凯迪拉克“中国化” 新车外形由上海设计
在豪华品牌中凯迪拉克在外形设计上一直是独特的风格，同时凯迪拉克在近两年新车型的推出，在外形上已经将“钻石切割”理念有所改变，去除了那种纯粹的线条感同时更加符合全球消费者的喜爱，特别是对外形挑剔的中国消费者。
凯迪拉克XTS全新C级车 外形由泛亚设计
以凯迪拉克CTS车型为例，在这系列的车型中更多的使用“钻石切割”理念和棱角分明的线条来强调肌肉感，在同样的豪华品牌中这样的设计可以说极具代表性这也使得凯迪拉克车型在中国市场的定位有些个性。
即将在中国市场上市的凯迪拉克XTS车型中，除了延续现有的“钻石切割”设计理念外，经过不断的演变设计师运用一种新的“多维型面”的手法，将凯迪拉克锋利的线条有所弱化。在北美车展上Hampden Tener凯迪拉克全球产品总监向媒体表示：第一张中标的XTS草图来自中国的泛亚设计中心。由此可见在这款XTS的设计上，中国设计团队更能捕获市场的眼球。
凯迪拉克加速中国化 推进国产/迎合中国消费者
【目前凯迪拉克将有两款车搭配2.0T引擎】
中国作为凯迪拉克的最大市场之一，近些年正加速中国话的进展，其中车辆的排量上为了迎合中国市场的需求，SLS赛威首先搭载了排量较小的2.0L增压引擎，并且在未来推出的车型上也同样有2.0排量的引擎。不仅如此，凯迪拉克也将最新的开发的CUE人机交互率先引入中国，并且在XTS正式上市前已经进行了多次媒体体验，注重对于中国市场的宣传。
除了全新进口到中国的车型之外，通用全球总裁埃克森也曾向媒体表示“将加快在华凯迪拉克生产的进度并且为其设立单独的工厂，XTS将在上海通用投产。”而通用汽车全球营销总监伊万尼克也曾表示“计划在中国投产凯迪拉克ATS及CTS车型”。可以说凯迪拉克已经将中国视为全球最重要的市场之一，同时也向中国市场推出小排量车型和符合中国人审美观点的产品。 (网通社 2013年1月23日 北京报道)
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