上海车展的最大意义
江苏卫视去年的《中国好声音》的热度还没消散，《我是歌手》就接棒而来，人们心目中的悲情歌王林志炫刚刚开始商演旅程，明晚就将迎来由章子怡担纲评委的《中国最强音》，不知其间又要制造出哪些话题，也不知又要捧红哪些歌手。
匆忙浮躁，浮光掠影，昙花一现，你方唱罢我登场，热热闹闹，璀璀璨璨，市场越来越大，机会总是不缺少。这种感觉，就好像每年一度的北京/上海国际车展。每逢双年的4月中旬，上海滩各大星级酒店一房难求，汽车上下游各相关方、供应商、经销商、关系伙伴、合作公司、媒体们，熙来攘往，奔跑着，蹿动着，有展台前一时的光芒，也有幕后无尽的汗水。
无数人在为车展忙活，各大汽车厂商每年费用更是不断增加，拼展台面积，拼新车数量，拼到场各层，拼车模美靓，虽然有间或的无奈，但是车展还是得做！一位车企人士说得好，“车展，能获得什么直接的好处不知道，但是不能不做，不做丢份儿！”也就是说，不管那环境多么嘈杂纷乱，如果你的品牌在那时那刻没有出现在那里，你就输了！
不管今年你的企业有多么耀眼的产品全年发布计划，最好都要把车展的营销时间算进去。新车的首次亮相也好，正式上市也罢，总得现个形儿，即使新车多到眼花缭乱，记者满场飞跑。
所以，不出意外的话，很长的一段时间内，车展这种生态形式还将继续下去，而且无疑还会是当年车市最响亮音节的发声地。生态圈里的各色人等还将继续忙碌。
对老百姓和购车者而言，不论你是否有机会亲临上海车展，在厂商的全媒体狂轰滥炸之下，你总能在一些媒介上一瞥车展魅影，如果看到你中意的车型，也不乏车企们一阵忙活，这便是车展的最大意义了。
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(编辑：雪宁)
