2013款迈锐宝 之驾驭控“遇上”享受范
在选车的问题上，理性的男人与感性的女人经常很难达成一致。男人们总是会摆出各种数据，显示他们的专业，以权威为标准；而女人们则更倾向于感官体验，以直觉为武器。有一对来自不同城市的男女，都在挑选一款中高级车，他们将会做出什么样的选择呢？
北方硬汉 本能的驾驭控
他是个东北硬汉，高大威猛也不乏时尚前卫，作为私企业主，性格中却又粗中有细。对汽车颇有研究的他在选车方面，一直坚持着以满足自我的“驾驶感”为核心，算上是个不折不扣的“驾驭派”。“在我的世界中，车就是用来驾驶的。我选的车，一定是能让自己体验到驾驶乐趣的。所以，在选车的时候，义无返顾的将迈锐宝作为第一候选车型。”
迈锐宝在操控方面的确是做到了“回归驾驶本源”，其用心打造的智能守衡操控系统，不仅让迈锐宝成功实现“掌控精准”、“路感扎实”、 “安全稳定”，更为驾驶者带来比肩豪车宝马3系的驾控体验，无论是行车走在路况复杂的城市道路上还是各类高速公路上，迈锐宝的底盘动作扎实，贴服性强，中低速过坎或高速过坎感觉都十分稳妥。
2013款迈锐宝全系配置升级，全系标配ESC车身稳定系统，在驾乘与操控上都更加舒适和流畅。同时，2013款迈锐宝还新推出了16万级别最强涡轮增压1.6T舒适版车型。这款小排量涡轮增压中高级车的最大功率达到了135kW，最大扭矩为235N·m，拥有可媲美2.4L发动机的优异动力性能，同时百公里综合油耗低至8.3L。动力总成方面，除最强涡轮增压车型，迈锐宝搭载了通用系统中领先的2.0L、2.4L的SIDI的自然吸气发动机，构筑起中高级车第一动力体系。加上全新一代6速手自一体变速箱，提供同级领先的自然吸气动力系统，迈锐宝在操控性上非常流畅，充分满足驾驭派消费者所追求的控制欲望。
京城美女 天生的享受范
她是个京城美女，典型的外貌协会成员，艺术类专业出身，颇具文艺范。由于天生就是焦点人物，在选车上，她更倾向于“享受主义”，更看重车辆的安全性和舒心配置。“对于女人来说，车是用来享受的。我选的车，一定能提升我的生活品质，要像一个男人一样保护我，呵护我。选车之处，是看重了美系车的安全性才开始去认识2013款迈锐宝。”
迈锐宝的外型，深受年轻时尚女性的青睐。浓重的美式跑车风格，运动感十足。独特的方形尾灯造型，成为不少女性心目中最性感的车型之一。 内饰方面，2013款迈锐宝增加了米色真皮纯享内饰，增添了温馨氛围。最引人注目的家族式的“双座舱”仪表台非常显眼，海蓝色的静谧氛围光更是征服了大批粉丝。
2013款迈锐宝增加了JBL专业影院级音响，这无疑将吸引大批音乐发烧友的关注。开着一台好车，听着车内的好声音，享受尊贵；关闭音乐，深海静音会带给驾乘者无限的自由空间，享受轻松；而一系列最新的高科技配置，比如可视倒车影像系统、onstar智能行车伙伴、40gb硬盘式高级导航系统、蓝牙免提、无钥匙进入等，将让人在细节处享受便捷；同时，2013款迈锐宝还新增了后排独立空调出风口，可让后排温度随心调节，让乘车者也能享受贴心关怀。
一个是驾驭控，一个是享受范，却都不约而同的恋上了2013款迈锐宝。具备动感经典的外观、丰富的配置、出色的动力组合、兼顾舒适与操控的调校，迈锐宝在获得“驾”、“享”均衡的同时，也称得上面面俱到。迈锐宝高端品质及合理优惠的价格以及在产品品质的所表现的均衡与精致，将引领更多年轻人的购车新理念。
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- 加速（0-100公里/小时）：12.16秒
- 刹车（100-0公里/小时）：42.64米
- 实测油耗（升/100公里）：--升
共7种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2013款迈锐宝2.0L自动经典版 | 2013款迈锐宝2.0L自动舒适版 | 2013款迈锐宝1.6T自动豪华版 | 2013款迈锐宝2.4L自动旗舰版 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 16.29 | 16.99 | 20.99 | 23.29 |
| 市场价(万) | 15.06 | 16.01 | 19.49 | 21.54 |
| 长宽高(mm) | 4869/1854/1466 | 4869/1854/1472 | 4869/1854/1472 | 4869/1854/1472 |
| 轴距(mm) | 2737 | 2737 | 2737 | 2737 |
| 排量(ml) | 1998 | 1998 | 1598 | 2384 |
| 油耗(L/100KM) | 8.0 | 9.5 | 10.5 | 8.3 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 档位数(个) | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 保修政策 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 |
制表：新浪汽车 |
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