随着东风集团“大自主”战略逐步揭开序幕和“乾300计划”的实施，东风自主方面已经通过整合旗下合资品牌资源的形式发布了A级产品风神S30(雪铁龙平台)、A+级产品风神S60(日产平台)等车型。未来东风自主品牌还将基于五大平台推出17款全新车型，届时产品线将从A00级别到D级别进行全面覆盖。
基于雪铁龙C6平台 东风打造自主豪华车
目前在国内市场中，一汽、上汽、北汽均表态将推出豪华车型，以进一步满足市场不同需求。而此前东风汽车公司总经理朱福寿在接受采访时针对其高端自主车型曾表示：“东风对于这一块，实际上我们更早的时候就做这样的研究，或者成立一些特别小组来特别关注这样的事情。虽然更高级别车型整体量不是很大，但它是一个风向标。”而纵观东风汽车目前的合作伙伴，与其合作关系良好的神龙集团从车型和技术方面来看，无疑成为最合适的合作对象。
雪铁龙最高端车型C6于2005年2月推出，配备了先进的液压悬挂系统，并将雪铁龙品牌多年积累的经验发挥到极致。在进入市场后被视为宝马5系等豪华车型的竞争对手，而在经历2007年的销售高峰后，此车在市场方面表现长期惨淡。而近日法国汽车制造商雪铁龙对外宣布，其旗舰车型C6将于年末停产，之后由DS5取代其原有位置。尽管退出市场，但是对于东风自主方面而言，未来在基于C6平台进行研发过程中，将减少大量成本，并有效提升生产速度。
进入东风自主渠道 目标锁定红旗车
另据东风汽车内部人士透露：未来基于雪铁龙C6打造的C级车型将归为东风雪铁龙合资自主品牌，但根据计划仍将纳入东风自主品牌和销售渠道，并且未来将与自主车型相同悬挂圆形双飞燕标志。而不同于其他合资自主品牌，这样做的好处是可以使东风汽车整体实力得到快速提升，而不仅仅是将“老平台”车型换标重新进入市场销售。
在自主品牌纷纷发展高级车型的趋势下，今年4月一汽集团董事长徐建一在“红旗品牌战略媒体发布会”上，宣布将投资52亿用于红旗品牌的复兴，使红旗车将重回国内市场。而东风汽车基于雪铁龙C6平台所开发的豪华车型，未来也将全面进入此细分市场，与红旗等自主品牌豪华车型进行全面对抗。
今年成都车展期间，首次亮相的东风风神A60采用正圆形双飞燕品牌标识，替代原有的椭圆形双飞燕品牌标识，这点预示着东风集团去年发布的乘用车板块“大自主”战略正式拉开序幕，而未来随着新车型的陆续投产，相信东风自主品牌将为我们带来更多惊喜。(网通社 2012年12月11日 北京报道)
