标致508全系优惠1.6万 置换补贴7000元
近日，编辑从东风标致北京经销商处获悉，东风标致508现车销售，全系优惠1.6万元。置换购车另享7000元置换补贴。其中，2.0L自动经典版售价15.87万元。详情请见下表：
| 车型(北京报价) | 指导价(万) | 4s店价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 标致508 2.0L AT经典版2012款 | 18.17 | 16.57 | ↓1.60 | 置换补贴7000元 |
| 标致508 2.0L AT天窗经典版2012款 | 18.17 | 16.57 | ↓1.60 | |
| 标致508 2.0L AT豪华版2012款 | 19.97 | 18.37 | ↓1.60 | |
| 标致508 2.0L AT智享版2012款 | 20.47 | 18.87 | ↓1.60 | |
| 标致508 2.3L AT智享版2012款 | 21.47 | 19.87 | ↓1.60 | |
| 北京车市 | ||||
据东风标致销售人员介绍，目前2012款508现车销售，颜色齐全。售价方面，近期购车可现金优惠1.6万元，置换购车另享7000元的置换补贴。其中，2.0L自动经典版惠后仅售15.87万元。感兴趣的朋友，不妨致电经销商咨询更多详情。
| 东风标致508在4S店保养、贷款、保险情况 | |||
|---|---|---|---|
| 保养方面 | |||
| 质保周期 | 3年10万公里 | 店内建议保养周期 | 5000公里 |
| 更换机油机滤费用 | 600元左右 (以4S店价格为准) |
更换机油三滤费用 | 900元左右 (以4S店价格为准) |
| 保险费用 | |||
| 店内提供保险公司 | 太平洋、人保 | 保险费用 | 7000元左右 (以4S店价格为准) |
| 贷款方面 | |||
| 贷款方式 | 东标金融 | 贷款首付与期限 | 最低首付30% 最长贷款5年 |
| 注：以上部分价格会与实际情况有差异，真实价格以到店为准。 | |||
东风标致508拥有一个标准的中级车身材，长宽高分别为4826mm、1855mm、1465mm，这种大气稳重的身材很好的迎合了国人的审美。与此同时，508的中网并没有延续以往的家族式设计，它一改以往夸张的大嘴中网造型，小巧的中网设计流露出一丝细致与犀利。
东风标致508的配置十分丰富，高配车型配有电动天窗、巡航控制系统、四区自动空调、宽屏多媒体导航系统、Info-Drive系统集成控制旋钮、蓝牙免提电话、8扬声器等配置。此外，508还全系标配了ESP电子稳定系统，相比其它品牌只有部分车型配备的情况来看，东风标致还是很厚道的。
东风标致508搭载了2.0L、2.3L两款发动机，与其匹配的是5速手动变速器与6速Tiptronic自动变速器(带有运动或雪地模式)。其中，2.0L发动机最大功率为147马力，最大扭矩为200N•m；2.3L发动机最大功率为171马力，最大扭矩为230N•m。在悬挂方面，508采用了前麦弗逊、后带横向稳定杆的多连杆式四轮独立悬挂。在轮胎方面，经典版车型采用的是16寸轮毂，高配车型采用的则是17寸轮毂。
编辑点评：东风标致508的出现，可以说完全颠覆了标致在我们心中的印象，无论是优雅时尚的外观、精致细腻的内饰，还是丰富的舒适型配置，508都对的起东风标致新旗舰车型的定位。目前东风标致508全系优惠1.6万元，置换享7000元补贴，有购车意向的朋友可到店详谈选购。
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共5种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2012款东风标致508 2.0L手动经典版 | 2012款东风标致508 2.0L自动经典版 | 2012款东风标致508 2.3L自动智享版 | 2012款东风标致508 2.3L自动旗舰版 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 16.97 | 18.17 | 21.47 | 22.97 |
| 市场价(万) | 16.09 | 17.30 | 20.59 | 22.09 |
| 长宽高(mm) | 4826/1855/1465 | 4826/1855/1465 | 4826/1855/1465 | 4826/1855/1465 |
| 轴距(mm) | 2815 | 2815 | 2815 | 2815 |
| 排量(ml) | 1997 | 1997 | 2253 | 2253 |
| 油耗(L/100KM) | 8.6 | 8.5 | 8.0 | 8.6 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手动变速器 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 档位数(个) | 5 | 6 | 6 | 6 |
| 保修政策 | 2年/六万公里 | 2年/六万公里 | 2年/六万公里 | 2年/六万公里 |
制表：新浪汽车 |
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