自主新感觉 试驾一汽奔腾X80自动旗舰型
试驾车型：一汽奔腾 X80 2013款自动旗舰型
试驾日期：2013年5月12日
试驾亮点：外形出色 平台优越
车辆提供：一汽奔腾中山天行健4S店
试驾小结：奔腾X80诞生于极具优势的B级车平台，决定了其在操控性、舒适性、安全性和品质等诸多方面都具有十分优异的表现。
目前该车的价格还没有公布，相信X80正式上市之后，将会给中山车主带来更大的冲击。
一汽奔腾首款SUV X80从2011年亮相上海车展开始，历经2年时间，关注和喜爱它的奔腾新老用户终于等到它的到来。
目前该车已登陆一汽奔腾中山天行健4S店，奔腾X80的到来进一步丰富和完善了奔腾品牌的产品线，进一步扩大奔腾品牌的影响力。
外形：极具动感
第一次看到奔腾X80，就有一种惊艳的感觉。作为专门跑汽车线的记者，X80的外形非常具有动感和视觉冲击力。作为奔腾旗下的首款SUV，奔腾X80保留了奔腾概念车X的设计，在外观设计上，奔腾X80整车造型流畅自然，特别是侧窗X型动感线条、凌厉的侧部车身腰线、肌肉感很强的尾部造型以及多维立体组合前大灯等，呈现出很强的设计层次感。在传承经典的同时，X80也融入流行元素，大量镀铬材料的应用，更加吸引国内消费者的眼光，赋予了奔腾X80大气、动感的外形风格。
内饰：做工扎实
奔腾X80的整体车身尺寸定位在紧凑型SUV级别，轴距与奔腾B50、B70同为2675mm。奔腾X80的内饰保持了奔腾家族的设计风格，在车内能看到奔腾B70和B90的影子，镀铬装饰条贯穿于整车的中控台，起到了一定的装饰作用。奔腾X80的储物空间较为丰富，从仪表板到后排门护板处，整车共有20个储物格，给整车提升了实用性。同时，X80拥有较高的配置，ESP、定速巡航、自动大灯、自动分区空调等，给整体舒适性增添了不少分。
在安全性方面，X80采用3H加强型车身结构、高强度钢板车身等装配，无论主动安全还是被动安全，让驾乘者在享受舒适以及驾控乐趣时，更加安心。
操控：平台出色
奔腾X80搭载了ET3系列高性能全铝合金发动机，采用了国际尖端的S-VT智能可变正时技术，令发动机兼顾动力性和经济性。
起步时，记者轻踩油门，发动机迅速传来很有力的声音，同时，仪表盘上的发动机转数也快速提高，整体来说，起步非常快速。与其匹配的是爱信全新第二代F21系列六速手自一体变速箱。
也许是考虑其使燃油更具经济性，X80在中段加速时，发动机表现同样毫不逊色，发动机转速上升很快，但转化为实际的动力，就有一个短暂的过渡期，表现的不是很及时，但是很给力。
在试驾的过程中，奔腾X80所依托的B级平台技术，在泥泞湿滑路段体现得淋漓尽致。“双横臂式前独立悬架”和“E型多连杆式独立后悬架”的出色设计，使奔腾X80具备了卓越操纵稳定性，同时也提高了平顺性，从而达到驾控和舒适的完美平衡。
文/记者潘斌
图/记者于涛
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