就目前来看，市场上主打运动风格的A0级两厢车可谓是种类繁多、竞争激烈，似乎各大汽车厂商都看准了这块兵家必争之地，想要分得一杯羹。在这些车型中，有的体内确实流动着运动的血液，拥有着较为出色地操控性，而有的则只是徒有其表，仅外形设计的有点“运动范儿”而已。今天我们就为您推荐四款“根正苗红”的A0级运动两厢车，它们都是来自于WRC或CRC赛道上的明星选手，有着 “运动健将”的称号，下面让我们一起看看它们各自的特点吧。

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雨燕 指导价：5.98-9.18万元

　　长安铃木雨燕

　　售价：6.98-9.18万元

　　作为一款深受年轻族喜爱的时尚小车，铃木雨燕深藏在骨子里的运动特质、来自于JWRC赛场的赛车运动底盘、成熟稳健的调校风格以及极具韧性的悬挂系统，使其具备十分灵活的操控性。该车在造型设计上充满年轻活力，具有独特的美学特征。雨燕的轴距达到了2390mm，车头线条圆润饱满，腰线顺滑流畅，前大灯乖巧可爱，平面式车顶洋溢着古典气息。该车采用了经典的“四轮四角”设计，灵动中展现平稳沉着。外扩的轮拱、包覆式广角前挡风玻璃、15寸五辐铝合金轮圈、185/60R15宽幅轮胎以及运动型排气尾管等设计突显了该车强烈的运动风格。

　　雨燕的内饰设计整体性较强，极力追求一种简洁规整感。该车的内饰颜色以黑色为主，中控台的布局十分整齐，设计上多采用了圆形的设计元素，与外观有着很好的呼应，而做工方面则流露出日系车型独有的精细感，颇具豪华性。真皮多功能方向盘手感很好，可对音响系统进行控制，操作十分便利。中控台最上方的显示屏可显示车外温度、瞬时油耗等信息，下方的音响按钮与空调旋钮设计简洁大方，操作极为顺手。除了配有多功能方向盘、外接音源接口、6扬声器音响系统、四门自动车窗等时下最为流行的配置以外，该车的高配车型还加入了自动空调系统与GPS导航系统，十分人性化。

　　动力方面，雨燕搭载了一台代号为M15A的1.5L全铝发动机了，该发动机具有VVT连续可变气门正时技术，最大功率为76kW(最大马力103匹)，可在4000转时爆发138Nm的峰值扭矩，在日常驾驶时的动力表现十分令人满意。与其匹配的是五速手动变速器或四速自动变速器，90公里等速百公里油耗仅为5.8L，符合当下节能环保的理念。

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Polo 指导价：8.58-15.89

　　上海大众Polo

　　售价：8.59-11.89万元

　　大众新Polo的前脸线条简洁明朗，全新风格的灯组与进气格栅运用了更多平直线条。该车的前车灯造型微微上扬并进行了熏黑处理，显得十分有精神；保险杠的流线型较好，同时也呼应了整车风格变得简单化，而较为外凸的前扰流板在增加车身动感的同时，也在高速行车中起到扰流的作用，提高稳定性。新Polo的侧面腰线较为上扬，从车头一直贯穿至车尾。或许是受车身高度降低的影响，尾部看起来更加紧凑，同时也保留了前脸和侧身的风格，看起来更加简练，棱角分明尾灯也与前大灯很好的呼应。

　　新Polo的内饰做工精致细腻，绝大部分塑料覆盖件均采用了磨砂表面处理，同时大量的运用镀铬装饰，很上档次。该车的仪表盘简洁大方，黑底白字与红色指针的搭配颇为时尚且很有质感，仪表盘中央为多功能电子显示屏，可以让驾驶员对车辆的信息一目了然。中控台融入了黑色钢琴烤漆、磨砂塑料和镀铬装饰，各个功能区域划分十分清晰，方便驾驶员和前排乘客进行操作。功能强大的音响系统配有AUX与SD卡读卡器，更加方便外接音源的使用。新Polo高配车型配有全自动空调、电动双开启天窗、大尺寸多媒体液晶显示屏等豪华配置，并配有电加热前排座椅，这在同级车中很难见到。

