对于中级家轿而言，谁的空间更大，谁更舒适，谁更节油，谁就离消费者的心更近！为了给车主带来更加舒适的驾乘感受，轩逸和速腾纷纷在今年推出了新一代产品，通过不断“进化”和低调“转型”寻求突破。
舒适才是王道
东风日产新一代轩逸
东风日产新一代轩逸
在新一代轩逸身上，我们不仅看到许多中高级车的设计元素，还找到不少日产Ellure概念车的影子。上下梯形格栅、“X”形前脸以及优雅、醒目的车身曲线，让新一代轩逸极具绅士般儒雅气质。而前后采用的豪华晶钻LED灯，配合璀璨夺目的氙气大灯，让新一代轩逸散发出瑰丽华美的雍容气质，十分令人陶醉。
东风日产新一代轩逸
新一代轩逸的轴距达到2700mm，但是通过独特的空间设计，新一代轩逸的有效空间(指车内实际乘坐空间的长度)达到了1850 mm，后排空间更是达到了傲人的680mm行政级宽度，甚至超越奔驰S级，为消费者提供媲美中高级车的宽敞、舒适专属空间。新一代轩逸不仅融合了代表日产高级车内饰设计方向的第三代Modern Living设计理念，安装了兼备美学性与功能性的Multi-Layer仿生学座椅，而且采用了三维超静音工程技术，为用户带来媲美中高级车的静谧与舒适。此外，I-key智能遥控钥匙、一键式启动系统、双区独立控制自动空调等领先同级的豪华科技装备，为车主带来极大便利的同时，还带来至臻的舒适性。
新一代轩逸1.8XV 尊享版 CVT搭载的是全新1.8L自然吸气发动机 (MRA8DE)，最大功率达到139马力，最大扭矩为174牛·米，动力表现十分出色。此外，全新智能XTRONIC CVT无级变速器以及Eco Drive节能驾驶助手，使新一代轩逸在油耗上实现了新的突破，百公里最低油耗被控制在6.2L。
综合来看，新一代轩逸的安全性能绝对领先。980Mpa核潜艇级超强钢打造的UHSS超高刚性车身，配合以日产中高级别车标准打造的多通道式Zone Body区域车身及三位一体智能刹车辅助系统，使得新一代轩逸可实现超越同级、媲美中高级车的高安全性，为消费者提供放心周密的安全空间以及360度安全屏障。
从整个评测来看，新一代轩逸无疑是最舒适、最懂车主心的车型。从外观、内饰、空间、油耗到安全性，新一代轩逸都考虑到了家庭用车需求，并超越了消费者全家对高品质汽车生活的期待。相比提升空间带来的舒适度，新速腾最令人难忘的恐怕还是它的涡轮增压技术。深谙中庸之道的卡罗拉在舒适性的表现尚可，但由于车型老旧，总体表现还是差强人意。
Link 轩逸进化史
积淀——蓝鸟神话
1959年，蓝鸟(Bluebird)诞生，它承载了更多家庭的美好心愿。蓝鸟是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。
诞生——开创市场
2006年，蓝鸟的第九代车型轩逸正式进入中国市场。在蓝鸟高水准的技术平台上，东风日产采取“领先半步”的策略，将技术优势发挥到极致。
蜕变——家轿之王
2009年，经过全新改款升级的新一代轩逸耀然上市。凭借 “大气之极”“宽适之极”“顺畅之极”和“节能之极”四大极致标准和“款待家人”的情感诉求，新一代轩逸树立了“全尺寸旗舰家轿”的新标准，引领中级家轿市场。
巅峰——史上最强
2012年，带着轩逸国内累计销量50万台的耀眼光环，新一代轩逸耀世登场。全新换代、全面升级的新一代轩逸，凝聚了日产汽车技术精髓，是以中高级车的研发基准和技术投入，打造出的突破传统中级车价值界限的巅峰之作。
简洁与灵动
一汽大众新速腾
一汽大众新速腾
从整体外观来看，新速腾即使没有大众的车标，依然可以从大众家族式设计语言中，断定这是款大众车型。除了拥有大众品牌辨识度极高的家族前脸之外，新速腾还融入了简约、实用的包豪斯艺术(Bauhaus) 设计风格，车身线条十分简洁，看上去更具动感。
虽然从数据上，新速腾与新一代轩逸的轴距只相差49 mm，但有效空间却相差了135mm，在对于车内空间的利用上，速腾略逊一筹。
由于采用了先进的涡轮增压以及7速DSG智能变速器技术，新速腾不仅在动力以及操控上比较给力，而且相比采用与相同功率的自然吸气发动机车型，可以节约10%的燃油，实现了高效、节能、环保的完美结合。
新速腾的主动安全配置也较为全面，能够有效避免湿滑路面上车轮打滑、车身侧滑、转向过度或不足的情况发生。不过，相比老款车型来说，速腾取消了ESP控制开关，不免让一些车主感到遗憾。
保守派代表
一汽丰田卡罗拉
一汽丰田卡罗拉
卡罗拉依然继承了花冠的血统，和谐的车身线条还是丰田的一贯风格，显得有些中庸，对于寻求个性的消费者来说，有些乏味。但全新设计的前脸造型已然不见老款的模样，拉长的进气格栅采用镀铬装饰，隆起的车标向后慢慢的淡化与车头融为一体，两旁大角度倾斜的前大灯看上去也颇具时尚，增加了不少锐气。
1.8L卡罗拉搭载的依然是“Dual VVT-i”全铝发动机，最大功率103/6400rpm, 峰值扭矩为173N·m/4000rpm，虽然动力、油耗上表现还算理想，但整体性能明显与新一代轩逸以及新速腾存在差距。
空间方面，卡罗拉无论车长、轴距、后排空间还是后备厢空间都是三款车型中最小的，看来真的需要加把劲了。
卡罗拉配置有GOA车身，通过采用高强度钢板、能量吸收材料和强化车体结构，为正面碰撞和侧面碰撞都提供了防护措施。同时，还具有ABS防止车轮抱死功能、BA刹车辅助系统等安全保护。
编辑/ 宋奇康
