.68平方米，让车内乘客感受到同类小车前所未有的敞亮。车尾的设计简洁漂亮，镀铬装饰条与红色尾灯的搭配极具视觉冲击力。

　　飞度的内饰采用了不对称的设计风格，中控台的复合结构造型新颖，拥有较多的储物空间，主控的按钮均分配在驾驶员一侧，使用起来非常顺手，并且按键的阻尼也十分到位。仪表盘的设计很是精细，炮筒式的仪表盘读取清晰，配合上造型时尚的三幅方向盘，极具运动感。在配置方面，飞度较为注重实用性，大灯高度可调、12V电源接口、外接音源接口、电动外后视镜等功能一应俱全，并在高配车型上加入了自动空调系统。此外，运动版车型还配备了带有拨片换挡功能的真皮方向盘，操控乐趣有所提升。

　　飞度造型动感，驾驶起来同样颇具动感。该车转向轻巧到位，底盘扎实稳健，前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁式半独立悬挂的组合虽然过弯时路面感不算太清晰，但方向的指向比较到位，没有拖泥带水的感觉。而通过对底盘的优化，在降低底盘振动之余，也增强了操控的扎实感和稳定性，令操控更加得心应手。

　　在环保性方面，得益于本田先进的节油技术，飞度的百公里油耗仅为6.8升，足以从容应对日常使用需求。该车搭载了一台动力调校较为强劲的1.5L自然吸气发动机，具有气门正时和升程的高低速转换功能，最大功率达到了88千瓦，峰值扭矩为145牛米，整体水平在同级别车型中处于领先位置。与该发动机匹配的是五速手动与五速自动变速器，操作极为顺手，具有极佳的起步与超车反应。

　　平心而论，同样都是主打运动风格的A0级车型，长安铃木雨燕无疑凭借更为出色的操控性与更高的性价比成为了小编的首推车型，41次CRC冠军头衔不仅印证了雨燕的冠军品质，同时也充分的证明了该车“最具驾驶乐趣两厢车”的定位。