做绅宝得戒急用忍
绅宝，一个香港人熟悉又陌生、内地人陌生又熟悉的品牌，在2月底3月初成为焦点。一连串的动作正在绅宝身上展开，让人应接不暇，甚至不知该如何判断北汽的意图，来不及喝彩便已陷入深思。
2月底，北汽在香港重启绅宝陆上飞行秀，向部分萨博车主宣告绅宝将承接萨博的衣钵；3月2日，北汽正式与好莱坞传奇巨星尼古拉斯·凯奇签约，凯奇将担任绅宝品牌代言人；第二天，有关绅宝有可能将定价16万-23万的消息传出，并披露其D系列2.0T车型将在第二季度上市。
讲品牌历史、签订代言人、主动传出定价消息，试探市场反应，看样子，北汽确实已在紧锣密鼓准备绅宝这款中高级车上市，不过，是否真的准备好了，没有人说得准。就像一位内部人士说的：“怎么卖，没有人有经验；能不能卖好，没有人能保证。”
上汽有荣威、一汽有红旗、东风有风神、广汽有传祺，北汽表示很着急，急于拿出代表作，然而，越是着急时，越要冷静下来问自己几个问题，哪怕是在上市前最后阶段：第一，你的车优势在哪里？第二，将优势作为卖点行不行？
第三，希望有多大销量目标？第四，预计什么人群会消化这些销量？第五，你的目标人群在意你的优势吗？
问完自己几个问题后，大家会发现，这些问题在各个阶段都分别想过，或由不同部门分别想过，但忙忙碌碌后，没有人再把它们串起来。可这一想不要紧，倒把难题想出来了。像北汽的绅宝，它继承了萨博的衣钵，优势只能是性能，但它不希望只有萨博的小众车销量，因为只有那个销量，成本无法摊薄，价格劣势太明显。但要相对高的销量要求，只将性能作为优势还不行，还有其他优势吗？什么人会愿意将绅宝列入他的挑选范围呢？性能足够吸引他们吗？他们在最后决定买哪个车的时候会在意绅宝的性能吗？
难题很多，但急不来，戒急用忍，稳扎稳打，是为上策。我们乐见绅宝未来取得成功，但冷静思考远比瞎起哄乱喝彩更有帮助。做自主品牌本就不是容易的事，即使不是从零起步，其艰辛程度也远非合资品牌可比，北汽股份的高管现在应该深有体会。不过，不管是否能取得预期成功，只要谨守“只做对的事情”的原则，便可无愧于心了。
杨开然
- 相关新闻
- 相关问答
