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5万元时尚之选 新奥拓与夏利N7该选谁

http://auto.sina.com.cn  2013年06月03日 09:34  太平洋汽车网   字号:
5万元时尚之选新奥拓与夏利N7该选谁
夏利N7 指导价:4.59-5.39万元

  如今国内车市琳琅满目,入门级的小车更是有很多车型可选择。从3-5万元价格区间来说,就有不下十余种入门车型。

  不过入门级车型有一些特点,由于它们价格低,排量小,不少车型相对比较“简陋”,外形设计也都相对传统,一些车型对年轻人吸引力不大。而对于刚入职的年轻人来说,手头预算不多,但又想购置比较时尚的入门小车,那么该怎么办?

  今天我们就来给您推荐两款价格在5万左右,并且非常时尚的入门小车,一个是合资品拍的老牌劲旅奥拓,另一个则是天津一汽自主研发的时尚mini suv N7,看一下如果在他们之间选择,你会选择谁?

  外观:N7尺寸更大,外形新颖,新奥拓小巧可爱

  上图为夏利最新的mini suv——N7,这款车设计的成功之处,就在于如果不看中网上一汽的标志,你看不出它是一款夏利的车型,虽然是从N5衍生出来的。拥有犀利的前脸和锐利的前大灯,车身整体线条比较和谐,外形非常的新颖。

  N7与新奥拓比,最大的优势在于尺寸,3950X1650X1505mm的尺寸不能算微车了,尤其是宽度比奥拓宽了不少,作为mini suv,N7的高度也比奥拓要高一些。

  拥有不错的车身尺寸和新颖的外形设计,N7在这个环节会更出色一些,下面来看一下新奥拓。

  奥拓在中国不是个陌生的车型,当初的都市贝贝和快乐王子圆了多少中国人的有车梦,新奥拓量产后,继续主打入门时尚小车的旗帜,尺寸大于老款,设计上也大刀阔斧,没有任何老奥拓的影子,多边形大灯和梯形中网,使新奥拓看上去比N7可爱一些,颜色选择上也是多种多样,多种糖果色都出现在新奥拓身上。

  对于新奥拓来说,虽然比老款大了一些,但是限制它最大的,还是尺寸。3570X1600X1470mm的尺寸对于内部空间来说,算不上充裕,好在宽度和头部空间比老款有不少提升。

  鉴于新奥拓尺寸明显小于N7,尤其在长度上,所以这一轮比拼N7略占上风。

  内饰:N7采用“变形金刚”风格设计,个性十足,新奥拓做工用料突出

  上图为夏利N7的内饰,据销售介绍,采用了“变形金刚“的设计风格,不规则的方向盘,还有那个像极了变形金刚的中控台,都看出设计师的用心之处。色调上采用纯黑内饰,搭配钛银色装饰条,使得N7的内饰非常的前卫时尚,并且非常有个性。

  新奥拓的内饰中规中距,一眼看上去没有N7那种强烈的视觉冲击感,但是新奥拓比起老款进步很多,内饰做工精致,用料讲究,采用黑灰色搭配,比较耐脏。总体上新奥拓的内饰对的起它合资车这个称号。

  内饰方面两者可以说不相上下,N7前卫时尚,新奥拓做工和用料更高一筹,这项上只有消费者更青睐于哪一方面了。

  动力:N7采用4缸发动机,动力领先,新奥拓还是采用过3缸发动机,动力够用,平顺性稍差

  在动力方面,夏利N7采用的是1.3L 91马力的四缸电喷发动机,最大扭矩能达到120N.m,这款发动机也同样用在夏利其它车型上,拥有高功率,低油耗,技术成熟等口碑,独有的VTC-i技术也是这台发动机的一个亮点。油耗上, 工信部测出的百公里综合油耗只有5.8L,比起采用3缸的新奥拓,只高了0.1L,几乎可以忽略不计。

  新奥拓在外形,内饰,做工等方面都超越了老款很多,但是在动力上,还是采用直列3缸发动机,对于平顺性来说不太理想。这台机器最大马力71匹,最大扭矩也只有92N.m,比起N7确实相差不少,这台发动机油耗也不高,百公里综合油耗5.7L,但是对于奥拓来说,我们还想让它更低。

  动力方面,N7由于多了一个气缸,在功率和扭矩上都是完胜新奥拓,并且4缸机比3缸机平顺性好的多,油耗几乎相当的情况下,这一环节无疑是N7胜出。

  其它:N7拥有智能节油系统,新奥拓有自动挡车型可选

  其它方面,N7作为夏利今年最新推出的车型,遗憾的是并没有自动挡车型可选,对于一些只会驾驶自动挡车型的人来说,只能选择其它车型。新奥拓除了5速手动外,还有4速自动可选,并且车型配置选择性较多,这点自主品牌还要向合资车学习。

  总结:

  这两款5万左右的时尚小车,一个出自自主,一个则是合资,跟以往的惯例一样,自主品牌车型性价比绝对高于合资车型,N7拥有更大的车型尺寸,更高的动力,并且设计上也跟上了国际的步伐。新奥拓作为合资车型,必定在工艺和用料上更讲究一些,并且有自动挡车型可选,如果真是选择,我会选性价比更高的N7,当然这是习惯开手挡车前提下的选择。

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(编辑:叶开)

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