屌丝,这个流行的网络名词已经广泛应用到人们日常的交流中。在百度查询了一下它的具体含义,“屌丝”自称以又穷又矮又多挫折为特点的苦B青年。屌丝蕴含着无奈与自嘲的意味。
今年3月上市的一步青春励志微电影“屌丝的逆袭”,演绎了曾经的“屌丝”通过自己的努力,最后终于获得了成功,既小人物逆袭成功,引来了不少关注。而当今社会中,这种“屌丝”算是很多很多,它并不是贬义词,只是反映了一种人的社会形态。
其实屌丝很可爱,他们非常渴望过上好生活,但只有一个方法——自己努力。所以今天为了圆了屌丝的汽车梦,我们为屌丝们推荐3款经济实惠的入门级小车,这几款车售价都不高,通过自己努力,相信绝大多数的屌丝可以完成自己的购车梦。下面就来看看它们的“真容”。
推荐车型一:夏利N5
售价:4.39-5.09万元
小屌丝逆袭后,花个4-5万买一辆代步小车不是问题,考虑到购车后还有日后保养维护这些费用,天津一汽的夏利N5不失为一个很好的选择。
作为经济型小车,N5已经脱离了老夏利的影子,外形和内饰都比以前的夏利时尚了很多,而且有8种颜色可选,这点非常不错。它的空间也足够大,在同级车中也算是有一定优势。这些能够满足小屌丝的心理满足感。
推荐N5还一个最主要的原因,是因为N5的发动机,采用1.3L带VTC-i技术的自然吸气发动机,最大马力91匹,最大扭矩达到了120N.m,推动915公斤的N5富富有余,动力表现不错,最高时速高于170KM/h,而油耗在同级别车中排名第一,不到6L的综合油耗能为屌丝省下不少银子。
天津一汽一直以造经济型小车而闻名,造一辆符合屌丝的,经济实惠的车必然不是一件难事,这辆N5就是屌丝逆袭后非常不错的选择。
推荐车型二:羚羊
售价:4.18-5.28万元
羚羊的价格跟N5非常接近,车型也是N5的直接竞争对手,都是以经济省油为主的小车,对于屌丝来说是另一个选择。
羚羊同夏利一样,在上世纪90年代就早早进入了中国市场,不过对于车型改造上,羚羊似乎没有N5进取一些,多年来还是那个外形几乎没有任何变化,内饰方面,羚羊完全是上世纪的风格,没有一点改变,不过可以吸引一些怀旧的屌丝。
发动机方面,羚羊同样采用了一款1.3L发动机,最大马力与N5一样,同为91匹,115N.m的最大扭矩稍稍逊色,不过带动895公斤的羚羊还是相当轻松。油耗表现也不错。
羚羊虽然这些年没什么改动,但是绝对是铃木经典的一款入门小车,而且对于比较怀旧的屌丝来说,买一辆羚羊就能满足他。
推荐车型三:自由舰
售价:3.89-4.49万元
吉利从仿夏利起家,如今在入门车市场上也占有一席之地。吉利自由舰的优势就是性价比,更大的车身,更低的价格,不同排量的车型选择,都是它的优势所在,对于屌丝也是非常有吸引力的车型。
自由舰在这三款车中尺寸最大,不过外形设计相对有些落伍,车身钣金和接缝相对大一些,内饰方面没有太多新奇的元素,但是做工和用料还算不错,功能也比较全面。
吉利的性价比高,不仅体现在价格更低这一方面,自由舰是三款车中唯一一款有多种发动机可选的车型,从三缸1.0L起,还有1.3L和1.5L两款四缸机,1.0L动力只够代步,1.3L发动机拥有86匹马力和110N.m的扭矩,相比前两者稍微弱一些,1.5L拥有94马力和128N.m的扭矩,动力稍微强一些。油耗上表现相比前两者要差一些。
自由舰虽然没有过人之处,但是毕竟售价更低,尺寸最大,相比一些屌丝也会对它有一定兴趣。
总结:
这三款车都是价格非常低的入门小车,足矣满足屌丝们的代步需求,夏利N5是最“与时俱进”的车型,而且发动机技术最先进,动力油耗表现最好,其次的羚羊也是一款成熟的入门车型,虽然有些脱离时代但是好开省油,也是屌丝的另一个选择。对于自由舰,它的售价最低,就连1.5L车型都不到5万元,而且空间最大,舒适性不错,只不过油耗稍高。
无论哪一款都能满足那些逆袭的屌丝们,相信这些车也是他们逆袭后的一个“跳板”,等到真正成功的时刻,换个迈腾,天籁等车才是终极目标。
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