舒适启航 试驾2013款雷克萨斯ES250典雅版
2013款雷克萨斯ES250典雅版
2013款雷克萨斯ES250典雅版
如果你是一位而立之年事业小成的绅士“大叔”，如果你正拿着一张银行的白金卡准备潇洒地开走一辆心仪的高级商务座驾，那么请你在行动之前尝试一下雷克萨斯ES250吧，也许你会有更明智的选择。
沉稳运动
2013款雷克萨斯ES250典雅版在外部视觉上传承了雷克萨斯的品牌特点。纺锤形格栅搭配粗犷的前脸，给人沉稳、大气的形象。配备LED日间行车灯的“双眸”炯炯有神，符合东方审美习惯；氙气大灯点亮时弥漫着冷静的杀气。饱满宽大的前机盖与1820毫米宽阔的前脸造型如出一辙。车身侧面4900毫米修长的线条清晰地告诉你这是一款高级行政商务座驾。与前代ES相比，新ES在外形上做出了积极改变，流畅的曲线布满全身，使得整车风阻系数只有0.27。
静谧舒适
如果说打开车门坐入奥迪A6L和宝马5系会由衷感受到一股老板范儿的话，坐入ES中你会感受到一种说不出的平和。浅色坐椅的柔软包裹与硬度支撑既不会觉得乏力，也不会在长途驾驶时感到僵硬。经过精心改良的内部空间，把车身尺寸的优势完全显现。无论是前排坐椅还是后排行政座席，头部空间、膝部空间、腿部空间都比较宽裕。特别是后排坐椅中部没有隆起的地板，为后排3人乘坐时提供了舒适空间。这款ES 250噪音控制值得称赞。无论是喧闹的街道还是嘈杂的工业噪音，只要关上车门，感觉世界都在锁扣咔啪的一瞬间慢了下来。
平和自由
2013款ES 250搭载2.5L直列四缸自然吸气发动机。135千瓦的最大功率、235牛米的最大扭矩能够给出超越官方百公里加速9.8秒的成绩。当然，作为一款主打商务功能的轿车，动不动来个百公里加速肯定不是常事。真正的驾驶还在于城市道路中的自由与舒适。驾驶中，你完全不会感受到6速手自一体变速器的换挡行为，不露声色的平顺一直是雷克萨斯的优势所在。经济、普通、运动3档驾驶模式下，车辆对于路面反馈、底盘悬挂硬度都有较为明显的区分。经济模式下，较慢的油门响应配合轻盈的转向助力为司机省下不少精力；运动模式下，前仪表盘的气氛灯从蓝色变为红色，踩下油门后略微变硬的方向盘反馈和底盘震动告诉你已经可以开始咆哮了；美中不足的是，运动模式下高转转向不尽如人意，有些“推头”。
采写、摄影/新京报记者 陈木土
■ 2013款雷克萨斯ES250典雅版技术参数
长(mm)：4900 宽(mm)：1820
高(mm)：1450 轴距(mm)：2820
排量(L)：2.5L 功率(kw/rpm)：135/6000
扭矩(Nm/rpm)：235/4100 变速器：6速手自一体
- ES相关新闻
- ES相关问答
共7种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2013款雷克萨斯ES250自动精英版 | 2013款雷克萨斯ES300h自动精英版 | 2013款雷克萨斯ES350自动典雅版 | 2013款雷克萨斯ES350自动尊贵版 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 35.90 | 39.90 | 55.00 | 65.40 |
| 市场价(万) | 35.40 | 40.10 | 52.75 | 64.40 |
| 长宽高(mm) | 4900/1820/1450 | 4900/1820/1450 | 4900/1820/1450 | 4900/1820/1450 |
| 轴距(mm) | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 |
| 排量(ml) | 2494 | 2494 | 3456 | 3456 |
| 油耗(L/100KM) | 10.4 | 6.7 | 9.5 | 10.0 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手自一体 | ECVT无级变速 | 手自一体 | 手自一体 |
| 档位数(个) | 6 | 无级 | 6 | 6 |
| 保修政策 | 6年/15万公里 | 6年/15万公里 | 6年/15万公里 | 6年/15万公里 |
制表：新浪汽车 |
||||
- 分享到：
