车市“NBA” 盘点MPV中的MVP车型
近日，2013年NBA总决赛进入东西部颠覆对决的关键时刻，湖人首轮淘汰，马刺依靠三驾马车“GDP组合”(邓肯、帕克、吉诺比利)终于杀到总决赛，新的总冠军和MVP即将在比赛中诞生。 2013年的MPV市场，同样精彩纷呈。据乘联会数据显示，今年1-4月，国内MPV市场累计销售398768台，同比增长139.39%。在罕见的大幅增长中，MPV市场也涌现出了一批价值非凡的优秀车型，它们或在销量上领先市场，或在理念上引领新方向，从而带动整个车市稳步发展，堪称 MPV中的“MVP”。今天，我们就接着NBA的激情，来看下2013年MPV市场里的“MVP”。
马刺式三剑客：2013款菱智
官方指导价：5.69-13.89万元
特殊价值：立足中级市场，开拓小排量全能商务车市场
2013款菱智是MPV市场的主力车型，2013年1-4月，月均销量突破1万台，新推出的小排量双雄产品，不仅开拓了小排量全能MPV市场，也让基层公商务车客户首次拥有了全面满足商务、商用用途的MPV，对车市贡献巨大。
正如西部冠军马刺队今年的三大核心球员邓肯、帕克和吉诺比利，风行菱智作为MPV细分市场的销量冠军，同样拥有三大核心，旗下的菱智M5是畅销多年的中级MPV，口碑非常好，如马刺基石人物邓肯，实力雄厚，发挥稳定；3系2013款菱智M3和菱智V3是其布局小排量全能商务车市场的“双雄”产品，2013款菱智M3今年销量大增，月销曾突破8000台，远超很多商务车品牌的单月总销量；菱智V3成为新晋力量，是风行菱智发展的后续保障，两款车型正如在关键一场比赛拿下37分的帕克和擅长关键时刻外线投射的吉诺比利。
2013款菱智全部源自于风行菱智国际化的MPV专业制造平台，血统纯正，采用经典的半子弹头车身设计，经典大气，并增加了国内流行的多幅镀铬进气格栅，更显时尚。三款产品在空间设计上都强调实用性。其中菱智M5短车轴距为2800mm，参数为4715mm×1720mm×1950mm；长车轴距为3000mm，参数为5115mm×1720mm×1960mm。2013款菱智M3和菱智V3的轴距为2800mm, 车身尺寸为4645mm×1695mm×1940mm，内部宽度达到1460mm，辅以9种座椅组合，实现了超大舒适的乘载空间、真正的多功能灵活使用。例如，其中间通道宽285mm，可容一人轻松通过，进出十分方便；其中滑门宽达805mm，宾客上下车更方便，装卸货物也更容易。同时，后椅采用侧翻设计，轻松拆卸后，还可创造出最大4340L的超大载货空间，即使有更多的货物也能从容应对。
2013款菱智在动力设计上强调节油、实用，其中，2013款菱智M5三款车型分别搭载了1.9T涡轮增压柴油发动机、三菱4G94 2.0L和三菱4G69 2.4L自然吸气发动机，其工信部百公里综合油耗为7-10升左右。2013款菱智M3搭载了三菱4G18S1 1.6L发动机；菱智V3搭载三菱4G15S 1.5L发动机，首次提供了经济排量的MPV车型。
车型小结：
2013款菱智的原型车为三菱SpaceGearL400太空舱，拥有“省油、皮实耐用、大气体面”三大特色，能轻松应对商务接待、商用运输，另外，其5年10万公里的质保周期也为商务车中最长。风行菱智产品已经覆盖了8-14万元区间中级兼用MPV市场，也是唯一拥有1.6L和1.5L小排量的MPV车型，其5-8万的主销价格也使其能成为微客、大微客升级客户的热门产品。
詹皇式高手：2013款别克GL8
官方指导价：20.9 -39.99万元
特殊价值： 最早进入国内市场的畅销型高端MPV
别克GL8是最早进入中国MPV市场的车型之一，也是中高端MPV公商务消费利益导向的旗帜车型。它所对应的中高端公商务MPV市场，一直有足够的刚性需求，别克GL8的销量也不曾有大的下滑。正如热火队核心詹姆斯，虽然技术的细腻程度和战术配合度不高，但个人实力毋庸置疑，始终是最热门的MVP人选。
新一代GL8 大尺寸的头灯和大量镀铬件的运用让它看起来相当华丽，前格栅处换上了别克车系全新的家族式特征，直瀑式的前镀铬格栅。别克GL8在乘坐舒适性和档次感上毫不含糊，新款车型还明显比老款大了一圈，车身尺寸为5256mm×1878mm×1800mm，轴距长达3088mm。第二排座椅，其横向宽度超过了“无敌第二排”的马自达8，头部空间表现则在1拳左右，第二排座椅可以被彻底拆下进行倒置安装，满足长途会议要求。第三排座椅设计相对单薄，没有太多亮点，配有中央扶手。
动力方面，新款GL8商务车配备2.4L直列6缸引擎，这款引擎的升功率达到51.59w/L，最大功率190KW，最大扭力290N·m，与老款有着非常大幅度的提升，与之匹配的6速手自一体变速器也让GL8的经济性和整体驾驶舒适性有了显著提高。别克GL8的整体梁式后悬挂经过了多年的市场考验，已被客户认可。
