日产换代GT-R与英菲尼迪 共享混动引擎
有“战神”之称的GT-R是由日产打造的一款国宝级跑车，自上市以来深受汽车发烧友的追捧。近日GT-R总设计师水野和敏在接受媒体采访时表示：动力、配置全面升级新款GT-R将在2017年面市，另外日产汽车还计划为这款跑车搭载混合动力系统(该系统与英菲尼迪Essence相同)。
日产换代GT-R2017年换代 搭混合动力系统
日产将在2017年推出换代GT-R车型，搭载与英菲尼迪M35h和英菲尼迪Essence概念车相似的混动系统，还将会引入Stop/Start启停系统以及变缸技术来实现更高的燃油经济性与更低的二氧化碳排放量。现款车型百公里加速时间已经缩短至2.7秒，这样的表现让我们没有理由不期待2017年推出的换代车型。
日产GT-R换代车型其动力系统搭载有两种方案，第一种由3.7升V6汽油发动机和一个电动马达构成，而第二种可行方案则是以现款车型的3.8升VR38DETT双涡轮增压V6发动机为基础，增加一个与之匹配的3D永磁体电动机构成混合动力系统，两者将择优选搭。
保时捷918等超级跑车 均搭载混合动力系统
现在主流车型基本上都趋向于节能与环保两方面，即使超跑车型也将会有所改变，雷克萨斯LF-LC Blue车型已经于2012年的巴黎车展中亮相，而保时捷918 Spyder以及法拉利F70也均计划推出混合动力版。
小图为现款GT-R
外观造型方面，换代GTR将会继续延续现款车型的设计理念，但车身的流线型将更流畅，看起来动感十足。从曝光的效果图可以看出，现款车型身上笔直、硬朗的线条已经被柔软的弧线所替代，看起来柔和不少，前脸的造型看上去能够提供给整车更大的下压力，还将配备一款改良版的空气动力学套件，进而提升高速驾驶的稳定性。
环保节能车型现在越来越受各大市场的关注，各市场也在不断提升排放和燃油经济性的标准。日产推出换代GT-R将会为其打开混动车型的市场，同时也会使其在各个细分市场中站稳脚跟。(网通社 2013年2月27日 北京报道)
看过本文的人还看过
- GT-R相关新闻
- GT-R相关问答
共1种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2012款日产GT-R 3.8T高配版 |
|---|---|
| 指导价(万) | 150.50 |
| 市场价(万) | 0.00 |
| 长宽高(mm) | 4670/1895/1370 |
| 轴距(mm) | 2780 |
| 排量(ml) | 3799 |
| 油耗(L/100KM) | 12.6 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 |
| 变速器形式 | 双离合变速器 |
| 档位数(个) | 6 |
| 保修政策 | 3年/十万公里 |
制表：新浪汽车 |
|
