在2012年12月5日，东风雪铁龙发布了全球战略车型C4L。该车上市后凭借高性价比和强劲的动力性能，令其备受消费者的关注和青睐。相比目前同样火热的一汽大众新速腾而言，两车可谓是针尖对麦芒。一次德系与法系车的全面交锋即将展开究竟会有着怎样的结果呢，今日我们将对这两款车型进行最为全面的对比。
东风雪铁龙C4L VS 大众全新速腾
【全新C4L的外观造型更为时尚大气 符合时下消费者的审美趋势】
为使此次对比更为全面公正，此次我们挑选的配置均为价格相近的顶配车型。其中C4L为1.6THP自动劲智版，其车型售价为16.99万元，速腾则挑选的是1.8TSI自动旗舰版，该车售价为18.58万元。接下来我们将对两车的车内空间和动力性能进行全面的比较，从而印证两款顶配车型谁更具性价比。
车身尺寸对比---C4L 实现全面超越
【C4L在车身尺寸上 除长度外全面超越新速腾 价格也更为适宜】
【新速腾虽然在车身尺寸上进行了加长 但相比C4L仍有一定的差距】
首先我们从车身尺寸上看，C4L有着出众的车身尺寸，2710mm的轴距更是达到了同级别车型之最。换代后的新速腾在车身尺寸上有着很大的改进，为更符合国人的审美和乘坐需求，新速腾进行了加大加长，轴距达到2651mm。两者之间，C4L在车身尺寸上，除长度不及新速腾外，其余尺寸数据实现全面超越。
两车空间对比---不相上下
【C4L前排头部空间-车模身高1.8m】
【新速腾前排头部空间-车模身高1.78m】
C4L作为专为中国消费者打造的车型，其在车内空间的表现十分出色，1.8m的编辑坐入车内并调整好座椅姿势，其头部尚有4指空间。针对国内消费者的普遍身高，其实际乘坐空间可满足多数驾乘者的对空间需求。新速腾在这方面同样十分出众，1.78m的编辑坐入车内，头部空间为1拳，相比C4L有着细微的优势，然而由于车模的身高问题，实际上两车的前排空间表现不相伯仲。
【C4L后排乘坐空间】
【新速腾后排乘坐空间】
在后排的乘坐空间上，两车也可谓是不分高下，与前排相比，C4L通过2710mm轴距带来了有着十分宽敞的后排乘坐空间，而新速腾虽然在轴距尺寸上不及C4L，但2651mm的轴距也同样给予了新速腾足够宽裕的后排乘坐空间。
【东风雪铁龙C4L后备厢-435升】
【一汽大众新速腾后备厢-510升】
在行李厢的空间上，新速腾行李厢的容积为510L，相比C4L 435L的行李厢容积要大上一些。C4 L的行李箱开口高度高于新速腾，在一定程度上更加方便车主放置物品。与此同时行李箱均采用普通的支杆结构，这样的配置将会对行李箱内部空间有一定的影响。
