路虎计划开发性能版揽胜运动RS车型
自从去年巴黎车展上路虎(LAND ROVER)推出旗下第四代全新揽胜(Range Rover)之后，随即又在今年的纽约车展推出更具运动风格的揽胜运动版(Range Rover Sport)。以揽胜(Range Rover)为基础架构替换全铝合金地盘平台后让新一代车型在性能不减的前提下成为路虎揽胜(LAND ROVER Range Rover)史上最快、最轻的车型。而其所搭载的最大输出功率在510马力的顶级动力配置在获得良好的加速性能的同时已经足以藐视其他同类车型，但是路虎(LAND ROVER)对于这样的性能配置似乎并不满足。
2014路虎揽胜运动版(LAND ROVER Range Rover Sport)捷豹(Jaguar)和路虎(LandRover)两家汽车品牌向来在动力上有着合作和共享，当捷豹在今年的纽约车展上推出一款性能版XKR-S限量版车型时，这让路虎多多少少有了一些想法。日前传出消息，捷豹要将这款输出更为强劲的发动机导入未来的T-Type特别版车型时，路虎似乎也想将其转载与揽胜(Range Rover)运动版上以求运动性和性能型的完美整合。
2014路虎揽胜运动版(LAND ROVER Range Rover Sport)据海外媒体爆料，路虎(LAND ROVER)旗下的这款揽胜(RangeRover)运动版RS极有可能已经进入测试阶段，而这来自于之前海外媒体拍摄到的一辆彻底伪装的新一代揽胜运动版，众所周知揽胜运动版已经在今年的纽约车展全球亮相，所以伪装的这辆车型变不得不让人怀疑是未来的这款揽胜运动版RS车型。外观方面除了有着极低的悬挂设计之外，其车头前保险杠上的进气口也与一般的路虎车型不同，加大的进气开口预示着性能的不俗。
2014路虎揽胜运动版(LAND ROVER Range Rover Sport)若按照之前的推测，将捷豹XKR-S上所搭载的排量为5.0升的V8机械式增压汽油发动机搭载于全新一代的路虎揽胜运动版(LAND ROVER Range Rover Sport)上，那么最大功率输出将会由现行旗舰车型的510马力提升至550马力，扭力峰值也将达到680牛米水平，从静止加速至100公里/小时的起步加速时间将会由原来的5.0秒缩短至4.8秒水平，而这对于有着将近2吨车重的路虎揽胜运动版(LAND ROVER Range Rover Sport)车型来说确实是体现着性能上的不俗水平。(编译/xiaoqqq)
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| 车型名称 | 2013款揽胜运动版3.0TDV6柴油版 | 2013款揽胜运动版3.0TDV6柴油极致运动版 | 2013款揽胜运动版5.0T V8 SC HSE | 2013款揽胜运动版5.0T V8 SC锋尚创世版 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 95.20 | 102.30 | 169.10 | 169.10 |
| 市场价(万) | 100.15 | 109.40 | 159.40 | 167.65 |
| 长宽高(mm) | 4783/2004/1874 | 4783/2004/1874 | 4783/2004/1874 | 4783/2004/1874 |
| 轴距(mm) | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 |
| 排量(ml) | 2993 | 2993 | 5000 | 5000 |
| 油耗(L/100KM) | 14.0 | 14.9 | 14.4 | 14.0 |
| 排放标准 (L/100KM) | 欧4 | 欧4 | 欧5 | 欧5 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 档位数(个) | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 保修政策 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 |
制表：新浪汽车 |
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