C4L挑战“百米冲刺王”在福州正式启动
有时候，产品力是需要实际测试来验证的。
3月9日，以C4L为主角的“百米冲刺王”活动在福州正式启动。据悉，“百米冲刺王”是东风雪铁龙“极限驾驭”试驾平台下一项核心赛事。活动现场，东风雪铁龙C4L与德美日韩和自主品牌等众多车型同场竞技，特别是在与一辆奥迪Q7的“百米冲刺”比拼中完胜，让现场顿时沸腾起来。这次活动不仅汇聚了媒体和消费者的关注，更吸引了诸多百万豪车在内的多品牌车型的参与，一时间成了车市的火热话题。
C4L与百万豪车PK
东风雪铁龙C4L“极限驾驭”活动的目的是考验汽车的反应速度、加速性能、转弯及特殊路况下平稳性等综合性能，活动现场几乎变成了变形金刚的对决战场。
其中，“百米冲刺王”活动部分极具特色。在这个环节里，东风雪铁龙的新车C4L摆开擂台，迎接169万元以下所有品牌车型的挑战，包括百万级的豪车。而这一环节的评审标准也不复杂：在规定车道上，设定百米长度，汽车由静止到加速，PK谁在这个距离内用时最短，跑的最快。
当C4L与奥迪Q7并肩停在起跑线上时，很多人包括媒体人士并不认为C4L有多少胜算。启动时，C4L明显先动起来，但距离优势并不明显，到了百米终点，这辆十几万元价格的车居然明显领先Q7撞线。有人惊呼：“这十几万的车果真是快。”
据悉，“百米冲刺王”活动将陆续在全国展开，福州站是活动的首站。具体活动进程等信息将在东风雪铁龙官网披露，参与挑战的车主可根据官网的提示报名参加挑战，消费者也可参与现场其他项目的体验。
百米冲刺的竞赛
一些专业人士表示，东风雪铁龙的这个“百米冲刺王”活动比的是车的反应速度，不是价格，而反应速度是C4L的强项。
看过资料后发现，C4L敢摆出擂台当擂主至少有两大撒手锏：1.6THP涡轮增压发动机，以及世人皆知的雪铁龙底盘调校技术。
让C4L最自豪的是1.6THP发动机。这款使C4L有“红绿灯杀手”之称的发动机，在动力释放与加速上有着突出的优势，一个字概括就是：快。发动机在1000转时即介入工作，动力的响应速度惊人。
快，还不是C4L唯一的特点，它的发动机在1400转时即可达到最大扭矩峰值，并且一直持续到4000转，提速迅猛且非常平顺。这样的动力响应速度和加速特性，让C4L在上市不到百天就被业内传说为“三秒之内无敌手”。
当然，最快的反应速度也离不开最扎实的底盘技术。雪铁龙早有“底盘大师”之称，连劳斯莱斯、宝马等不少品牌都为之精湛的底盘技术所倾倒，纷纷采用雪铁龙的底盘技术。C4L正是拥有雪铁龙独步全球的底盘调校技术，增强了车轮的行动力与牵引力，让人们同时享受到动力和舒适带来的驾乘乐趣。
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共4种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2013款雪铁龙C4L 1.6L手动劲享版 | 2013款雪铁龙C4L 1.6L手动劲智版 | 2013款雪铁龙C4L 1.6THP自动劲享版 | 2013款雪铁龙C4L 1.6THP自动劲智版 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 12.39 | 13.69 | 16.19 | 16.99 |
| 市场价(万) | 12.39 | 13.69 | 16.19 | 16.99 |
| 长宽高(mm) | 4620/1780/1498 | 4620/1780/1498 | 4620/1780/1498 | 4620/1780/1498 |
| 轴距(mm) | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 |
| 排量(ml) | 1587 | 1587 | 1598 | 1598 |
| 油耗(L/100KM) | 6.9 | 7.5 | 10.5 | 10.8 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手动变速器 | 手动变速器 | 手自一体 | 手自一体 |
| 档位数(个) | 5 | 5 | 6 | 6 |
| 保修政策 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 |
制表：新浪汽车 |
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