路虎发现测试车曝光 T5平台或被卫士采用
路虎将在2020年前推出16款新车,这组有些怪异的路虎测试谍照表明发现四使用的T5平台可能将发挥余热,或被用于新一代卫士。
图片中的这辆路虎发现明显是一辆测试车,但车身似乎与普通市售版本没有区别,轴距和轮距也没有变化。可以肯定的是,新车并未使用新一代揽胜的全新铝合金平台。第四代发现的轴距为2885毫米,而新一代揽胜的轴距为2922毫米。新揽胜的前轮轮距比发现的1605毫米宽了85毫米。
虽然测试车借用发现四的车身,但并不表明这辆测试车就是第五代发现的原型。最有说服力的推测是路虎将继续使用第四代发现当前使用的T5平台,基于该平台打造新一代卫士系列车型。路虎工程师可以借机对T5平台进行减肥瘦身,控制新车的整备质量,并继承T5平台坚固耐用和越野能力强的优点。
预计路虎将在2015年推出新一代发现,定位和售价都略有调整。据金融分析师透露,捷豹-路虎集团将在今年投资20亿英镑(约合人民币195.7亿元)用于新车研发和工业投资,2014年将提升到惊人的27.5亿英镑(约合人民币269.1亿元),中国市场被视为最重要的增长点。(Miura)
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共3种车型 更多参数>>基本参数
车型名称 | 2013款第四代发现3.0T SDV6 HSE柴油版 | 2013款第四代发现5.0L V8 SE | 2013款第四代发现5.0L V8 HSE |
---|---|---|---|
指导价(万) | 84.80 | 105.80 | 118.80 |
市场价(万) | 84.30 | 102.80 | 115.80 |
长宽高(mm) | 4829/2176/1887 | 4829/2176/1887 | 4829/2176/1887 |
轴距(mm) | 2885 | 2885 | 2885 |
排量(ml) | 2993 | 4999 | 4999 |
油耗(L/100KM) | --- | --- | --- |
排放标准 (L/100KM) | 欧4 | 欧4 | 欧4 |
变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
档位数(个) | 8 | 6 | 6 |
保修政策 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 |
制表:新浪汽车 |
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