聪明的x-drive--冰雪试驾宝马新X1
宝马新X1
广州冬天早已离去，春天也似乎进入尾声。但在遥远北方、接近边境的海拉尔仍是零下20OC的严寒，在这里人与车都可以滑雪。人滑雪是真的滑雪，车滑雪有另外一个名字，即冰雪试驾。这一次，宝马精心准备了冰雪试驾大餐，将一广阔湖面划分成四大区域，设置不同的拉力项目，让所有参与者全面深刻感受到雪地驾车的魅力。试驾车型为宝马中期改款X1，X1是宝马今年重点推广车型。不过，并非只有SUV才能在冰面上跑，在同一场地中，我们还看到M3。
不是为了刺激
首先要说明一点，冰雪试驾并非纯粹为寻求刺激，更多是为提升驾驶技术。要知道，冰雪路况会将一切错误操作放大，平常不会造成不良后果的小失误在冰面上会变成夸张的甩尾、侧滑、失控等。只有在冰面上训练，才能清楚意识到自己错在何处，才学会正确的处理方式，避免险情发生。
冰面训练并非遥不可及，像文章开头所提及的M3，便是宝马训练课程用车之一。这些课程需要收费，而且不低。试想下，从广州到海拉尔，光转机加大巴就得折腾七八个小时，再加上场地、住宿、饮食，成本肯定不低。参加这种培训，不用搞得紧张兮兮，像赴考场一样，可将之当成一场旅行；除开车，还可抽空去滑雪。
好用的x-drive和DSC
M3、X1在一起，输出更大、扭矩更强的M3更能吸引玩家的心。但冰面上，M3不是所有人都能驾驭，需要一定的驾驶技术和胆量。对初学者而言，X1更合适x-drive和DSC的列装，让它在冰面上有着更高的极限值，车身不会动不动失控。
这套x-drive系统非常聪明，能根据路面和转向情况，智能的调解前后轴驱动分配——日常生活难以感受这些，冰面失控时，该系统便会积极介入，扭转车身姿态，提升抓地力。宝马一直以优异的平路操控著称，但你不知道的是，这个老牌豪华品牌在越野和四驱上也有高超造诣，这套四驱系统是业内争相模仿的对象。
工程师列装DSC，不是想从驾驶者手中夺取控制权，而是让经验不足的驾驶者在恶劣条件下更安全地控制车辆。启动DSC，车轮转速、转向角度、发动机转速诸多参数被不间断地传入电子系统并运算出最佳方案，通过点刹不同车轮，达到调整车身姿态的目的。当系统检测到车辆已然失控，会主动掐断油门，以保证安全。冰面上，DSC不是很受欢迎，它“消灭”大量的侧滑、横移以及甩尾，让驾驶乐趣大减，许多人将之关闭。在普通公路上，不建议关闭，原因不用我说，你也会明白。
良好的先天条件
50:50平衡车重分配是各项出色技术的基础。这一特点让X1车辆在变线时有恰到好处的平衡性，令车身更灵活；在大力制动时，车头负担也相对更小，从而帮助制动系统有效缩短冰雪路面的制动距离，同时让前轮仍有良好的转向能力，确保了安全。
为了得到这一重量分配，工程师不得不加长了发动机舱。站在车侧，能清楚看到驾驶员座位刚好是正中间。长的发动机舱带来不少争议，质疑者认为这破坏了车身比例，看起来有些怪异。但随着时间推移，节节攀升的销量意味着越来越多的人认可这一设计。在全球范围内，宝马X1都获得成功，不仅仅只是在中国。
将环保进行到底
新X1 20i和28i采用宝马代号N20的2.0升四缸发动机，依据不同调校可以实现135千瓦和180千瓦两种功率输出。N20发动机是宝马高效动力战略的重要机型，集合了双涡管单涡轮增压、高精度燃油直喷和Valvetronic电子气门技术，为同级产品中效率最高的发动机，油耗最低，排放最少。
中期改款之后，N20车型还新增发动机节能自动启停、ECO PRO节能驾驶模式等节能技术，省下燃油的钱足以抵消油价一轮轮的上涨。与N20匹配的变速器为8速自动变速箱，冰雪路面上，这两者是相得益彰：细密齿比，最大程度避免了因扭矩突然变化导致的车辆打滑现象。
记者点评
驾驶宝马无需高超技艺，它通过傻瓜化的电子辅助系统，让驾驶者不经过特殊训练便可应付高难度路况。这既是宝马的精明之处，也是尊重驾驶者生命的体现。此次试驾，所有参与者都“敞开”来开，不管男女。活动中，教练不断通过对讲刺激驾驶者，如“今天看来大家比较保守”，“开快点，不相信我，也应该相信宝马”。活动试驾长达两天，但结束时，所有人都意犹未尽，所有人都认为自己驾驶技术得到了质的飞跃。
愉悦指数
宝马新X1
(满分10分)
总分：8.4分
视觉：1.8分(满分2分)
感觉：2.6分(满分3分)
听觉：1.6分(满分2分)
触觉：1.6分(满分2分)
嗅觉：0.8分(满分1分)
文/图 周伟力
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共7种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2013款宝马X1 sDrive18i手动型 | 2013款宝马X1 sDrive18i时尚型 | 2013款宝马X1 xDrive20i X设计套装 | 2013款宝马X1 xDrive28i X设计套装 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 25.90 | 28.50 | 40.80 | 49.90 |
| 市场价(万) | 23.95 | 26.50 | 37.80 | 46.45 |
| 长宽高(mm) | 4477/1798/1577 | 4477/1798/1577 | 4477/1798/1577 | 4477/1798/1577 |
| 轴距(mm) | 2760 | 2760 | 2760 | 2760 |
| 排量(ml) | 1995 | 1995 | 1997 | 1997 |
| 油耗(L/100KM) | 8.5 | 8.6 | 7.6 | 7.7 |
| 排放标准 (L/100KM) | 欧4 | 欧4 | 欧4 | 欧4 |
| 变速器形式 | 手动变速器 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 档位数(个) | 6 | 6 | 8 | 8 |
| 保修政策 | 2年不限公里 | 2年不限公里 | 2年不限公里 | 2年不限公里 |
制表：新浪汽车 |
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