屌丝，这个流行的网络名词已经广泛应用到人们日常的交流中。在百度查询了一下它的具体含义，“屌丝”自称以又穷又矮又多挫折为特点的苦B青年。屌丝蕴含着无奈与自嘲的意味。
今年3月上市的一步青春励志微电影“屌丝的逆袭”，演绎了曾经的“屌丝”通过自己的努力，最后终于获得了成功，既小人物逆袭成功，引来了不少关注。而当今社会中，这种“屌丝”算是很多很多，它并不是贬义词，只是反映了一种人的社会形态。
其实屌丝很可爱，他们非常渴望过上好生活，但只有一个方法——自己努力。所以今天为了圆了屌丝的汽车梦，我们为屌丝们推荐3款经济实惠的入门级小车，这几款车售价都不高，通过自己努力，相信绝大多数的屌丝可以完成自己的购车梦。下面就来看看它们的“真容”。
推荐车型一：夏利N5
售价：4.39-5.09万元
小屌丝逆袭后，花个4-5万买一辆代步小车不是问题，考虑到购车后还有日后保养维护这些费用，天津一汽的夏利N5不失为一个很好的选择。
作为经济型小车，N5已经脱离了老夏利的影子，外形和内饰都比以前的夏利时尚了很多，而且有8种颜色可选，这点非常不错。它的空间也足够大，在同级车中也算是有一定优势。这些能够满足小屌丝的心理满足感。
推荐N5还一个最主要的原因，是因为N5的发动机，采用1.3L带VTC-i技术的自然吸气发动机，最大马力91匹，最大扭矩达到了120N.m，推动915公斤的N5富富有余，动力表现不错，最高时速高于170KM/h，而油耗在同级别车中排名第一，不到6L的综合油耗能为屌丝省下不少银子。
天津一汽一直以造经济型小车而闻名，造一辆符合屌丝的，经济实惠的车必然不是一件难事，这辆N5就是屌丝逆袭后非常不错的选择。
推荐车型二：羚羊
售价：4.18-5.28万元
羚羊的价格跟N5非常接近，车型也是N5的直接竞争对手，都是以经济省油为主的小车，对于屌丝来说是另一个选择。
羚羊同夏利一样，在上世纪90年代就早早进入了中国市场，不过对于车型改造上，羚羊似乎没有N5进取一些，多年来还是那个外形几乎没有任何变化，内饰方面，羚羊完全是上世纪的风格，没有一点改变，不过可以吸引一些怀旧的屌丝。
发动机方面，羚羊同样采用了一款1.3L发动机，最大马力与N5一样，同为91匹，115N.m的最大扭矩稍稍逊色，不过带动895公斤的羚羊还是相当轻松。油耗表现也不错。
羚羊虽然这些年没什么改动，但是绝对是铃木经典的一款入门小车，而且对于比较怀旧的屌丝来说，买一辆羚羊就能满足他。
推荐车型三：自由舰
售价：3.89-4.49万元
吉利从仿夏利起家，如今在入门车市场上也占有一席之地。吉利自由舰的优势就是性价比，更大的车身，更低的价格，不同排量的车型选择，都是它的优势所在，对于屌丝也是非常有吸引力的车型。
自由舰在这三款车中尺寸最大，不过外形设计相对有些落伍，车身钣金和接缝相对大一些，内饰方面没有太多新奇的元素，但是做工和用料还算不错，功能也比较全面。
吉利的性价比高，不仅体现在价格更低这一方面，自由舰是三款车中唯一一款有多种发动机可选的车型，从三缸1.0L起，还有1.3L和1.5L两款四缸机，1.0L动力只够代步，1.3L发动机拥有86匹马力和110N.m的扭矩，相比前两者稍微弱一些，1.5L拥有94马力和128N.m的扭矩，动力稍微强一些。油耗上表现相比前两者要差一些。
自由舰虽然没有过人之处，但是毕竟售价更低，尺寸最大，相比一些屌丝也会对它有一定兴趣。
总结：
这三款车都是价格非常低的入门小车，足矣满足屌丝们的代步需求，夏利N5是最“与时俱进”的车型，而且发动机技术最先进，动力油耗表现最好，其次的羚羊也是一款成熟的入门车型，虽然有些脱离时代但是好开省油，也是屌丝的另一个选择。对于自由舰，它的售价最低，就连1.5L车型都不到5万元，而且空间最大，舒适性不错，只不过油耗稍高。
无论哪一款都能满足那些逆袭的屌丝们，相信这些车也是他们逆袭后的一个“跳板”，等到真正成功的时刻，换个迈腾，天籁等车才是终极目标。