　　动力方面，新Polo沿用了上一代车型的动力系统与变速器，EA111系列的1.4升自然进气发动机最大功率为63千瓦，峰值扭矩为132牛米，与之匹配的仍是五速手动变速器与Tiptronic六速手自一体变速器，整体动力水平表现可以用中规中矩来形容，可满足日常的代步需求。

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晶锐 指导价：7.89-11.59万元

　　上海大众斯柯达晶锐

　　售价：7.89-9.99万元

　　斯柯达Fabia晶锐很好的继承了斯柯达品牌的基因，整体外形复古内敛、短小精悍。直瀑式的中网时尚大气，从发动机盖引出的两条直线在中网前汇聚一处，引出了斯柯达标识。从前脸到周身，晶锐没有一点夸张的线条，更多的是复古韵味，零星点缀了一些时尚元素。该车的尾部造型简洁且饱满，并无一点抢眼的地方，仅后保险杠下缘增加的两块红色反光板与一条弧线提升了视觉层次感。

　　斯柯达晶锐的内饰设计简单至极，但整体布局却十分合理，做工也极为精细。该车全系有两款内饰配色可选，分别为适合于家居风格的上深下浅双色搭配与适合于运动风格的全黑色处理。晶锐的仪表盘设计简洁利落，三幅方向盘无论是造型还是手感均十分出色，虽然不是自动空调系统，但空调旋钮的手感极好，操作也相对简便。该车的音响系统功能强大，支持MP3碟片，有USB、AUX以及SD卡接口，几乎涵盖了所有音源输入，还能将6张CD的歌曲存储到主机中，比传统的多碟CD机方便很多。

　　斯柯达晶锐1.4L车型搭载了与大众Polo一样的1.4L四缸发动机，最大功率为63千瓦，峰值扭矩为132牛米，在同级别车型中算不上领先。实际上，该车动力系统的真正亮点在于Tip-Tronic六速手自一体变速器，无论是换挡平顺性还是燃油经济性均十分出色。

　　东风标致207

　　售价：8.08-10.28万元

　　标致206在进入中国之前就凭借其出色的操控性与极具运动风格的车身造型成为了风靡欧洲的运动小生，而作为升级版车型，标致207则很好的延续了206的运动精神。该车在前脸有三个明显的亮点：一是采用了银色格栅的大嘴造型，程度十分夸张；二是硕大的标致车标，成为前脸的视觉中心；最后一个也是最另类的，就是突出的前大灯，在锋利和饱满之间取得了出色的平衡。发动机盖右上角的小进气口继承于上一代车型，尾灯的造型也与前辈如出一辙，通过对灯组布局的重新设计，看上去更加通透，并增加了类似LED的效果。

　　标致207的内饰设计极具浪漫气息，共有上深下浅与全黑两种内饰配色，浅内饰配合黑色仪表，黑内饰配合白色仪表，整体效果值得肯定。中控台上半部分的原版207风格与下半部分的国产206风格结合的不错，过渡自然，只是新意上有所欠缺，容易产生审美疲劳。整个内饰的最大亮点在于功能丰富的音响主机，虚拟6碟存储功能可以将6张CD的内容复制到主机内，蓝牙免提功能会模拟真人语音提示每一步的操作，就像GPS导航一样逐步帮助你完成手机配对，并在副驾驶手套箱内部左侧加入了USB接口，娱乐性有所增强。

　　在动力方面，标致207沿用了上一代车型的1.6L自然吸气发动机，最大功率为78kW，在4000转时可爆发142 Nm的峰值扭矩，整体动力水平虽不能用强劲来形容，但在配有横向稳定杆的后悬挂的配合下，依然极具驾驶乐趣。与该发动机匹配的是四速自动变速器或五速手动变速器，换挡感觉较为平顺，具有一定的吸入感，百公里油耗7.9升。

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