新鲜”扑面--试驾北京奔驰新一代GLK
此次在北京试驾的新一代GLK在外观、内饰上均有大幅改进，车身和内饰颜色增加数种，配置得到提升，变速器全面提升。如果你喜欢GLK，苦待半年不出手，那么这一切都是值得的，因为新车远比老款来得年轻、精致。官方称，这是近些年来，北京奔驰最有诚意的改款。新一代GLK确实对得起这样评价，开过以后，记者萌生了置换的冲动。当然，只是冲动而已，经济不允许。
外观更显年轻
年轻化是汽车设计一重要方向。如何阐释年轻，不同车企有不同做法。奔驰设计师采用科技和工艺“双管齐下”。科技方面，标配LED日间行车灯，对头灯进行重新设计，转向灯由许多独立LED组成，白天已足够醒目，夜晚更不用说；工艺方面，使用更多镀铬和抛光件进行装饰，前进气格栅、车顶行李架、前后保险杠周围，都能看到。
毕竟是新一代，造型不改说不过去。头灯形状变成不规则形；前进气格栅横条数量有所减少，奔驰醒目的徽标镶嵌其上；前后保险杠线条往两侧延伸，视觉上“拉宽”整车。正前方是最吸引人的地方，不仅看到阳光、朝气的一面，而且能感受到豪华与精致。新一代GLK轮毂不再只有一种，新增一19寸经过高亮喷涂的轮毂。
内饰“亮晃晃”
新一代GLK内饰最吸引人的是新款圆形空调出风口上的银色饰件。此外，方向盘、中控台，中间储物格周围，都采用铝制件点缀。不用担心“银色”过多，奔驰设计师深谙过犹不及的道理，木质、深色皮质是中控台和仪表板的主要材质，颜色搭配恰到好处。与外观一样，内饰大量使用LED技术，车内氛围灯是其一大亮点。
人性化方面，真皮座椅被调得更软，坐在上面不会觉得硬邦邦。挡把变成了拨杆，置于方向盘下，原先挡把位置变成一储物格，可以放置钱包、卡、票据等零碎物品。轴距没有变化，不过，通过调节座椅编排，后排纵向空间增加不少。行李厢增加电动开启功能，女性用户不用再发愁。个人觉得，米色内饰最合眼缘，黄略偏乳白，点亮整个车厢。
高科技配置傍身
新一代GLK上出现许多以往只出现S级和E级的高科技配置，如自适应制动器、注意力警示系统、敏捷驾驶操控系统、最新型的COMAND系统以及智能灯光系统。行驶过程中，如因疲劳驾驶或分心抽烟而导致方向盘抖动，注意力警示系统会第一时间启动并提醒。而液晶显示屏更大、分辨率更高，自带快速硬盘导航，同时还设有多媒体接口。导航系统带语音输入，支持中文，现场体验，系统能“听”懂普通话，并能第一时间做出反应，智能程度与苹果Siri相当。
使用增强型7速自动变速器，提供手动、经济、运动三种驾驶模式。发动机仍是3.0L V6，最大功率180KW，最大扭矩300Nm。北京奔驰意识到GLK得有稍小排量更低售价的型号，称已在规划中，具体上市时间未定。
紧跟潮流的阳光男孩
购买老款GLK有不小比例是女性，到新一代GLK，比例会进一步提升，因为驾驶新一代GLK会找到一种年轻感觉。不是说这车只适合“欧巴桑”，年轻女性开它更会有朝气蓬勃之感。北京奔驰延续其一贯低调作风，试驾前，笔者以为仅仅只是小改款，没想到竟带来莫大新鲜感。阳光、年轻、自然，这是新一代GLK给人最大印象，很符合当下潮流。
文、图 信息时报记者 马海燕
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共3种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2013款奔驰GLK300 4MATIC 动感型 | 2013款奔驰GLK300 4MATIC 时尚型 | 2013款奔驰GLK300 4MATIC 豪华型 |
|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 41.80 | 48.50 | 55.80 |
| 市场价(万) | 40.80 | 46.00 | 52.30 |
| 长宽高(mm) | 4528/1840/1691 | 4528/1840/1691 | 4528/1840/1691 |
| 轴距(mm) | 2755 | 2755 | 2755 |
| 排量(ml) | 2996 | 2996 | 2996 |
| 油耗(L/100KM) | --- | --- | --- |
| 排放标准 (L/100KM) | 欧4 | 欧4 | 欧4 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 档位数(个) | 7 | 7 | 7 |
| 保修政策 | 3年不限公里 | 3年不限公里 | 3年不限公里 |
制表：新浪汽车 |
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