自信源于实力 试驾荣威950 3.0L旗舰版
荣威950 3.0L旗舰版
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荣威950 3.0L旗舰版
虽然发展了这么多年,但自主品牌却一直在为价格天花板的问题而苦恼,即使因为SUV产品的普及而使得天花板的层高有了些许的提升,但是对于自主品牌轿车来说,能在15万元价格区间站稳脚跟的几乎没有,即使是10万元以上的自主品牌车型,能有所作为的也是屈指可数。上汽荣威却在此时推出了最高售价30万元以上的B+级豪华轿车荣威950,这种自信真不是一般自主车企所能比拟的。而这种自信源于怎样的实力,这也是我们想知道的。
低调大气的旗舰风范
其实,荣威950不是一款凭空出现的车型,在上汽集团的体系之内,荣威利用通用别克君越的平台,开发出了自己的旗舰产品。君越大家都不陌生,这款具有欧洲血统的豪华轿车从产品定位和车身尺寸上都比一般的中高级车高上半级,在北美市场属于跟雷克萨斯ES系列等豪华车型正面竞争的产品。所以,从这个平台上衍生出来的荣威950,天生就已经具备了优秀的血统,行驶性能和空间都得到了基本的保障。
毋庸讳言,和胞兄君越相比,荣威950显得更加符合中国人的口味。为了体现动感,君越使用了大量车侧的辅助线条以及高耸的车尾。而这一切,到了荣威950这里便归于平静,简单而坚毅的腰线,以及紧凑平直的尾部设计,更加迎合了人们对于这一级别车型的理解。
前脸造型是荣威950外观上颇具看点的地方,其中被称为展翼型的前进气格栅以及海鸥翼造型的下进气格栅,有点家族脸谱的味道。此外,前大灯的功能也非常强大,除了LED日间行车灯、近远光一体式自适应氙气头灯外还带有大灯高度自动调平的功能。至于荣威950的尾部设计,也有点家族设计的味道,其中隐约透露出家族小弟荣威350的影子,当然,这也意味着荣威950的尾部设计过于紧凑,与君越的尾部设计截然相反。
荣威950的外观尽管相对低调,但一些细节的设计却透露出身价,比如和保险杠融为一体的双出排气管,又比如漂亮的18寸铝合金轮毂,都是这一级别少见的配置。
称职的商务接待格调
相对外观的截然不同,荣威950的车厢里却处处浮现出君越的影子。比如环抱式的中控台设计,又比如那个让人熟悉的小山坡一般的换挡台造型,还有中控台的边角模仿真皮包裹的双缝线处理,当然,更加让人无法忽略的则是两车采用了相同的米黑拼色以及大量的红棕色木纹内饰条,但凡开过君越的人一定不会陌生。
荣威950被称为HOLO的三维立体全息仪表盘,在白色背光的照射下,透露出很强的科技感。中控台上的晶钻化空调出风口围绕在8英寸触摸式液晶屏两侧,显得格外豪华。空调和方向盘上的多功能按键有着很好的按压手感,而每一个对于细节的追求,荣威950都完成的很得体。
后排乘坐空间必然是展现荣威950越级豪华的最有力证据:2837mm的超长轴距从根本上压倒了对手,所以无论怎样身材的乘客,都不会感到头部和腿部空间存在着一丝压抑,而带侧面控制的副驾驶座椅也能让人随意地调整后排的乘坐空间。双向自由可调的车顶灯、多功能后排中央扶手、150W功率的220V独立电源、后电动遮阳帘等人性化功能更大大方便了商务人士对于舒适的要求。
唯一的遗憾是,即便是记者试驾的荣威950 3.0L顶级车型也并没有装备跟君越类似的全景天窗,不知道是否是为了在两者间做出区别,荣威950只有一个中规中矩的小天窗。
不计成本的营造舒适
动力系统方面,荣威950提供了三种排量的发动机可供选择,其中入门级的为2.0L发动机,中间档次的为2.4L发动机,顶配车型则搭载了3.0L排量自然吸气直喷V6发动机,最大功率为190千瓦(258马力),最大扭矩为296牛米。与三者搭配的都是6速手自一体变速器变速箱。而以记者所试驾的3.0L顶级车型来说,动力装置无论是加速表现或是舒适性都无可挑剔,丝般顺滑的动力输出体现了最典型的别克风格。
让人印象深刻的还有荣威950高超的车厢隔音水准,传承了君越图书馆级静音工程的荣威950,大有青出于蓝的趋势。看不见的咱们不说,单是车侧窗看得见的双层隔音玻璃,请问又有几个对手做得到?在完善的隔音措施之下,即使是高速巡航,车厢都能有效过滤各种风噪路噪,豪华感油然而生。
但有点奇怪的是,虽然照搬了别克君越的前后独立悬挂结构,并且也不惜本钱地采用了后悬铝合金下摆臂,但荣威950的减震感却十分特别。虽然理论上是一部讲求乘坐舒适度的豪华商务车,但它并非和一些同级车一般,软得毫无路面的反馈,事实上,荣威950的悬挂表现感觉绷得很紧,虽然精密的悬挂对传入车厢的每一个颠簸都进行了过滤,但是传入车厢的路面信息依旧有点多,对舒适性会有一定的影响。而虽然方向盘转向的手感不太直接,但荣威950的行驶水准还是体现出很强的功力,整车体现出超越体积的抗侧滑性能,循迹性出色。加上完备的主被动安全设施,荣威950确实对得起其旗舰车的身份,而我们也不难了解上汽荣威上攻自主品牌价格天花板的底气所在了。
文/图 南方日报记者 朱钦
指导价格:
18.89万-31.99万元
参数:
车身尺寸(mm):4996×18571502
轴距(mm):2837
排量(mL):3000
最大功率(Kw/rpm):190/6800
最大扭矩(Nm/rpm):296/5600
评价
赞:外观内饰均达到国际水准
静音性能一流
安全装备十分完善
弹:旗舰车型缺乏全景天窗
车辆弹跳有些明显
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共5种车型 更多参数>>基本参数
车型名称 | 2012款荣威950 2.0L COM舒适版 | 2012款荣威950 2.0L LUX典雅版 | 2012款荣威950 2.4L G.LUX豪华行政版 | 2012款荣威950 3.0L FL旗舰版 |
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指导价(万) | 18.89 | 21.49 | 26.49 | 31.99 |
市场价(万) | 17.39 | 20.49 | 25.74 | 29.99 |
长宽高(mm) | 4996/1857/1502 | 4996/1857/1502 | 4996/1857/1502 | 4996/1857/1502 |
轴距(mm) | 2837 | 2837 | 2837 | 2837 |
排量(ml) | 2000 | 2000 | 2400 | 3000 |
油耗(L/100KM) | 8.6 | 9.0 | 11.2 | --- |
排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
档位数(个) | 6 | 6 | 6 | 6 |
保修政策 | 3年/8万公里 | 3年/8万公里 | 3年/8万公里 | 3年/8万公里 |
制表:新浪汽车 |