车型小结：
别克 GL8的精致做工一直被业内推崇，曾经一直是MPV市场的销量冠军，直到风行菱智在2012年销量超过别克GL8。目前，新款车型增加了诸多配置，外观细节也有整体提升，以应对近期发布的风行CM7、纳智捷大7等车型的挑战。
乔治式王牌：2013款途安
官方指导价：14.98-21.18万元
特殊价值： 首款MPV和家轿的跨界车
上海大众途安在MPV市场的定位略显“外线”，它提出的是MPV的轿车价值，注重MPV的家用性，用多功能轿车的概念填补了传统轿车和MPV之间的市场空白，其MVP价值犹如让热火吃尽苦头的步行者王牌：乔治。他是步行者稳定的外线得分点，足以让高手云集的热火招架不住；同时，他又是可以防守詹姆斯、安东尼的高手，是进攻兼防守的优秀跨界选手。
2013款途安的外表不算华丽，携带了大众固有的低调沉稳气质，依然体现了大众车系深沉内敛的气质，因此在家用车之外，还有作为商务接待用车的潜质。换代后的新途安造型变化不大，但耐看了许多，体现在造型的圆润化和漂亮样式灯组和纯黑内饰应用等。其车身尺寸为4395×1794×1658/1634mm，轴距2678mm，后排的三个座椅都可独立调节放倒，7座版第三排是两个可水平放倒的独立座椅，这提供了更加灵活的空间布局方式，四四方方的尾部造型也成就了超大超实用的行李箱空间。
从动力和操控上，途安显示了大众车的技术实力和底盘设计功力。新途安全系车型采用1.4TSI+7挡DSG的动力组合，它赋予途安不错的动力性和燃油经济性。这套组合在大众旗下车型中应用得很广泛，移至整备质量更大的途安上依然有不错的效果。途安的底盘也显示了大众车型固有的扎实、略倾向硬朗，主观感受的“软硬度”介于迈腾和高尔夫之间。底盘对颠簸的过滤很到位，紧实不松散，在高速行驶中亦带来良好的稳定性。
车型小结：
途安在紧凑型轿车的底盘基础上开发而来，相比MPV，途安大量运用轿车制造的成熟技术和设计理念，在能耗、环保、舒适性以及细节上都直接媲美轿车工艺，同时在空间设计上也大量吸纳轿车空间设计的人性化理念，内部空间不仅大而舒适，可以满足家用和商务的双重需求。
韦德式侠客：2012款逸致
官方指导价：14.98-23.98万元
特殊价值：引领MPV的时尚、个性标签
逸致可以说是MPV市场一款颠覆性的车型，它打破了MPV市场商务车和工具车的一统天下，选择了娱乐、休闲等其他MPV都不能提供的“去商务”价值，独树一帜的MVP风格，颇有一番“侠客”的味道。正如闪电侠韦德，作为当今NBA最优秀的球员之一，有着可以与科比媲美的球技，也有着与别人不一样的个性，不纹身，不穿耳洞，也不戴棒球帽。
如果说具有MPV独特的灵活多功能大空间的逸致，以其独树一帜的活力定位，吸引到了过去只关注家轿和SUV的年轻人群。那么对于它在MPV市场的位置，犹如韦德对于今年的NBA，韦德5场比赛赢得了22次罚球，他的拼搏对于整个球队来说是一个不可缺少的MVP。
2012款逸致的外形动感流畅，饱满圆润还透着几许乖巧，它的整车参数为4450mm×1790mm×1640mm，2780mm的轴距，略高于途安等家用MPV，其七座版的二三排可灵活放倒的设计，也类似于途安。由于注重家用实用性，逸致的储物设计很有趣味，中控台设计类似一个S波浪形，手套箱的位置在S内弯的部分，这增加了副驾驶的腿部空间；储物空间设计包含了眼镜盒、中央水杯架、多功能中央扶手、后排小桌板、甚至到第三排杯架，包括门板上，都有储物格。
动力方面，2012款逸致有1.6L，1.8L和2.0L三套动力。使用双VVT-i技术的2.0L发动机在起步和加速上很有功力，更有闪电侠韦德的个性。加之模拟7速CVT无级变速箱的运用，舒适和节油性能不错，犹如韦德在场内、场外全面的技术。
车型小结：
逸致原型车为丰田欧洲版的Verso，定位为家用，它首创了FUV(时尚+功能)的MPV设计理念，是国内市场上罕见的具有时尚年轻化造型设计的MPV车型。
编辑结语：
虽然今年的NBA总决赛只能有一名MVP，但对于我们推荐的四款MPV来说，每一款都是当今MPV市场的“MVP”。2012款逸致更加注重娱乐和休闲，是MPV发展的一条新思路，2013款途安则注重家用，是家用型细分市场的开拓者；2013款别克GL8则依旧保持高端MPV的高端商务性，是国内合资MPV市场最具口碑和性价比的一款；2013款菱智则是主要面向各级公商务客户，是全能商务车的开拓者和引领者，可以满足用户商务、商用方面的多重需求，创造了一次又一次MPV普及浪潮，堪称场外最具市场贡献的“MVP”车型。
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